纵观整个国内汽车市场，SUV车型现在异常的火爆，连带着一些越野性能较强的硬派SUV也非常受人欢迎。其中日系当中的普拉多，兰德酷路泽等车型，综合实力都非常强大，有着入藏神器之称，而同为日系的日产也掏出了“压箱底”，那就是与帕拉丁师出同门的途达。日产掏出“压箱底”，霸气不输汉兰达，四驱+爆193马力+7AT。
途达采用了家族的V-Motion前脸设计，显得刚劲有力。不论是机盖还是轮拱位置，都加入了极富肌肉感的线条，尽显立体硬朗的一面。前脸的肌肉感通过腰线传递到了尾部，从侧面看去腰线的造型力量感十足，且不乏灵动感，让硕大的车身显得更协调灵活。尾部的样式与前脸同样讲求立体感，以硬朗风格为主。与途乐相比，途达的线条棱角更丰富，造型上也更年轻一些。
内饰的设计则偏向于实用性，熟悉日产的人对这样的内饰不会陌生。嵌入式中控大屏与下方的实体按键区划分明显，方便日常的操作。中控区采用硬朗的线条来展现粗犷的一面，但是仿木纹饰板的加入又增添了一些家用品质。内饰以硬塑料为主，手感上会打些折扣。
在动力上途达也给我留下了深刻的印象，全系标配2.5L四缸自然吸气发动机，匹配7挡手自一体变速箱，最大功率193马力，最大扭矩245牛·米。高速行驶时，快速的动力响应与油门调校让我差点忘了这是一台硬派越野车
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