大海有钱
大众迈腾和大众帕萨特可以说是国内销量最好的b级车了，一度成为b级车的标杆车型。然而对于帕萨特和迈腾中级车来说，配1.4T发动机显得很无力。有人说不值得买小马拉大车，也有人说家用代步足够了，又不是天天飙车。
大众帕萨特和迈腾1.4t车型，发动机代号为EA211，可以说是大众最为经典的发动机之一。这款发动机最大马力150匹，与之匹配的是一台7速干式双离合，其百公里加速时间为8.6秒，极速也能够超过200千米每小时。对于这样的动力参数来说，家用代步完全是够用。
不过我个人觉得1.4T车型并不是最值得推荐的，有三个原因吧。第一个原因，是对于一款中级车来说使用1.4排量的发动机显得没有太多尊严，容易被人笑话。第2个原因是搭载的是干式双离合变速箱，对于1.8T和2.0T车型搭载的7速湿式双离合变速箱来说，稳定可靠性会逊色一些，尤其是在拥堵的路况下顿挫问题会更加严重。第三个原因是，EA211发动机的技术相比EA888的发动机技术逊色，EA888发动机采用了集成缸盖技术，冷启动的时候，发动机升温速度更快，提升燃油经济性。对活塞环也进行了改良，烧机油的问题非常少。
对于1.4T型来说，个人觉得是否值得购买，还是看自己的实际需求。用作商务车的话，迈腾和帕萨特一直标杆车型，可以满足商用需求。如果消费者预算不是非常的充足，而恰恰需要一款20万落地的商务用车，那么1.4T帕萨特或者迈腾是能够满足需求。对于家用代步来说，如果对动力要求也不是非常的高，那么也是能够满足需求的，毕竟它有更为宽裕的空间表现，更好的行车品质。
小强说说车
这是一个比较热议的问题，其实不必要考虑那么多，现在的双离合已经被大众调教的很好了。
帕萨特和迈腾是同一平台，动力系统都是搭载大众1.4T和2.0T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，其中2.0T车型使用的是DQ380湿式双离合变速器，平顺性以及耐用性都要好于1.4T的干式双离合变速器。但并不是说1.4T发动机不能用了，大众自家的其他1.4T车型均是搭载Dq200的7速双离合变速器，最近并没有大量反应变速器出现故障问题，基本可以放心使用，可能故障率就万分之一的概率吧。
大众迈腾的1.4T高功率发动机最大功率110KW,最大扭矩250牛米，百公里加速在8.6 秒，已经比同级别的凯美瑞2.0L,2.5L自然吸气发动机快了，但是涡轮增压发动机不如自然吸气发动机那么持续的动力输出，要在特定的转速下才可以发挥涡轮的功率，如平时走走停停上坡起步或满载的情况下加上离合器的顿挫会明显感觉到动力不足，甚至抖动的情况，如果是在平常的国道上深踩油门也会有明显的推背感，这时超个车加个速动力非常不错的。
总之1.4T不剧烈驾驶平时家用还是不错的，排量小也会带来相对低的优惠，不是很在乎动力1.4T可以的，希望以上回答可以给你带来帮助。
孔夫子说车
感谢楼主提问……！
楼主，你好……！
帕萨特和迈腾是上海大众和一汽大众生产两款B级轿车，可以说两款车基本上是大致相同的，只不过细节方面有所不同。出于节能减排的目的来说，现在很多汽车生产厂家都装备小排量涡轮增压发动机。
针对楼主的提问，帕萨特和迈腾搭载的都是1.4T150马力的涡轮增压发动机，发动机和变速箱都是一样的，对于1.4T的发动机来说，装载两款德系的B级车上，总感觉有一点小马拉大车，但是实际上来说，1.4T的发动机总体来说是够用了，如果单纯的只是家用代步来说， 1.4T是足够的，而且也特别的经济。如果是长上坡路段，1.4T就会显得逊色一点，开车要根据自己的喜好来定，如果追求动力，那就不要选择1.4T了，选择2.0T会更好一点。
樂樂伯爵
家用1.4完全够用，1.4政府采购版价格14多，挺合适
面对笑而不语
我有俩朋友都是帕萨特1.4T的，新车一开始用的还行，动力什么的家用没啥问题。三年左右就不如新车那么好了，发动机声音很大，冷车启动水温升温很慢，导致开车不升档，动力也觉得下降了，爬个大坡必须关掉空调，但油耗一直不高。不追求动力慢慢开就1.4吧。开2.0T的帕萨特5年，这些毛病都没有，但是油耗比1.4的高。
谢欢751
可以的 我是280帕萨特 想起步快 s档很OK
A此男子处女座
不说双离合有什么问题。1.4的排量就是十万左右的车，帕萨特迈腾多少钱啊？人傻钱多好面子的或者是第一次买车的才会去买。
逍遥游219630346
买车不要本着够用去买，等不够用的时候等着哭吧
青岛热心市民小王
什么叫做小马拉大车，。建议1.4以上排量哦
海豚音19910126
试驾过一次，感觉动力够用，个人感觉他和1.8的差不了多少，加点钱还是上1.8的吧。
