“欲戴王冠，必承其重。”
这句话很好的诠释了纯电汽车引领者——特斯拉，16年来所经历的种种风波。在此期间，有不少所谓“特斯杀手”诞生，但特斯拉却未曾停止脚步。
今日（北京时间3月15日），特斯拉新车Model Y完成全球首秀，正式组成Model S/三/X/Y即SEXY组合。
直接上重点：
1、续航方面：共分四个版本，续航范围230~300英里（约合370~482公里），支持“充电5分钟，行驶百公里”的最新V3超充桩。
2、价格：最便宜特斯拉SUV，售3.9~6万美元（约合人民币26.2~40.3万）。
3、性能方面，四个版本0~60mph（0~96km/h）加速时间由低到高分别为5.9、5.5、4.8和3.5秒。
4、重中之重！交付时间：除标准续航版2021年春交付，其他版本2020年秋开始交付。
另外，此前消息显示，Model Y将与Model 3一起在特斯拉上海超级工厂国产，具体量产时间未知。
外观：大号Model 3，无鹰翼门
Model Y与Model 3为同平台打造，二者共享75%零件，包括电池组。所以此前马斯克称，新车尺寸比Model 3大10%，价格比Model 3贵10%，续航略低于Model 3。
事实也基本如此，Model Y虽为SUV车型，但其整体造型却像是Model 3拉皮整容之作。前脸全封闭格栅，犀利造型大灯组，下部散热进气口等，都与Model 3神似。
Model Y
Model 3
至于侧面，溜背设计明显，但其首款SUV Model X上的鹰翼门并未出现在新车上（官方称呼为鹰翼门），或是出于成本考虑。尾部，整体造型延续Model 3。
内饰：一屏即所有，7座可选
内饰部分，也是Model 3的极简路线，一块15英寸触摸大屏控制了从立体音响到导航再到特斯拉自动驾驶辅助系统等几乎所有，中控表面实体按键全军覆没，残存的只有方向盘上滚轮及控制杆。
座椅布局上，新车标配5座，另有7座可选。7座版或为中国消费者所偏爱。
小结：
在纯电动领域，造车新势力新车与老牌车企纯电汽车都将特斯拉视为目标，但特斯拉作为先驱在前行之路上却并未有参照物，唯一能做的就是自我探索与颠覆。
那么，最便宜特斯拉SUV的到来，会对国内造车新势力及传统车企会造成何种影响？“产能瓶颈”又会对Model Y量产造成何种挑战？留给未来。
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