不得不說，的確有些人買車會關注驅動方式，那麼前驅和後驅分別有哪些優缺點呢？各位網友買車更趨向哪一種呢？
首先我們要說的是前驅車。前驅車就是由兩個前輪負責整個車輛的動力輸出，前輪為驅動輪，這時車子就是被兩個前輪拉著走的，動力強的那叫拉，動力弱的那叫脫。目前80%的車型都採用前驅方式，其優點是發動機普遍採用橫置佈局，發動機比較靠前且沒有傳動軸，因此優點在於相同軸距條件下，前驅車型通常乘坐空間佈局表現很好。而在操控上，前驅車在面對冰雪路面以及溼滑路面時，驅動輪有來自發動機的向下壓力，且重心靠前，車身姿態較為穩定。缺點是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中 在車輛前部，車輛後部的配重較輕，後輪容易失去抓地力，所以操控性差。前重後輕的比例分配極限駕駛時容易出現推頭的風險。
由於前輪同時負責了轉向和驅動的功能，因此先天具有轉向不足的問題，高速過彎轉向不足尤為明顯，並且由於車輛前部配重較大，前輪的磨損更為嚴重，制動時還會有點頭的現象。另外，橫置前驅的車由於左右半軸不等長，會造成起步扭轉轉向，在急踩油門起步且不控制方向盤的情況下車輛會向一邊偏。
我們再來說後驅，後驅很好理解就是由後面兩個輪子負責動力輸出，令前輪可以專注轉向工作。因此優點是轉向時車輛反應更加敏捷。因為車輛起步，加速或者是爬坡時重心後移，後輪作為驅動力更強，動力更有優勢，後驅車更能滿足老司機們對於駕駛樂趣的需求，有著先天性的操控樂趣，更適合飄移，所以高性能的賽車大多采用後驅方式。
當然後驅車缺點也是顯而易見的，首先，後驅車部件較多，組裝複雜，因此空間利用不便，成產成本相對較高，。其次後驅車在過彎時，由於減速重心前移，後輪抓地力減小，所以和前驅車型不同，後驅車很容易導致轉向過度，即一般所說的甩尾。最後由於發動機產生的動力，需要經過傳動軸才能傳遞到驅動輪，因此對於動力的損耗必然較前驅車大，相對更費油。
那麼網友是願意省油過日子還是費油買高興呢？根據網絡調查顯示，同價位的前驅車和後驅車對比，64%的網友更傾向於後驅。日常駕駛中，66%的網友感覺後驅操縱更加靈活，開起來有勁。剩下34%的網友感覺前驅和後驅就是心理作用，日常駕駛沒有區別。
小編覺得呢，前驅車理論上來說比較安全，後驅車理論上來說它更具有操控樂趣和操控感，至於說它們2個之間的這個區別呢！其實我個人覺得，不一定咱們非要認為前驅車就一定不如後驅車，前驅車它一樣有操控比較好的，比如Type R、高爾夫 GTI，它們的操控性都不錯。而後驅車呢，也得益於一些電子輔助設備的加持，所以它在冬天的情況下，安全性也獲得了極大提高。個人建議大家按照自己的需求就好。
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