並不是所有人都捨得花幾百萬去買一輛小眾跑車的，就比如這款路特斯Evora。算起來，這款車應該是世界上少數幾個後座可以坐進一個成年人的中置引擎跑車，儘管搭載了日系發動機，但得益於輕量化的車體，它的性能表現也相當可觀。
路特斯Evora GT410
最近有消息稱，新款Evora將在2018年12月正式亮相，這款車將會採用多種空氣動力學套件，很多零部件直接用碳纖維材質打造，這也讓它擁有了4.1秒破百的實力。
相比現有路特斯車型，它的“懸浮”式車頂、帶有LED日間行車燈的前大燈、有親和力的中網，以及大面積的散熱孔和雕塑感的車尾，讓Evora有別於濃烈戰鬥氣息的路特斯系列的其它車型。
而且它進軍中國的步伐正在加快進行，在華建廠進程已經開始選址了，據瞭解，未來的新跑車和SUV產品也將同步進入中國市場，產品也將分為豪華和運動兩種風格。
用路特斯的話來說，未來十年內它的SUV產品將會很快實現，而且還將進一步豐富它的細分產品，分別向追求駕控的小眾群體和舒適豪華的大眾群體推出不同設計的產品類型。這裡有個疑問，做慣了運動型跑車的路特斯能否駕馭好不同風格的產品，目前還不好判斷。
儘管路特斯Evora的動力還無法知曉，但從它確定的4.1秒的破百成績看，算是中規中矩，但是要為它花上數百萬元，除了情懷作祟還真想不出別的理由了。
網友熱評：
@簡單52557：對於這種豪車，也許在國外受認可，但在國內，它的同級別競爭對手不會比它遜色，而且品牌效益並沒有蠻牛或者是駿馬的好。
@啄木鳥：它連我家門前的減速帶都過不了。
@求事木有：除了是有錢人的玩具，沒有其他入手的理由了，話說路特斯的情懷早久被邊緣化了，小眾中的小眾。
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