提起特斯拉，所有人心中的第一印象就是：電動汽車行業領軍者，汽車行業的apple。這款外觀時尚，內飾科幻，技術先進的新能源汽車自打問世以來就受到了無數青睞。科技愛好者認為它是未來世界的代表作，汽車愛好者認為它是行業潮流的先驅者。
然而，科技感與時尚感的背後卻是讓普通消費者不能承受的高昂售價，一款電動車，售價超過70萬元，在大多數老司機眼中，特斯拉不是一輛車，而是有錢人的玩具，它不能越野，不能跑去遠方，不能在甘肅大戈壁中放肆狂奔，70萬，你幾乎可以買到任何你想買到的高性能燃油車，無論是越野車還是高檔轎車。
不過，最近特斯拉CEO馬斯克官宣：未來5-6個月內，特斯拉將量產3.5萬美元的Model 3，約合人民幣20萬元。那你還猶豫麼？
此消息一出，有人歡喜有人愁，對於消費者而言這絕對是一個重磅好消息，而對於其他汽車企業而言，這無疑是一記晴天霹靂。我們看看市面上的其他品牌電動汽車售價情況。
豐田凱美瑞（Toyota Camry）XSE V6車型的頂配車型售價為34,950美元。寶馬3系起價相似，為34,900美元。奔馳C級起價40,250美元。新奧迪A4的售價為36,000美元。
可能有人會問，特斯拉究竟強在哪？核心技術當然在於電池，在馬斯克的傳記中，一個小小的電池系統讓特斯拉幾次瀕臨破產。如今特斯拉Model S續航里程可達579KM，而在加速上它也不輸任何跑車，最大馬力772Ps，0-96公里加速僅需2.5秒。關於充電時間，家用充電樁充滿要10.5小時，超級充電樁的需要4.5小時。
那此次公佈的低配版Model 3配置如何呢？雖然官方表示將會在電池方面有所縮減，但按照此前基礎版Model 3的數據來看，Model 3低配版的NEDC續航應該是400公里左右。即使與高配版相比變低了很多，但也是很多國內電動汽車品牌都難以達到的數據。
馬斯克曾坦言：若有人造出更好的電動汽車，特斯拉情願破產。如今看來，特斯拉的這個“夢想”似乎遙遙無期。
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