減震器故障後繼續行駛的話,對行車安全是極大的考驗

車輛上的各種零部件,如果不定期保養,不僅僅會影響到行車安全,還會對車輛的壽命有所影響,更為嚴重的是,有可能在行駛途中出問題引發交通事故!今天就給大家總結一下一些易損零部件的更換週期,大家要注意更換哦!

減震器故障後繼續行駛的話,對行車安全是極大的考驗

剎車片不僅影響著汽車的剎車性能,還是車主比較容易檢查且保養週期較長的一個零部件。那麼剎車片的更換週期是多少恐怕還是令很多車主疑惑。一般來說,一副剎車片用10萬公里沒問題,用得好的話甚至可以達到15萬公里。但是對於每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣,很難界定汽車剎車片多長時間需要更換一次。

減震器故障後繼續行駛的話,對行車安全是極大的考驗

要定期更換輪胎。再好的輪胎也有使用壽命。正常情況下,一個輪胎的更換週期是5萬至8萬公里。如果出現裂紋,鼓包情況即使沒有達到行駛里程,為安全起見,也應更換。當胎紋深度低於1.6毫米,或者胎紋已經達到磨損指示標記時,必須更換。防止危險情況發生。

減震器故障後繼續行駛的話,對行車安全是極大的考驗


減震器。漏油是減震器損壞的先兆,另外,在爛路上行駛顛簸明顯加劇或使制動距離變長也是減震器損壞的徵兆。減震器故障後繼續行駛的話,對行車安全是極大的考驗。不光影響舒適性,更大程度上影響車輛的操控性,嚴重的話會導致事故發生。

減震器故障後繼續行駛的話,對行車安全是極大的考驗

三濾是指機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器。機油濾清器在汽車行駛個5000公里的時候最好就更換一下,空氣濾清器和燃油濾清器都是在汽車行駛2萬公里左右的時候就更換一下。空氣濾清器不及時更換會導致汽車內空氣不新鮮,灰塵多引起感冒,機油濾清器和燃油濾清器不及時更換會導致油耗增加,損傷發動機等等後果。

減震器故障後繼續行駛的話,對行車安全是極大的考驗


汽車跟人一樣,每一個零件都相當於它的一個器官,無論哪方面出現問題,都無法很好地工作。但它跟人不一樣,它不會說話,只能以“症狀”來將情況反饋給車主。為了不讓不良情況發生,一些易損件的及時更換就顯得尤為重要。


分享到:


相關文章: