中國汽車新聞網訊：自從長安CS75車型在今年4月份“換臉”之後，銷量的表現可以說及時止損，沒有進一步向下跌落。75車型在長安的家族體系中，一直處於銷量靠前的幾款車型之一，定位於緊湊型SUV的它在空間、配置以及實用性上都有不錯的表現。如今，CS75的插電混動車型也迎來了上市，新車綜合續航880公里，百公里綜合油耗1.6L。
9月12日，長安CS75 PHEV正式上市，新車共推出3款車型，補貼後售價16.58-19.68萬元。同時購車將享受6大尊享服務以及5000元置換補貼、最長24期0利率等服務。
新車搭載了一套1.5T發動機與前後雙電動機的強勁混動系統，充電口設計在油箱蓋的對面（右邊），並在外觀與內飾設計上做出了微調，以彰顯其新能源車型的身份。
外觀更加時尚
這款插電混動的CS75是基於燃油版設計而來，其中加入了不少新能源車型的藍色設計元素。前格柵採用了點陣式的設計手法，外圍用鍍鉻加以裝飾，並在其中加入了淡藍色的底色襯托，視覺效果比燃油版更加和諧。此外，霧燈位置的鍍鉻飾條也是換成了淡藍色的裝飾，大燈內部的透鏡周圍同樣採取了相同手法，讓整車看著更加精緻。
車側車尾變化不大，依然延續燃油版的設計樣式，除尾標之外，最大的變化當屬混動版專享的輪轂造型，同樣有淡藍色的裝飾設計。另外，貫穿式的LED尾燈以及雙邊單出的排氣佈局都得以保留，這一點也值得肯定。新車三圍尺寸與燃油版沒有變化，依然為4650*1850*1695mm，軸距2700mm。
內部優點依舊
內飾相比外觀的變化相對較少，但在配色上和內飾材料樣式上多出了幾種選擇，其中淡藍色的皮質內飾最為“養眼”，這種嘗試在國內少見，不知市場的反應如何。此外，裝飾板材料也增加了拉絲樣式，經常觸摸的地方使用了麂皮包裹，高級感比之前有所提升。新車在乘坐空間上也並沒有發生什麼變化，依舊擁有不錯的乘坐體驗。
10.25英寸的顯示屏以及相同尺寸的全液晶儀表盤都有著不錯的顯示效果，同樣搭載智能語音控制系統的它在使用體驗上與主流品牌區別不大，上手並不困難。同時，最新造型電子擋杆的使用也將這一區域的質感進一步提升，只不過大量鋼琴烤漆的應用對後期維護的要求比較高。
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