光阴似箭，2018年已经是回不去的昨日；想想自己在朋友圈定下的2018年小目标和酒桌上夸下的海口，是不是有种心头一紧的感觉？即使没达到目标也不必太自责，其实整个2018年每个行业都不景气，行业内的从业人员业绩不理想也算是情有可原。所以现在不要着急上火，因为看完这篇文章，然后再看看自己银行卡里的存款再着急上火也不晚。So~今天就为大家盘点2018年年内上市的五款性能SUV车型速度排行榜，全都不好惹。
第五名：梅赛德斯奔驰AMG G63（4.5S）
（售价：219.88万元-244.88万元）
“方方正正的大铁盒子，子弹上膛般的关门声，碰撞缓冲区在别的车身上、、、”说到这些我相信所有人都能猜到是什么车了，没错，这就是被无数男人列为人生终极座驾的“大G！”本期2018年度性能车型TOP5中的第五位：2019款梅赛德斯奔驰AMG G63。
奔驰G级从1979年诞生以来，至今已有三十九年历史，但这三十九年间并没有真正意义上的换代，伴随着今年八月最新的2019款G500/G63上市，奔驰G级也算迎来了自己的不惑之年。作为G级的高性能版车型，出自AMG之手的G63则更是经典中的战斗机。
新款G63的外观在经典的方正外形的基础之上，细节处也增添了不少的家族化特征，最明显的莫过于中网改为内横条外竖条的样式，包括前杠两侧的进气格栅，整体外轮廓都趋于圆润；内饰的改进则更加突出，原本豪华大气的内饰氛围得益于双12.3英寸的大屏的加持变得科技范儿十足。不过因此这也让很多G粉惊呼：外面精致里面科幻，奔驰设计师也太6了！
重点来了，2019款G63换装一台4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率585马力，最大扭矩850Nm，此外还配备闭缸技术，传动系统采用9速手自一体变速箱，并且配备了换挡拨片。官方提供的0-100公里每小时加速时间为4.5S，堪称强悍，但由于自重太大，四四方方的车身造型也导致其风阻系数极高。因此加速成绩并没有达到下面几位那样亮眼。所以委屈排在第五位。
第四名：玛莎拉蒂Levante Trofeo（3.9S）
售价：195.80万元（国内限量88台）
1914年成立的玛莎拉蒂品牌虽曾属于法拉利，但近年来竞争对手越来越多，实力也越来越强大，因此玛莎拉蒂在Levante上倾力打造了一款强化版性能猛兽-Levante Trofeo。
Trofeo这个词源于意大利语，是“冠军之杯”的意思，冠军之杯是玛莎拉蒂自有单一品牌系列赛的名称，Levante Trofeo一方面是向这项赛事致敬，另一方面也是给这款极致性能的SUV打上一个速度竞技标签。
从外观上来看Levante Trofeo和普通版的玛莎拉蒂Levante并没有明显的变化，但是在车身各处均增加了众多运动的碳纤维以及Trofeo的标识。内饰与普通版也是异曲同工，仅仅只在用料上更加讲究而已。不过这些都不是重点。
重点在于动力方面，玛莎拉蒂Levante Trofeo搭载了一台高功率的V8 3.8T的涡轮增压发动机，据悉，这款发动机由玛莎拉蒂与法拉利共同研发，并由法拉利的马拉内罗工厂生产。传动方面，采用的是8速的自动变速箱。最大马力590匹，最大功率434千瓦，最大扭矩734牛·米。百公里（0-100km/h）的加速仅仅为3.9s，而百公里的制动（100-0km/h）距离也仅仅为34.5m，这款车的最高车速为304km/h。如此蛮横的数据也让它击败G63，跻身榜单第四位。
第三名：阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio（3.8S）
售价：96.98万元
在这个列表中见到这款车其实有些牵强，事实上阿尔法罗密欧Stelvio Quadrifoglio(以下简称：Stelvio QV）是在2017年就已经上市的车型，但这个品牌在2017年四月才进入国内。
并且它是本期榜单中排量最低、气缸数最少、售价最低的车型，而在17年5月份Stelvio QV在德国著名的“绿色地狱”纽伯格林（北环）赛道跑出7分51秒的最快单圈成绩，比当时的擂主保时捷卡宴Turbo S快了整整8秒，一举成为了当时最快的SUV车型。所以把它放进榜单不怕它骄傲。
动力方面阿尔法罗密欧Stelvio QV采用的2.9T发动机与法拉利的V8同源，510马力（375Kw）的最大功率以及600Nm的峰值扭矩和其他几名对手比有些相形见绌，传动方面采埃孚8AT变速箱完成换挡动作只需150毫秒。两者相结合，Stelvio QV的0-100Km/h的加速时间仅为3.8秒，也就是当你从兜里掏出手机，看一眼时间，再放回兜里，这期间它已经突破100Km/h了。另外有一个十分硬核的是：这台强大的性能猛兽居然可以在必要的时候接纳92#汽油！即使是性能会有所受限，这还是其他四名选手完全不敢想象也无法接受的。
至于它和第二名的加速成绩相同，为什么把它排在第三位呢？接着往下看。
第二名：梅赛德斯奔驰AMG GLC63 S（3.8S）
售价：120.80万元
上面说到阿尔法罗密欧在去年挑落保时捷卡宴Turbo S，拿下纽北最快量产SUV的称号，但就在今年9月的成都车展，AMG发布最新“63”车型-全新梅赛德斯-AMG GLC 63 4MATIC+ SUV。其中不乏性能更加强化的S版车型，今年11月23日，梅赛德斯奔驰AMG GLC63 S 正式摘下纽博格林（北环）赛道最快SUV桂冠，9分49秒9的成绩比去年不可一世的阿尔法罗密欧Stelvio QV还要快2秒多。这也是为什么GLC 63 S排在比阿尔法罗密欧Stelvio QV更靠前的位置。
动力方面，AMGGLC63/AMGGLC63轿跑版均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，最大可输出350kW和649Nm的扭矩，而的S车型发动机则可输出375kW和700Nm的动力，变速箱均为9速AMGSPEEDSHIFT MCT变速箱，两者结合后，GLC63 S能在3.8秒时间里将这台巨兽推到100km/h 的时速，由于安全的考虑，车辆最高限速则被原厂限制在250km/h。
第一名：兰博基尼Urus（3.6S）
售价：295.00万元
“专注超跑的兰博基尼竟然真的造出了一辆SUV！”这是我在确认兰博基尼Urus真的量产之后的第一个反应。兰博基尼与法拉利、迈凯伦等品牌相同，堪称世界一流的顶级跑车制造商。都说中国人普遍青睐SUV，万万没想到傲娇的意大利人也开始向市场和利益妥协。兰博基尼Urus便是这背景下的产物。
但如果认为它是个外强中干的家伙那就大错特错了，即便是台笨重的SUV，但瘦死的骆驼比马大，Urus外形也是一副超跑的样子，夸张的空气动力学套件满身都是，战斗机一般的驾驶舱让人看了就热血沸腾。
动力方面，兰博基尼Urus中规版车型搭载的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，可输出最大功率650马力，以及惊人的850Nm峰值扭矩。传动系统搭载8速变速箱，加上四驱系统的加持，650马力的强悍动力能让Urus的0-100km/h的加速时间仅需3.6秒。0-200km/h的时间也仅需12.8秒，极速可以达到305km/h。地表最速SUV至此得名。
作为榜单中速度最快的SUV，当然也应该是最能吸引妹子的车型了，毕竟妹子们是不可能不认识蛮牛这个标的。兰博基尼的蛮牛品牌在全球范围内的影响力无可比拟，第一名的称号实至名归。
总结：至此，2018年度最快SUV榜单的五位选手已经介绍完毕，兰博基尼Urus不论是售价、加速性能，还有的世界顶尖的品牌影响力，拿下状元头衔完全在意料之内，但是据可靠消息证实，兰博基尼的宿敌：法拉利为应对Urus，也打造了一款性能强悍的SUV车型，新车将搭载法拉利自家3.9T涡轮增压发动机，最大马力609匹，最大扭矩将达760Nm。届时也将对Urus的地表最强SUV位置发起强有力的冲击。也希望在2019年年末的SUV速度榜中能够出现更多新的名字。
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