很多人以為開車低速行駛能夠保證安全，然而低速行駛也易引發交通事故，特別是在高速公路上低速行駛，容易與快速行駛的車輛相撞被追尾，導致惡性交通事故發生。11月12日，山西高速交警三支隊通報，長邯高速就發生了一起因低速行駛導致被追尾的嚴重交通事故。
11月10日，高速交警三支隊三大隊接到信息監控中心報警，稱通過路面監控顯示，長邯高速788公里處，發生一起兩輛貨車追尾事故。接到報警後，大隊民警火速趕往現場進行處置。
到達現場後，民警發現一輛車牌號為魯P號牌的重型貨車與一輛車牌號為晉K號牌的重型貨車發生碰撞，車體變形嚴重，後車車內有人員滯留。民警立即聯合消防人員組織救援，將在魯P號牌車內人員趙某救出送往醫院，並通過詢問調查，確定駕駛人，開展現場勘察。其後醫院傳來消息，後車駕駛人趙某經搶救無效死亡。
經過全面調查，同時調取車輛GPS軌跡以及委託檢驗鑑定機構對事故車輛進行車速檢驗後，民警還原了事發的情景：當日18時40分，杜某駕駛的晉K號牌重型貨車在行駛至長邯高速788公里附近時，車輛發生故障，但杜某未採取靠右應急停車等緊急措施，而是以每小時20至30公里的時速低速前進，且其駕駛的重型貨車車尾部反光標識嚴重汙損，加之夜晚視線較差，後方趙某駕駛的魯P號牌重型貨車在未保持安全車距的情況下，與前車發生碰撞，造成後車駕駛人趙某經搶救無效死亡，兩車不同程度損壞的道路交通事故。
機動車不按規定速度行駛是指上道路行駛的機動車行駛速度高於或者低於規定時速，不僅包括超過最高時速，還包括低於最低時速。《中華人民共和國道路交通安全法》規定：駕駛機動車在高速公路上正常行駛的情況下，速度低於規定最低時速20%以上的記3分，處罰200元。
山西高速交警提示：在高速公路上超速是嚴重影響行車安全的行為，但行駛速度過低也是很危險的，按照規定，正常情況下，在高速公路上最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。在高速公路上超低速行駛很容易引發後車駕駛員來不及減速或操作不當引發追尾等交通事故。駕車時，要保持一定的安全距離，注意前車的燈光及動態，以便及時發現情況，採取措施。
開慢車比開快車更容易出事
1、容易引起追尾事故
據統計，低於車流平均速度導致的車禍，要比高出平均速度導致的車禍比率高。
在超車道、主幹道上開車，本來通行無阻，要是這時開慢車，會影響車道上其他車輛的通行，要是對方不注意，非常容易引發追尾交通事故，嚴重時還會引起多車連環追尾事故。
2、容易引起其他車主路怒
部分車主喜歡佔著快車道開慢車，甚至是“龜速”行駛，這樣極易讓“路怒症患者”突然“發病”，做出報復性的駕駛行為，比如惡意別車、壓車等等。
3、容易導致後車超車時出意外
主路上車輛行駛速度都很快，若遇到前面有一輛慢車，勢必要超過去，而在這個超車的過程中，難免會有車輛躲避不及。
更可怕的是，在高速路上超慢車，如果發生追尾，極易造成車毀人亡的慘劇。
4、容易分心走神引發意外
長時間處於開慢車狀態下，駕駛員的心態比較放鬆，注意力比較低，甚至有邊開車邊玩手機的情況。如果遇到突發事故，很難快速做出反應，容易發生交通事故。
另外，有人“喜歡”慢慢地和大貨車並排行駛，殊不知，如果大貨車突然爆胎、掉下貨物、側翻，造成的後果可能是致命的！
5.最安全、最高效的開車方式
就是“隨大流”
城市道路上大家都是開到60km/h的最高限速，如果你只開到30km/h，這不是安全，而是添堵。
一旦車子已經進入到主路，就不要慢了，而是應該一腳油門把車子提速，只有你的速度和別的車是一樣的，你才是安全的。
請所有駕駛人都記住
超速，危險
低於限定速度行駛，同樣很危險
在路上行駛就應該遵守道路規定
不超速，不慢行
才能保障我們的生命安全！
採寫：山西晚報全媒體記者 楊晶
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