2018年國產燃料油總商品量690萬噸，同比增長32.7%。2018年整體商品供應量與近三年相比均有小幅提升。
圖1：國產燃料油地區分佈
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從區域劃分看，國產燃料油以山東地區供應量最多，佔比36%，同比減少17%，主因煉廠轉自用和轉產瀝青的情況增加，如亞通渣油自用，科力在渣油和瀝青之間交替轉產。其次是東北地區佔比29%，同比增加13%，主要是東北地區煉廠走焦化料方向的供應量增加，山東部分煉廠如海科、友泰、京博均採購東北資源作為補充。華東地區供應排行第三，佔比12%，同比增加3%，主要是2018年寧波大榭外放量較多帶動。華北地區佔比13%，華南和西北共佔10%，供應量基本持穩去年。
圖2 國產燃料油產品結構
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從產品構成來看，渣油商品量佔比約66%，其次是蠟油佔比約26%，油漿僅佔約8%。渣油在燃料油供應中是主力產品，當前主要供應方集中在中海油系統和山東地煉，主要滿足國內深加工需求和船用油需求。供應量第二位產品為蠟油，主要供應方集中於山東地煉，另外東北有少量供應。2018年10月海科蠟油加氫開車，其蠟油將從外放轉向外採行列，2019年勝星和亞通蠟油加氫計劃開車，蠟油外放量將繼續縮減。油漿方面佔比最少，雖然各地區均有供應，但主要集中於山東地煉，恆源、齊潤、華星和昌邑等煉廠油漿轉自用量增加，油漿外放量仍有減少趨勢。
綜上，2019年隨著煉廠加氫裝置的開工，自用量增加，國產燃料油商品量將會有減少之勢。
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