百公里油耗低至1.6L,说出来都没人信!

在高油价的时代,人们通常只有两种选择,一种是绿色出行,另一种就是如何省油。而我们今天的主题正包含了这两种选择,小编将向大家介绍一款百公里油耗低至1.6L的国产混动力SUV。

我们今天的主人公就是前不久上市的2019款广汽传祺GS4 PHEV。

百公里油耗低至1.6L,说出来都没人信!

2019款广汽传祺GS4 PHEV推出智享和尊享两款车型,补贴前官方售价为19.68-20.68万元,补贴后(国补+地补)价格为16.38-17.38万元。

我们来看看这款车究竟有哪些改变。

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首先是外观方面。相比2017款,2019款最明显的改变就是卤素大灯替换成了LED大灯。2019款延续了之前汽油版中期改款传祺GS4的造型风格,继续采用凌云翼式前脸设计,车头LOGO也采用了新能源车专用的蓝色作点缀,全新的前保险杠融入L型日间行车和雾灯组,整体看起来新鲜感十足。

另外值得提的一点是,相比2017款车型,改款后的传祺GS4 PHEV车身长度增长了15mm,虽然轴距没有增加,但视觉上更显宽大。

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其次,在内饰部分,新车沿用2017款传祺GS4 PHEV的造型,并没有参考燃油版车型,前排中央出风口依然被设计在中控屏幕的两侧,方向盘是采用多辐式设计,挡把造型也依然延续旋钮式设计,如外观一样也加入了蓝色点缀。

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最后再来看看它的动力,2019款传祺GS4 PHEV搭载1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统,其中发动机最大功率为97马力(71千瓦),峰值扭矩120牛·米;电动机最大功率为177马力(130千瓦),峰值扭矩达300牛·米。百公里综合油耗低至1.6L,纯电续航里程高达58km,其综合最大续航里程超过600公里。相比老款车型,改款后的传祺GS4 PHEV综合油耗要更低一些。

百公里油耗低至1.6L,说出来都没人信!

有些朋友或许对混动系统新能源车不是非常了解,小编顺便向大家普及一点相关知识。目前汽车分为燃油汽车和新能源汽车,燃油汽车我们都非常熟悉了,就是目前市场上最普遍的,使用汽油或柴油的车辆。而新能源汽车包括有:混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。目前发展较为成熟,且市场上出售份额较大的新能源汽车多为混合动力和纯电动这两种。纯电动车受到电池的制约,难以实现长途旅行,不像燃油汽车那样随处都有加油站可以加油。但是,随着政策倾斜和市场占有率的扩张,汽车充电桩势必也会越来越多。

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混合动力汽车则规避了纯电动汽车的电池问题,无电的情况下可以选择加油前行。可以说是一个过渡期的产品,也正符合当下这个阶段。它的工作原理:在车辆行驶之初,蓄电池处于电量饱满状态,其能量输出可以满足车辆要求,辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时,辅助动力系统起动:当车辆能量需求较大时,辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量;当车辆能量需求较小时,辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时,还给蓄电池组进行充电。由于蓄电池组的存在,使发动机工作在一个相对稳定的工况,使其排放得到改善。这也是新款传祺GS4 PHEV可以做到百公里油耗低至1.6L的原因!

百公里油耗低至1.6L,说出来都没人信!

我国一直在寻找可持续发展的道路,而汽车工业的发展也势必会有所倾斜。近几年,因为新能源汽车补贴的政策扶持,国产电动汽车、混合动力汽车发展迅速,销量也较为可观。总的来说,新能源汽车还是前途无量的,而且可以让车主们不再依靠不可再生的石油资源,再也不用为油价上涨而烦恼。


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