26日下午，河池至百色高速公路通車暨全市高速公路建設新聞發佈會召開。記者從發佈會上獲悉，河池至百色高速公路將於11月28日開始正式通車運營。
發佈會現場
這就意味著，從明天開始，
駕車從河池到百色，
只需2.5小時；
從南寧到巴馬，
只需3.5小時；
想要自駕去貴州也更加便捷哦！
同時，
東蘭、巴馬、鳳山等革命老區三縣
實現通高速公路目標，
全市11個縣（區）中將有9個通高速公路。
據瞭解，河池至百色高速公路是國家高速公路網規劃“7918”國道G78汕頭至昆明公路的組成部分，是連接河池、百色革命老區最便捷的公路通道。
其起點位於河池市金城江區拔貢鎮寨敖村，接六寨至宜州高速公路，途經
金城江區、南丹縣、東蘭縣、巴馬縣和百色市田陽縣，終點位於百色市右江區那務村，接百色至隆林高速公路。主線全長179.2公里，其中河池市境段142.2公里，百色市境段37公里。同步建設鳳山及東蘭二級公路連接線41.2公里，那務互通立交一級公路連接線7.8公里。設計行車速度80公里/小時、路基寬度24.5米。全線設互通出口9處，服務區3對、停車區4對。項目概算總投資173.53億元，於2014年9月26日開工建設。
在新聞發佈會上，河池市交通運輸局負責人還介紹說，隨著河池至百色高速公路的開通，河池高速公路通車裡程將達463.21公里，並構建起貫穿全市的“一縱一橫”高速公路主骨架。
目前，河池境內在建的樂業至百色（天峨段）、賀州至巴馬（都安至巴馬段）119公里、融水至河池（河池段）等3條（段）共229公里高速公路將於2021年建成通車；全長105.8公里，總投資216億元的南丹至下老高速公路爭取於2018年底開工建設。全部項目建成後，河池將實現縣縣通高速公路目標。
此外，自治區人民政府已明確河池有9條15個路段約815公里高速公路項目列入《廣西高速公路網規劃（2018—2030年）》，內聯外通、高效順暢的河池高速公路網將全面形成。
河百高速公路的通車，可加快河池、百色兩市貧困群眾加快脫貧致富奔小康的步伐，是革命老區群眾的幸福路、致富路。
河百高速公路丘莫大橋與美麗的梯田融為一體。
與此同時，
河百高速的收費標準也出來了！
根據《廣西壯族自治區人民政府關於河池至百色高速公路收取車輛通行費的批覆》（桂政函〔2018〕187號）文件通知，廣西交通投資集團有限公司將按照通知要求，收取相應的通行費。
標準如下：
河百路車輛通行費 = 基本收費 + 橋隧收費。
以1類客車(七座以下小客車)為例，基本通行費為每公里0.5元橋隧通行費為：
1類橋隧（501米至1000米）1.2元/車次
2類橋隧（1001米至3000米）2.2元/車次
3類橋隧（3001米以上）3.2元/車次。
1類收費橋隧17座：
長老大橋（685米）、金蘭1號隧道（855米）、同樂1號大橋（553米）、同樂2號大橋（631米）、隘洞2號大橋（609米）、紅水河大橋（707米）、那英大橋（682米）、新煙大橋（705米）、六漢隧道（608米）、班丘隧道（1000米）、板東隧道（902米）、小京法隧道（665米）、梁家隧道（903米）、拉物隧道（659米）、弄坤隧道（708米）、百東河大橋（862米）、三中1號大橋（547米）。
2類收費橋隧14座：
機場隧道（1832米）、金洞隧道（2786米）、金蘭2號隧道（2290米）、隘洞2號隧道（1717米）、向陽隧道（1402米）、周塘隧道（1074米）、達文隧道（1043米）、新煙隧道（2348米）、紅裡隧道（1752米）、拉約隧道（1220米）、龍鳳隧道（1864米）、所略隧道（1768米）、集賢隧道（1420米）、谷牙隧道（1849米）。
3類收費橋隧1座：
長老隧道（3129米）。
大家快來算算你想去的地方，
需要多少車費~
即將竣工河百高速公路宛若巨龍遨遊在美麗的田野中。
即將開通運營的河百高速公路東蘭互通。
即將開通運營的河百高速公路美景如畫。
即將開通運營的河百高速公路美景如畫。
即將開通運營的河百高速公路美景如畫。
圖為河百高速公路氣勢恢宏的紅水河大橋。
圖為穿越崇山峻嶺的河百高速公路百色市右江區路段。
圖為河百高速公路東蘭服務區。
圖為河百高速公路東蘭縣路段。
圖為河百高速公路金城江機場收費站。
圖為河百高速公路百色市路段的百東河大橋。
圖為河百高速公路百色市那務互通立交群。
來源：廣西新聞網 記者 覃錚、高東風 馮關憲 供圖
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