從2018年12月到現在，全國樓市欣欣向好，全線飄紅。環京樓市最早回暖，且升溫明顯。
受益於地鐵規劃正式出爐，燕郊近三個月的漲幅比例領跑全國；北京市政府已經搬遷到潞城，距離北三縣比北京城區還要近；新機場也已經確定今年正式通航運行，固安、永清成為通勤人群最青睞的置業地……
這些利好只是環京房價上漲的外在因素，最根本原因還是環京自身的價值優勢、購房者對環京的高度認可，以及環京未被挖掘的巨大潛力。
近期，環京各售樓處已人滿為患，銷售人員忙得不亦樂乎！現在環京各開發商愁的根本不是賣房子，招人才是他們當下最忙碌的事情。
北京中原數據顯示：
中國社科院住房大數據房價指數（BHPI）監測最新數據顯示：2018年12月，燕郊房價環比上漲3.67%；2019年1月，燕郊房價環比上漲5.23%；2019年2月，燕郊房價環比上漲7.63%，燕郊房價保持了連續3個月的高速上漲態勢。
各大相關平臺數據都表明了燕郊樓市的盛況。
燕郊房價能夠上漲的最主要原因有兩點：
一是有著巨大的剛性住房需求，而且隨著利好的進一步釋放，居住需求不斷加大；
二是燕郊地鐵提上日程對交通和樓市的直接利好。
需求是燕郊房價上漲的根源，利好是燕郊房價上漲的驅動。
去年，各路媒體看空燕郊，但是燕郊樓市的量價齊升給了他們最有力的回擊。燕郊未來的房價不僅不會下跌，反而會進一步上漲。
燕郊樓市回暖並非“春季攻勢”
自去年菏澤打響樓市鬆綁第一槍以來，已有深圳、廣州、天津、廈門、青島等30多個城市接連作出響應，環京的高碑店和省會石家莊也在近期為樓市鬆了綁。
鬆綁內容五花八門，取消限購、限價、限貸、限售，降息，推出人才引進，降低公積金提取要求……樓市各種鬆綁，全國樓市回暖是必然，也是趨勢。
本輪環京房價上漲是大勢所趨，大背景下，燕郊房價上漲絕不是簡單的“春季攻勢”，而是保持長期、持久、更有力度的存在。
燕郊地鐵規劃並非“傳言的規劃”
燕郊地鐵已經不再是“傳言的規劃”，相關部門已經有了十分明確的地鐵實施規劃文件。而且在近期，已經有網友拍到了地鐵的測量控制點。不要問測量控制點是什麼？這個點就是地鐵線路走向範圍，左右兩邊二十米到幾十米的範圍內。燕郊通地鐵已是實錘。
如果是十年前，不僅是燕郊地鐵被認為是謠言，就連北京市政府搬遷，建設北京大興機場都被認為是謠言，可如今還是逐一實現了。
放到2019年的今天來看，北京市政府搬遷不是謠言、大興機場建成不是謠言、燕郊通地鐵、燕潮大橋通車也都將會成功甩掉“傳言規劃、謠言利好”這口鍋。同樣，在京津冀一體化的大背景下，你覺得廠通橋、社保互通、人才引進還會遠嗎？
順應全國樓市回暖的大趨勢，在穩妥保障房地產行業健康良好發展的號召下，房價大漲大跌的情況很難再出現，但是房價穩中有升是必然。
不管房價升多升少，依然是對購房者的不斷施壓，是未來眾多觀望者的損失。因此，購房者應當以滿足自住為目的，觀察形勢、理清思路、看準時機、理智出手，做到既可以滿足居住需求又可以最大程度的止損。
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