浙商大佬魯冠球逝世,他的國際化做的比多數中國企業家都成功

10月25日消息,第一代浙商大佬魯冠球今天上午去世,享年72歲。

浙商大佬魯冠球逝世,他的國際化做的比多數中國企業家都成功

魯冠球是中國企業家群體的代表人物之一

魯冠球曾是浙江蕭山首富,現任萬向集團董事長。其出身普通,1969年帶領6名農民,集資4000元,創辦寧圍公社農機廠。1990年1月成為中國鄉鎮企業家協會副會長。

1990年,他成為美國《新聞週刊》雜誌的封面人物,轟動一時。1992年,他創辦的浙江萬向集團公司掛牌成立。1994年1月,萬向錢潮股份有限公司(000559)在深圳上市,成為全國第一家上市的鄉鎮企業。

魯冠球是中國第一代企業家的代表,如今的萬向已經是中國最大的汽車零部件生產商。

但實際上,他的國際化也非常成功,超過大多數中國企業家的水平。他1994年就在汽車王國美國,設立公司。通過一系列的頗有戰略眼光的收購,如今美國每製造的兩部車中就有一部使用萬向生產的零部件。

魯冠球在海外市場成功的原因有三點。

首先,有清晰的海外併購策略。

該策略緊密圍繞汽車產業核心部件進行,通過收購,不斷互補,完善關鍵環節的實力。

從2013年開始,萬向開始實施海外併購。2013年1月,萬向以2.56億美元收購美國A123系統公司。A123系統公司提供的鋰離子電池以壽命長、高能量密度、高功率、安全性卓越領先於鋰離子電池市場。作為清潔能源汽車產業的標杆性企業,A123系統公司不僅得到美國政府大量資助,還與美國通用、菲斯克、德國寶馬、等主流汽車廠商建立了供應合同關係。

2014年3月,萬向以1.49億美元收購菲斯科。菲斯科成立於2007年,由前阿斯頓•馬丁首席設計師創立,是美國專門生產增程式電動汽車的企業,也是全球最優秀的新能源汽車生產廠商之一。2009年,菲斯科推出搭載A123動力電池系統的首款電汽跑車“卡瑪”,與特斯拉並駕齊驅。

2014年6月,萬向又收購萊頓的“鈦酸鋰和非易燃電解液技術”。該技術,將對A123納米級磷酸鐵鋰(LFP)材料組合形成補充,大幅拓寬了後者的技術組合,同時,在國際市場上大大提升了萬向的影響力。

其次,能把海外和國內兩個市場的優勢對接起來。

萬向收購過程中,成立全球電池研究院,與美國知名的科研機構及院校建立了長期的合作機制,研發包括汽車制動防抱死系統、液力變矩器、懸架系統、橡膠納米材料改性、第三代輪轂單元、福特傳動軸等技術產品。

這些產品研發後,按照A123美國工廠的標準,改造中國的工廠,把萬向在中國的工廠建成和美國工廠同等的水平,並按照國際主流整車企業審核的要求,進行內部質量控制體系的建設。因而利用了中國工廠的成本優勢,進行了整套生產流程再造。

第三,在海外市場能真正入鄉隨俗。

自1994年成立以來,萬向所有在美國市場產生的利潤,全部投向當地業務的發展,而不是匯回中國,同時招聘了大量的美國工人。

對美國地方政府而言,最大的政績之一就是創造並維持就業崗位的數量。因此,2002年8月12日,成為了伊利諾伊州的“萬向日”。

萬向國際化的成功,還有一個關鍵先生

,就是魯冠球的女婿倪頻。

1990年,倪頻考上博士研究生要去美國讀書,魯冠球催促小女兒一同前往。1992年,倪頻前往肯塔基大學攻讀博士學位,同時受魯冠球的委託在美國籌建了全資海外公司,作為萬向“走出去”的落腳點以及向海外市場進發的跳板。從此萬向的海外業務開始風生水起。

上述收購,已經其他30多個海外併購、參股的案例,基本都是由倪頻主持完成。倪頻則被中美總商會授予“傑出貢獻獎”。

當然,作為一個龐大的商業帝國,萬向的國際化其實還不至於汽車行業,在房地產領域,萬向也頗有建樹。萬向過去幾年每年在美國房地產項目上投資,都超過10億美元。目前在美國房地產領域的存量投資達到60億美元。僅從這一點看,萬向的國際化也非常成功。

所以這位農民出身的企業家,有底氣說,萬向的定位是世界性的。

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