要是說到我們國內的比亞迪，可能很多人對這車子都比較瞭解，畢竟前些年最火爆的國產車非比亞迪莫屬，而且那個時候國產車整體還不算強勢，所以在國產車當中，那時候的比亞迪可謂是一枝獨秀吧，只不過這幾年隨著國內汽車工業的大步發展，更多的國產車崛起導致了比亞迪的名聲沒以前那麼響亮了，當然更重要的是，比亞迪在低調的在研發著自己的車型，而且讓人可喜的是，比亞迪這幾年的成果還算是豐盛，尤其是看重了新能源汽車的這塊巨大市場，旗下的許多新能源汽車還算靠譜，當然除了這些之外，還有一輛商用的電動汽車也非常的牛，關鍵的是，這車子售價高達260萬，所謂比起競爭對手奔馳都不差。
其實從第一感覺看，這輛接近三百萬的比亞迪最明顯的一個特徵就是霸氣了吧，畢竟光從這車子的體型上看就知道這車子可不是一般的汽車能夠比擬的，車頭是非常獨特的寬大梯形前臉，中間的比亞迪車標大氣而又比較顯眼，很多朋友說，這車子的視覺衝擊力在同級別的車型中絕對是其他車所無法比擬的。
而作為一輛商用的大卡車，這車子的整體重量也已經達到了14噸左右，裝滿貨物之後的重量甚至能夠達到18噸，說它是公路上一個“巨型坦克”都一點不為過，整體給人的感覺是非常的魁梧，而且這車輪的體型也比一般的輪胎要大的多，就算是長時間行駛在崎嶇的道路，這車子也基本上能夠勝任。
當然表面的霸氣可掩蓋不了這車子本身的強大，這輛比亞迪的商用電動汽車內在的功能十分的強大，各種新型卡車的高科技功能在這輛車上也完全能夠看到，不僅如此，這輛比亞迪T8還專門有著自己的隔音設備，兩側帶有巨大的清掃轉盤，以及低壓噴射口、工作照明燈、高壓水泵和大功率風機等裝備。
作為一輛幾百萬的電動汽車，那麼這車子的內在想必也不會差到哪裡去，內飾整體的佈局以簡潔實用為主，整個方向盤的設計靈感來源於轎車，也是以簡單為主，不過這裡面有著非常先進的液晶儀表盤，各種隨車的功能都能在這裡面看得到。
整體中控臺以黑色和灰色為主，帶有燈光、收音機、空調以及巡航等多種功能的控制，可以顯示速度氣壓、電機功率、電池電壓及電量剩餘等信息。
中央帶有寬大的儲物空間，可以容納三個大杯架和小型儲物格，後發還有更大的儲物箱。當然既然是電動的汽車，那麼電池的續航能力就顯得十分的重要了，這輛比亞迪T8配備著兩個175Kwh的大容量電池組，以及150kw的電機，續航里程可以達到300公里，電池的技術同樣在同級別的車型屬於佼佼者，當然這麼好的一輛電動卡車，是比亞迪公司生產的，這才是最重要的吧。
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