優點
一、最大的優點就是成本低。對廠家來講，三缸發動機製造成本比四缸發動機要低，尤其是節約了不少工時成本，少了一個缸，曲軸也少了工序。成本低了，車價就可以便宜一些。三缸發動機基本都是小排量，對消費者來講小排量的車購置稅低，可以省點錢。
二、體積小、重量輕，再用上渦輪增壓，能省點油。
缺點
發動機缸數越多越穩定，缸數越少越不穩定。三缸發動機工作時三個活塞波浪式運動，穩定性差。跟四缸發動機相比抖動、噪音大這些問題是無法避免的。
三缸發動機
四缸發動機
高端車都是八缸六缸，一般的小型車、緊湊型車是四缸，三缸以前都是用在微型車和部分小型車上。現在廠家為了降低成本，緊湊型車也開始上三缸發動機了。為了減輕抖動和噪音的問題，會加平衡軸，使用隔音材料等措施。採取這些措施後，對抖動和噪音就感覺不明顯了，但是在怠速和高轉速下還是能明顯感覺到和四缸機的差距。
平衡軸
結論
三缸發動機的抖動、噪音是設計缺陷，即便是採取了一些補救措施，也不能改變它的基本結構和屬性，用時間長了還是會玩抖音。如果優惠力度特別大，三缸發動機還是可以買的，一分錢一分貨嘛。如果小排量渦輪增壓三缸機價格跟四缸機差不多了，當然買四缸發動機。
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