說起MPV，除了想到平易近人的五菱宏光以外，還有另一極端最令人望塵莫及的豐田埃爾法，為什麼？本就以77萬的起售價高高在上，國內還常年加價40萬起，竟然還能如此受歡迎，真是現象級的存在。
你說要豪華有奔馳維雅諾，馬力更大空間更大；要休閒有大眾邁特威，湊齊三人鬥地主四人打麻將，多好。可豐田就是敢理直氣壯加價40萬賣，有人願打有人願挨。印證了那句狠話：你永遠不知道從“麵包車”上下來的是什麼人。
此前海外就有消息爆出，雷克薩斯將推出與埃爾法同級別的MPV。這一消息讓中國的埃爾法瑟瑟發抖，恐怕雷克薩斯MPV一來，再也不能多吃40萬了。不過這一消息對小部分有高端豪華MPV的消費人群來說，是一個很好的消息。雷克薩斯MPV什麼來頭，為什麼埃爾法會害怕？下面葫蘆俠為大家一一道來。
先說雷克薩斯MPV，近日國內媒體曝光了雷克薩斯LM300h和LM350商標註冊信息。葫蘆俠也在中國商標網上查詢後，發現確有LM300h和LM350的商標信息。
註冊信息顯示，LM300h和LM350定位廂式汽車，運動型多用途汽車等，有著極大可能是雷克薩斯MPV的名稱。以以往雷克薩斯的命名方式，LM300h應該為混動車型。
雷克薩斯作為豐田子品牌，LM系列也將共享埃爾法平臺，以埃爾法為模板打造。豐田埃爾法的品質，雷克薩斯的品牌，要是LM系列以80萬起售價開賣，相信埃爾法加價的日子將會停止，甚至埃爾法不加價，銷售恐怕也會受到影響。
另一方面，一部分對埃爾法情有獨鍾但對加價40萬望而卻步的人，LM的到來不失為一個好時機。所以雷克薩斯推出MPV怎麼看都是一個兩全其美的事。
從圖上我們還可以瞭解到，雷克薩斯於2018年6月13日註冊LM300h和LM350商標，可猜測，這個計劃在18年初就已經實施，意味著雷克薩斯MPV離我們不遠了。
接下來，豐田埃爾法為什麼如此“囂張”加價40萬？葫蘆俠認為有以下幾點。
- 埃爾法產能有限，分配到中國的就更少，據說只有400臺，供不應求；
- 幾乎沒有競品，既然加價如此狠，除了對自身品質的信心以外，實力不足的對手也成就了加價；
- 搭配銷售，有的4S店訂一臺埃爾法需要搭配5臺豐田凱美瑞等車型，虧的錢就得從埃爾法上找回來；
- 明星效應，香港明星最愛的保姆車，“既然明星都喜歡，那一定不差”這個理念；
那麼未來，產能上去了，競品出現了，加價將會越來越少，何況還有更優秀的雷克薩斯LM系列呢！
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