帝豪GS和現代領動,哪個更值得買?

懵懵東農


這個問題基本上就是你喜歡SUV多一點還是喜歡轎車多一點的問題。毫無疑問,帝豪GS作為國產巨頭吉利旗下SUV車型,確實做得足夠有誠意,但是在轎車市場,領動也時候表現搶眼的,特別是現在降價銷售的情況下,性價比也很強。



不妨拋開車子的定位,用數據說話。以新款來說,10萬出頭,領動和帝豪GS都可以入手1.4T車型了。車顏值上也是各有特色,都屬於比較時尚大方類型。



尺寸方面,帝豪GS 4.44的車長2.70的軸距,而現代領動4.61的車長2.70的軸距,空間表現上基本都隨便滿足日常家用,動力上帝豪GS提供1.4T渦輪增壓配6擋雙離合,最大馬力133,而領動提供1.4T渦輪配7擋雙離合,最大馬力130,數據上也是差不多。



不過在油耗表現上領導會更好一點,配置方面肯定是帝豪GS的優勢了,所以綜合來說,性價比上肯定是帝豪GS更強,但是考慮後期使用,如果只是日常城市代步,領動會更讓你省心舒服,看你往哪邊更看重了,祝購車愉快。


愚說車


謝謝邀請,帝豪GS和現代領動這兩款車應該說性價比都不算高,只是喜歡運動風格的車型同價位可以選擇的也確實不多,如果有別的選擇這兩臺車都不建議考慮。

帝豪GS

指導價7.78-11.68萬,價格已經是主流的消費級但是誠意吉利明顯是欠缺的。車身尺寸4440*1833*1560,軸距2700mm,乘駕空間比較充裕但是作為SUV行李箱空間略顯侷促,畢竟是臺抬高的兩廂車。

主要看動力和傳動系統,主力車型是吉利的1.4T發動機,最大功率98kw、峰值扭力215牛米,用在這臺小車上算是遊刃有餘;變速箱有6擋手動、6擋乾式雙離合,自動擋使用乾式雙離合確實是最差的選擇,故障率之高是目前主流變速箱第一位。

所以除非沒得選否則不建議考慮匹配這種變速箱的車,即使是邦奇CVT在質量方面也要明顯高過這臺車。


現代領導

指導價9.98-15.18萬,終端優惠力度不小,近期雖然領動銷量不錯但並不能說明這臺車多優秀。


車身尺寸4610*1800*1450,軸距2700mm,緊湊型轎車;動力為1.4T、1.6L,T版動力也是乾式雙離合,自吸動力6AT,安全配置中高配配備ESP其他配置一般。

這麼臺車價格方面頂配超過10萬就沒有價值了,低配車型和入門級的緊湊型自主品牌轎車基本在同一水平線,價格5~7萬還算值。韓系車的安全係數公認最差,領動與一眾韓系基本沒有差別,前防撞梁覆蓋面小、後防撞梁是玻璃鋼踢踢就爛、後門只有鐵皮加強筋沒有防撞杆,這麼臺車就是個紙皮車。

韓系沒有疑問是目前中國市場銷售所有車系裡最差的,從情懷還是從車本身來看沒得選都不選它。


這兩臺車一定要二選一,帝豪GS手動1.4T是不錯的選擇,動力MT變速箱更能體現顏值也不俗。如果考慮三廂轎車的話建議考慮帝豪、艾5、科魯茲、速騰,這些車綜合水平要比同級韓繫好太多。


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天和Auto


買領動。1.6或者1.4t買高配的!這個價位除了配置差別,長時間家用就是省心點了!要是玩刺激點就買gs開上3年賣了,!至於為什麼不讓你你買gs,因為他雖然是suv但是他的地盤很低。什麼體會,還不如買個領動,!地盤低,高速穩。當然你要是農村,路不好,也別買gs,還不買個遠景suv,兩者對比遠景高,在農村,更舒適!市區,高速,城市,買領動!



用戶60105214608


謝謝您的邀請!這個問題很有趣,也很值得商量,在我看來,還是選擇帝豪GS更加合算。

首先,質量一等一。在質量方面,現在國產車與合資車已經差別不大,或者是相差無幾。

其次,配置更加高。大家都知道,國產車的配置比合資車高,同一個級別,帝豪GS比現代領動配置高不少。

最後,性價比更好。提起價格來,國產車一般都比合資車低一些,差價用作油費可以開幾年,帝豪GS比現代領動便宜一些,性價比更好.。

總之,我覺得,還是買帝豪GS好一些。


hi123


推薦吉利帝豪GS,這款車是吉利3.0時代的精品車,從造型設計,用料,技術,安全,都是吉利下功夫的匠心之作!現代領動就是在幾年前老款伊蘭特上換換外殼內飾。沒有什麼核心科技的提升,配置低,價格高,今幾年隨著國產車的崛起,韓系車已經不受國人待見了!


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