在高油價的時代，人們通常只有兩種選擇，一種是綠色出行，另一種就是如何省油。而我們今天的主題正包含了這兩種選擇，小編將向大家介紹一款百公里油耗低至1.6L的國產混動力SUV。
我們今天的主人公就是前不久上市的2019款廣汽傳祺GS4 PHEV。
2019款廣汽傳祺GS4 PHEV推出智享和尊享兩款車型，補貼前官方售價為19.68-20.68萬元，補貼後（國補+地補）價格為16.38-17.38萬元。
我們來看看這款車究竟有哪些改變。
首先是外觀方面。相比2017款，2019款最明顯的改變就是鹵素大燈替換成了LED大燈。2019款延續了之前汽油版中期改款傳祺GS4的造型風格，繼續採用凌雲翼式前臉設計，車頭LOGO也採用了新能源車專用的藍色作點綴，全新的前保險槓融入L型日間行車和霧燈組，整體看起來新鮮感十足。
另外值得提的一點是，相比2017款車型，改款後的傳祺GS4 PHEV車身長度增長了15mm，雖然軸距沒有增加，但視覺上更顯寬大。
其次，在內飾部分，新車沿用2017款傳祺GS4 PHEV的造型，並沒有參考燃油版車型，前排中央出風口依然被設計在中控屏幕的兩側，方向盤是採用多輻式設計，擋把造型也依然延續旋鈕式設計，如外觀一樣也加入了藍色點綴。
最後再來看看它的動力，2019款傳祺GS4 PHEV搭載1.5L阿特金森循環發動機和G-MC電耦合系統組成的混動系統，其中發動機最大功率為97馬力（71千瓦），峰值扭矩120牛·米；電動機最大功率為177馬力（130千瓦），峰值扭矩達300牛·米。百公里綜合油耗低至1.6L，純電續航里程高達58km，其綜合最大續航里程超過600公里。相比老款車型，改款後的傳祺GS4 PHEV綜合油耗要更低一些。
有些朋友或許對混動系統新能源車不是非常瞭解，小編順便向大家普及一點相關知識。目前汽車分為燃油汽車和新能源汽車，燃油汽車我們都非常熟悉了，就是目前市場上最普遍的，使用汽油或柴油的車輛。而新能源汽車包括有：混合動力汽車(HEV)、純電動汽車(BEV)、燃料電池汽車(FCEV)、氫發動機汽車以及燃氣汽車、醇醚汽車等等。目前發展較為成熟，且市場上出售份額較大的新能源汽車多為混合動力和純電動這兩種。純電動車受到電池的制約，難以實現長途旅行，不像燃油汽車那樣隨處都有加油站可以加油。但是，隨著政策傾斜和市場佔有率的擴張，汽車充電樁勢必也會越來越多。
混合動力汽車則規避了純電動汽車的電池問題，無電的情況下可以選擇加油前行。可以說是一個過渡期的產品，也正符合當下這個階段。它的工作原理：在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作。電池電量低於60%時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。這也是新款傳祺GS4 PHEV可以做到百公里油耗低至1.6L的原因！
我國一直在尋找可持續發展的道路，而汽車工業的發展也勢必會有所傾斜。近幾年，因為新能源汽車補貼的政策扶持，國產電動汽車、混合動力汽車發展迅速，銷量也較為可觀。總的來說，新能源汽車還是前途無量的，而且可以讓車主們不再依靠不可再生的石油資源，再也不用為油價上漲而煩惱。
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