张献瞳
三车都是热销中型车，口碑都很好，空间、舒适、安全等方面都是领先的，各自优缺点很明显。
凯美瑞的劣势是三车中提速性能落后，混动百公里提速8秒多，2.5L车型9秒多，夸张的大嘴有人喜欢有人喷，内饰中控台设计个性独特，也是经常被说难看。优势也很明显，丰田车质量很稳定，耐用耐操口碑好，开几年基本不坏，而且非常保值，采用了丰田的黑科技，油耗很低，动力搭配2.0L+6AT/2.5L+8AT和混动2.5L+ECVT，其中2.5L发动机热效率高达40%，混动2.5L高达41%，THS II混动技术很成熟，因此我觉得对性能要求不高推荐凯美瑞，城市代步就混动凯美瑞。
雅阁的劣势是地球梦1.5T车型有机油增多风险，这个问题到底有没有解决只有车主知道。优势是轿跑造型很拉风，性价比极高，销量为国内中型轿车销量榜首，口碑和耐用性好，也非常保值，动力搭配1.5T+CVT和混动2.0L+ECVT，百公里提速分别为8秒多和7秒多，本田引擎确实利害，买发动机送车不是浪得虚名，个人觉得年轻人可选择雅阁。
迈腾的劣势是作为中型车，低端车型匹配干式7DSG双离合变速器，而且发动机多少会有点烧机油，但问题不大。优势是性能最好，动力搭配1.4T/高低功2.0T+7DSG，百公里提速为8.58/7.02/7.5秒，造型稳重大气，车型口碑很好，MQB底盘很稳重，滤振和舒适都不错，是市场上成熟的车型，身经百战销量一直很出色，我觉得中年人推荐迈腾。
希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
JJ车评
实际用车中：50万以内，日本车性价比最高，丰田车整体质量最稳定，本田车发动机最好，舒适度最差，太硬，坐的人不舒服。胶条或者其他密封性，比如仪表台，是日本车里最容易松弛的，人要选择舒服，必然选日产尼桑，发动机的静音效果最好，座位各个像移动沙发。日本车的自然吸气发动机是目前最成熟稳定，但是事故安全性比较差，为了省油，主打车身轻，铁皮薄。涡轮增压发动机的技术与性能目前还是欧洲优势大，比如大众系列的车型，小马拉大车配上涡轮增压器，让增压爆发力的利用率达到顶峰，比如吃了兴奋剂的运动员。靠昂贵的高营养保养方式来维持燃油经济性，幸亏国家出了新能源，不然将来的汽车发动机将改成摩托车🏍️的125CC加上四个增压器。安全性能还是欧洲德系优势大，整体皮实，赖看，虽然电子配置产品经常坏，大毛病没有，小毛病天天有，大众的汽车适合中年人使用，看着成稳，又带着商务接待派的气息，企业买大众，欧洲系，私家买日本系居多。全世界最先进的民营科技都会在汽车上体现出来。
fzrysqcfwyxgs
三辆车辆车，我只开过新雅阁，老款2.0g凯美瑞，年轻激进点远1.5t雅阁，虽然是cvt变速箱，但是中后程加速还是很带劲的，外表也由商务向运动华丽转型，符合现在中青年审美。凯美瑞走的是中庸路线（2.0l），毕竟2.5的要20多万起步了，还没优惠（只送大礼包）。入门级的凯美瑞用的还是上代发动机，虽然平台换了，外表确实也很拉风，但是和雅阁比起来还要成熟五岁，中庸即是王道，总体来说两辆车都不差，喜欢哪个就盘哪个。
一月份销量雅阁两万多，凯美瑞一万多，表现都很优秀，凯美瑞输在优惠力度较小。
而大众的帕萨特和迈腾普遍偏商务一些，沉稳大气，但是本人不喜欢套娃脸，但是大众在中国北方比较受待见，后期保养（修养车）也不算贵，就是喝95的油，有点娇气。
别犹豫了，开上自己喜欢的车才是真，千万别听别人的，我说过汽车技术已经成熟到不能在成熟了，随便一辆车都能开上15年，这两辆车故障率也差不许多，前些年丰田在美国称霸，现在本田也不弱，走自己的路让别人哭去吧(*￣m￣)
齐鲁大地资讯
开过雅阁坐过凯美瑞，迈腾既没开过也没坐过。凯美瑞空间比雅阁小，对我来讲有点顶头，我会选雅阁。如果是迈腾，我不如就选帕萨特了。
138913
我的是雅阁，其他没开过，天籁大家伙说避震比较软，凯美瑞新款比较运动好看！年轻人我就建议凯美瑞咯
遗失的美好DJchen
也看了这几款车，在迈腾和凯美瑞之间纠结了很久，还是选了凯美瑞2.5G
英语达人-陈清泉
凯美瑞吧综合考虑
你别闹81
综合考虑各方面之后、选择了凯美瑞混动
Royalip
我会选雅阁，动力不错
手串佛珠制作
已经买了凯美瑞
