随着国内自主品牌的不断崛起，用户在购车时又有了更多的选择。如今的自主车型无论是颜值，配置及品控也都体现的相当过硬。而且诸如吉利领克、长城WEY等自主高端品牌的出现，也使得自主品牌多了一份向上突破价格天花板的信心。反观合资车企，无论是销量还是口碑都受到了严峻的挑战，为了更好的赢得市场份额，很多实力出众但是常被忽视的合资车型也开始选择降价求量，从而来更高的提升自身的竞争力。
说到韩系车，因为前两年萨德事件的影响，使韩系车在国人心中的地位跌入谷底，很多人也都对韩系车嗤之以鼻。不过韩系车从进入国内开始，就凭借着高颜值和丰富配置，在激烈竞争中占据了自己的一席之地。而如今为了挽回市场，韩系车既加快了新车推出的速度，同时也开始下探售价来试图重新抢占市场，而今天的主角---起亚K5，就是大家公认的一款高颜值车型。当你深入了解它之后，你会发现它不仅颜值高，在品控、安全及耐久等方面也有不俗的表现，尤其是在以下这三个方面的表现尤为突出：
其一，外观颜值。从外观上来看，起亚K5有着一副好颜值，而且在细节设计上也十分注重品质感的营造。其前脸的进气格栅采用虎啸式设计，内嵌直瀑式内凹设计，让前脸的辨识度提升了不少。而两侧的大灯呈狭长造型，并与进气格栅直接相连，给人一种强烈的视觉冲击力，舒展大气。从车身侧面来看，一股蓄势待发的轿跑气息会扑面而来，车身上采用大量锋利的线条来勾勒型面，尤其是流畅的腰线烘托出侧身的层次感，提升了车身的美感。另外车尾翘起的小鸭尾和双边单出的排气尾喉，都让视觉感充满了战斗气息，视觉效果非常的强烈。
其二，内饰设计。起亚K5的内饰设计十分注重时尚美观，尤其是通过大面积软包包覆的中控台设计，不仅提升了内饰美感，也从侧面营造出内饰的档次感。中控区域没有各种复杂的按钮，极简的设计风格让内饰多了一份耐看度。对称性的中控台、三幅式多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏和飞机式档把的设计都为内饰增加了几分时尚气息。另外其在座椅设计上采用的是皮质包裹，大大提升了舒适性。而在配置方面，诸如ESP车身稳定系统、互联系统、车载系统等都是应有尽有，配置上相当厚道。
其三，动力方面。起亚K5总共提供了3款发动机可以选择，分别为2.0L自然吸气发动机，1.6T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中2.0L发动机的最大功率为161马力，最大扭矩达到193牛米，与之匹配的是6AT变速箱。而2.0T发动机是三款发动机中动力性能最好的一款，其最大功率为245马力，与之匹配的是6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。良好的动力调校让其在保证动力输出的情况下，还能兼顾燃油经济性。另外底盘选择的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架的组合，满足了操控性和驾驶乐趣。
总的来说，起亚K5无论是外观、内饰，还是动力配置，都有相当不错的表现。而且其在售价上也很实惠，如今在终端优惠后起步价不到13万，这对于一款中级车来讲，性价比相当高，相比于同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾等车型要便宜上不少。不过就算降价促销，其在销量上依旧提不起劲来，每月销量仅维持在1000左右，这让起亚相当尴尬。不过单靠一款车型就想挽回韩系车的颓势，是不太可能的。如果韩系车要想重新回到主流阵营，看来还需要努力上一段时间吧！
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