并不是所有人都舍得花几百万去买一辆小众跑车的，就比如这款路特斯Evora。算起来，这款车应该是世界上少数几个后座可以坐进一个成年人的中置引擎跑车，尽管搭载了日系发动机，但得益于轻量化的车体，它的性能表现也相当可观。
路特斯Evora GT410
最近有消息称，新款Evora将在2018年12月正式亮相，这款车将会采用多种空气动力学套件，很多零部件直接用碳纤维材质打造，这也让它拥有了4.1秒破百的实力。
相比现有路特斯车型，它的“悬浮”式车顶、带有LED日间行车灯的前大灯、有亲和力的中网，以及大面积的散热孔和雕塑感的车尾，让Evora有别于浓烈战斗气息的路特斯系列的其它车型。
而且它进军中国的步伐正在加快进行，在华建厂进程已经开始选址了，据了解，未来的新跑车和SUV产品也将同步进入中国市场，产品也将分为豪华和运动两种风格。
用路特斯的话来说，未来十年内它的SUV产品将会很快实现，而且还将进一步丰富它的细分产品，分别向追求驾控的小众群体和舒适豪华的大众群体推出不同设计的产品类型。这里有个疑问，做惯了运动型跑车的路特斯能否驾驭好不同风格的产品，目前还不好判断。
尽管路特斯Evora的动力还无法知晓，但从它确定的4.1秒的破百成绩看，算是中规中矩，但是要为它花上数百万元，除了情怀作祟还真想不出别的理由了。
网友热评：
@简单52557：对于这种豪车，也许在国外受认可，但在国内，它的同级别竞争对手不会比它逊色，而且品牌效益并没有蛮牛或者是骏马的好。
@啄木鸟：它连我家门前的减速带都过不了。
@求事木有：除了是有钱人的玩具，没有其他入手的理由了，话说路特斯的情怀早久被边缘化了，小众中的小众。
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