現在的科技發展的越來越迅速，除了帶動電商的出現，同樣也出現了另外一種經濟，那就是共享經濟。許多人都已經受到了共享經濟的影響，比如共享單車，走到街道上、馬路上、甚至於在小巷子裡都能看到共享單車的身影，這已經不是為人們提供方便了，已經造成了嚴重的交通問題，影響了人們的出行。
單說OFO，就因為押金的問題一直處於風口浪尖之上，可想而知，共享經濟也不是能一直很好的發展下去的。共享單車OFO於2014年成立，到了2016年，共享單車就大幅度的湧入市場，出現了各種各樣的共享單車，雖然提供了一定的方便，但弊端也很快的顯露出來，直到現在，共享單車不斷的陷入危機之中。
除了共享單車以外，大家還了解過其他的共享項目嗎？小編今天就來說說自己直到的共享項目，說的不好請各位多多包涵哦，各位也可以暢所欲言。
第一，共享汽車。相較於共享單車，共享汽車就少多了，不像共享單車一樣，不要命似的投入市場，也不考慮市場的情況，市場是否飽和等情況，一味的投入。而共享汽車明智多了，易開共享汽車就沒有大量的投入市場，或許汽車的製造費用高於單車，也或許汽車的使用時間大於單車，不論是何種原因，共享汽車要比共享單車聰明得太多。雖然現在的共享汽車發展的也並不是太好，更多的是由於市場的原因，但共享汽車比單車更得人心。
第二，共享雨傘。共享雨傘的出現也曾經掀起一陣熱潮，它的出現為一部分人提供了方便，有時外出會忘記帶傘，或者天氣變化太快，而共享雨傘就提供了方便，小編的學校就有共享雨傘的出現，但同樣是需要交押金的。共享雨傘的出現時間並不長，很快就消失在了人們的視野之中，現在已經很少能夠看到它了。
第三，PP充電。它提供的是共享充電的服務，它成立於2016年，由深圳市宇能共享科技有限公司運營，線上的商家有四五十家左右，而線下得普及率其實只有二十多家。對於共享充電寶，相信很多人會在火車站、高鐵站、汽車站都可以看見，為的就是能夠隨時保持手機有充足的電量，其實共享充電寶現在還有，只不過沒有以前多而已。其實，共享充電寶，聚美優品的CEO陳歐就做過，只不過效果甚微而已。
第四，共享KTV。同時也叫做線下迷你KTV，現在共享KTV的普及率還是會很高的，有喜歡去遊戲廳玩的朋友應該都見過，在各大電影院、電玩城幾乎都有共享KTV的身影。小編沒事的時候就喜歡去電玩城遊蕩，小編一般都會玩投籃的遊戲，偶爾會去KTV唱歌，小編五音不全，沒辦法。雖然共享KTV面積比較小，但是“麻雀雖小，五臟俱全”，在裡面，選歌系統、大屏幕、高腳凳、麥克風和燈光一應俱全。
第五，享睡空間。它提供的是共享睡眠的服務。說實話，小編是沒有嘗試過的。共享睡眠艙是為用戶提供太空艙形狀的睡眠床鋪空間，用戶只需用手機掃二維碼，無需登記身份信息，也不需要繳納押金，就可以在睡眠艙中休息，但是由於衛生問題、消防隱患等問題，在2017年7月就被迫關閉。小編是真想去體驗一下共享睡眠的感受呢，可惜已經沒有機會了。
共享經濟衍生出來的各色各樣的共享物品，但是它的發展卻不是很順利，有的出現一段時間後會隨之消失，有的會因為各種問題而降低普及率，共享物品在給人們帶來方便的同時，弊端也會隨之產生，與福禍相依是一樣的道理。對於共享經濟，我們只能是用發展和批判的眼光來看待它。對於共享經濟，你們有什麼看法嗎？歡迎參與討論。
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