凱迪拉克ATSL可以刷ECU一階嗎?需要改原車硬體嗎?

豬豬生



無論什麼品牌的車輛、什麼品牌的程序,只要是刷“一階”,就都不需要做出硬件的改變,網上有些說什麼刷一階需要改硬件的說法是完全錯誤的,只要是一階程序匹配車輛原廠硬件足以,夠用。

如果是刷二階,可以這麼理解,二階程序本身就是在改裝過一定的硬件車子上設計、調教出來的程序,它本身就針對升級過硬件的車子而開發,所以當二階程序灌入原廠ECU之後,不做出硬件的提升,發動機是承受不住的。通過提高增壓值來提升功率首先要提高進氣量,所以進氣要升級、以及全段的排氣,懸掛系統也要相應的強化。


三階就比較費錢了,由於要繼續拉高馬力,原廠的渦輪已經沒法再提供足夠的壓力了,只能升級更大的渦輪,但渦輪升級了相應的中冷、供油也要升級,總之到了三階就基本與普通的車主無緣了,代步車沒要這麼幹。

您問ATSl能不能刷一階,答案是能刷,而且美系車有個優勢就是大多數可以免拆ECU,也就是用OBD直刷,減少了很多麻煩。不過本人不建議您刷,理由就是本人對目前程序升級這一塊不是很放心,拿罐頭當特調蒙人的案例也比比皆是,很多程序適合張三的車,卻不適合李四的,所以刷不好很容易出問題!其次是凱迪拉克ATSL都快300P馬力了還不夠麼?好多年前有嫌君威的252Pm 不夠用而去刷EDS的,結果不少都出了問題,您這都接近300P了,還嫌不夠?想跑進5秒麼?由於變速箱的能力,您就是刷了1階,也就跑到5.9S,意義不大,所以我不建議您刷。


非專業車評


我可以告訴你我就說刷過一介的,原廠6.2 刷一介5.2 跑04甩原廠好幾個車身 刷完更好開,但是硬件必須跟上,刷個一介還是沒有問題的。但是以前14老款不建議刷,第一批進來的活塞有問題,16款以後的活塞有改進沒問題


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