2016巴黎车展已经开幕，英菲尼迪此次带来了QX Sport Inspiration概念车，新车最早在2016北京车展前夕首发，其代表了英菲尼迪旗下QX系列中大型SUV的发展方向。
QX Sport Inspiration概念车拥有一目了然的品牌辨识度：富有张力的流畅线条、肌肉感极强的车尾造型，以及充满想象创意的双拱形进气格栅、专注有神的人眼造型大灯和不止于形的弯月形D柱，都将英菲尼迪独一无二的设计美学诠释得淋漓尽致。
英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车采用了称为“冲突美学”的设计方向，其由英菲尼迪执行设计总监阿方索（Alfonso Albaisa）主导，类人眼的大灯造型和饱含流线感的车身也是英菲尼迪的标志性设计。
英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车家族式的前脸设计和流畅的LED头灯造型得以保留，前保险杠新增对称开口银色护板，侧导风口的尺寸更大，后视镜壳体、轮眉等细节方面更加贴近量产车设计。
英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车的车身尺寸为4600/1900/1650mm，轴距为2800mm，离地间隙为230mm。
车身侧面，英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车保留了内凹的腰线设计，上方腰线采用狭长的利剑形设计，营造出前冲的动感造型，独特的一体化侧窗设计和形如折形闪电的镀铬饰条精致而富有动感。
车尾部分，英菲尼迪QX Sport Inspiration概念车的设计更加贴近量产车型，LED尾灯采用矩阵式导光设计，两颗尾灯被中间的镀铬饰条所连接，车尾翼子板的开口为车尾增添动感，而精致的银色护板和四边形双边共双出镀铬排气则更添精致。
内饰方面，新车的总体设计令人感到简约而又非常豪华，其采用了大片皮革材质包裹车厢内部，中控台上配备上下两个多媒体屏幕，大部分功能控制键则集成在下方的触控屏幕中。
舒适性方面，QX Sport Inspiration概念车则遵循英菲尼迪“以驾驶者为中心，兼顾乘客感受”的宗旨，凭借精湛的匠心工艺和宽敞的车内空间为不愿拘泥于传统设计的新一代消费者提供不同凡响的驾乘体验。
新车将搭载英菲尼迪全新的VC-T 2.0T发动机，该机型带有可变压缩比、双循环，以及双喷射技术，其中压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。其最大功率或可达到200kW，最大扭矩可达390Nm。在动力提升的同时，新机型的油耗相比现款2.0T发动机也有着27%的降低。
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