多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

如果說三口之家是幸福美滿的話,那多娃的家庭就是 其熱融融。特別是在旅行途中,一大家人有唱有笑那是多麼幸福的畫面。當然旅途中的載體很關鍵!

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

周圍多娃的奶爸問我怎麼選車?SUV還是MPV?從廣義的角度來說我覺得都可以,SUV的通過性和較大空間(有部分還是7坐車型),MPV的舒適性和空間的舒展性。不過從個人傾向性來說,我還是會選擇MPV。至於為什麼,我會在此文的結語中去說明。

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

這次體驗的別克GL6,有別與國產部分(10萬左右價位)MPV,不是從非獨立懸架的廂式車演變過來的。而是更傾向於舒適化乘坐的GL8的細分(轎車化底盤+舒適的大空間)。開發平臺決定了產品的特性!

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

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小GL8,這是我對GL6的外表感受!簡潔流暢的外表,很耐看。電動移門缺少,少了份商務氣息,卻多了份務實的表現。家族式的前臉,耐人尋味。遠處看來,很容易看成GL8。直系親屬呀!

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

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GL6的內部空間,符合中型MPV的水準。特別是它的第二排(2座椅)還是很愜意的,橫向和縱向空間很滿意。座椅可以做前後的調整,發泡棉也很厚實,坐著很像家裡的沙發。不過因為車身長度的關係,第三排建議做小巧的女生,否則長時間旅行會疲勞。全景天窗的面積很大,幾乎到了C柱,讓原本的空間進一步做了拓展。中控在材料的選擇和佈局方面沒有GL8豪華,廠商在這部分是要做區分的,畢竟定價在那邊了。不過在儀表盤的讀取性,以及系統的操作性還是很便利的。存儲空間表現比較良好。

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

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GL6的三缸1.3T的發動機被那些鍵盤黨們吐槽,真實情況會是怎麼樣的呢?如果不事先說明這是款3缸發動機的話,你是很難察覺的出它是小於4缸的。怠速的的抖動抑制的很好,起步階段(低扭)的去拖動1.5噸的車型很順暢,中段加速(扭矩峰值釋放)淋漓盡致。與之匹配的6速手自變速箱,很聰明,順暢性與爆發點結合的很棒。按照價位的特性來說,這套傳動系統我會給它很高的分數。不需要去質疑別克底盤的功底,GL8在那邊已經說明了問題。GL6在底盤方面的調教,很紮實,特別在高速彎的特性反應很快,超適合巡航路面的行駛。讓車內人員感到很安穩。

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

現在要說下我為什麼會選MPV而非SUV的原因吧。SUV通過性是無可替代的,而我大部分行駛路況還是城市路面,我寧願把這個高度變成頭部空間,小朋友一旦可以站起來舒展,在旅途中可以為家長減輕很多大負擔(路邊停車狀態)。還有一點,在車內容積方面,MPV會略微好於SUV,在座椅變化性也優於SUV。如果更高階的MPV,底盤的舒適方面好於同價位SUV。當然如果你出行遇到爛路,這時你就需呀SUV。

多娃家庭的新選擇——體驗別克GL6

GL6是細分市場的產物,合資品牌的MPV很少有產品進入這個價位區間(10萬-15萬),針對性也明確。雖說還是比國產品牌略貴了一些,但是從它的平臺出始性,家族特徵,隔音和舒適性方面。是一款很有競爭力的產品!我們選車應該多去做些試駕、試乘,有機會的話我出一篇(視頻),怎麼做試駕的專題。


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