过去提到汽车，很多人立马想到的是一些高端国外汽车品牌，国产车总是被人们忽略。然而，随着国内经济的发展，国内品牌也被国内外的人们所推崇，同时汽车也不再是奢侈品而是成为生活用品。
最近一个调查显示两种趋势：20-29 岁人群相较其他年龄段消费者更偏向于实用经济型。另一个，国产SUV车型在短短 5 年间占比提升幅度非常明显，从 2013 年的 16.2%提高到 2017 年的 39.9%，占比不断提升。由此可见，年轻人更倾向于实用经济型汽车，而经济实用的国产SUV将会成为更多人的选择。今天，小编挑选了两款价格在十一万元左右，最近比较火的运动SUV-——哈弗F5-2018款 1.5T 双离合 i潮和吉利缤越2019款运动版 260T 双离合 Battle，一起来看看哪一款车跑起来更加运动。
一颗中国心，靠动力扛把子
哈弗F5搭载1.5GDIT+湿式7DCT双十佳动力总成，最大功率124kW，最大功率转速5600rpm，峰值扭矩为285N·m。吉利缤越则是基于BMA模块化架构打造，其发动机1.5TD三缸发动机，最大功率130kW，峰值扭矩255N.m。对比之下，吉利缤越的最大功率要比哈弗F5略高一筹，最大功率转速以及单数扭矩方面却不敌哈弗F5。也就是说哈弗F5自主研发的动力系统一点不怂中外共同研发的动力系统，哈弗品牌辛苦研发的这颗“中国心”着实长了一次脸。
想要运动范 底盘要发力
作为运动型汽车底盘也是相对重要的，哈弗F5底盘是前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬挂，经过专业运动调校，驾驶感受更加舒适。另外还配备了多种驾驶模式可供选择满足各种驾驶需求。缤越的底盘结构依然常规，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架并不具有运动上的优势，不仅在一些特殊路况上会出现颠簸严重的现象，平时驾驶操控上也会有很大的差距，在遇到急转弯的情况下拥有后独立悬挂的哈弗F5会处理的更加得心应手。并且在平时驾驶的舒适性上哈弗F5也更具优势，遇到减速带或压到石头等凸起物的时候尤为明显。非独立悬挂的弊端通俗一点就是当车轮的一侧遇到不平时另一侧也会被波及，从而影响整个车的平稳性、舒适性以及操作性。这也是很多购买SUV的人会第一时间问出前后是否都是独立悬挂的原因，不单影响SUV的运动性就连平时驾驶也受到影响。
对于主打运动风的SUV，优秀的底盘和优越的驾驶体验尤为重要，相较之下，哈弗F5也许会更适合追求自由的90后。
閱讀更多 旅言 的文章
