淮安,連雲港和宿遷這三座城市哪一個未來發展潛力更大?

飛格爾


淮安、連雲港、宿遷,江蘇省排名倒數三位的城市。說實話,對宿遷不是太瞭解,只知道出了個劉強東。重點來談一談對淮安和連雲港發展潛力的看法:

連雲港和淮安,在江蘇省,一個倒數第二,一個倒數第三。總覺得以這兩個城市如雷貫耳的名字,地方經濟排名不應該那麼低(當然了,排名和名字沒有關係,江蘇哪個城市的名字都是極好的!)今天的連雲港和淮安,正面臨著城市發展新的機遇。那麼,這兩個城市,誰的發展潛力更大一些呢?

在利用地理優勢的潛力方面,連雲港和淮安各有優勢!連雲港早在1984年就被定位全國14個對外開放城市之一,但是和其他13個地區相比,連雲港的成績單是差強人意的。如果要說連雲港的地理優勢,那一定要放在歐亞大陸地緣政治角度來說。作為東部地區的重要港口之一,連雲港恰好在路上絲綢之路和海上絲綢之路的交匯點,可以說,在“一帶一路”戰略的佈局中,連雲港是一個非常重要的節點。韓國的貨物,哈薩克斯坦的貨物,都通過連雲港港口進出。但是,連雲港也面臨著周邊日照等地方港口的競爭。目前,要打破連雲港港口城市優勢發揮的瓶頸,一個自然是港口自身建設上的加速。另一個則需要全國層面的佈局,怎麼樣把連雲港的鐵路優勢和港口優勢連接起來,至今為止,連雲港市內還沒有一條開通的高鐵。

而相比之下,淮安的地理優勢要放在蘇北的區域發展格局中來看。畢竟,蘇南無論是文化圈還是經濟圈都和蘇北較遠,南京輻射馬鞍山的效果更好。蘇北一直缺乏一個發展中心。從地理位置來說,淮安的位置無疑是最好的,江蘇省內也有傾向將淮安作為蘇北的發展核心城市。歷史上,淮安(淮陰)就是大運河黃金水道上的重要節點和蘇北中心城市,看看淮安漕運總督的行政級別就知道了。漕運總督兼巡撫,也稱漕撫,主管全國漕運。而水道的沒落帶來的是淮安的沒落。今天的淮安要成為蘇北的中心城市,首先要解決交通的問題。而目前,交通條件最好的蘇北城市其實是徐州。

在產業發展潛力發麵,這其實是最需要當地認真研究的。就連雲港來說,利用好地理優勢,但不能滿足於收過路錢。怎麼樣做好港口城市文章,把當地變成高附加值的加工產業區,這大概是連雲港實現飛躍的核心一環。而今天淮安的產業佈局,不能是簡單的蘇南落後產業淮安再安置。如果定位為未來蘇北的中心城市,那麼,淮安的產業佈局也必定要在蘇北乃至再大縱深區域,佔據產業鏈的高精尖的位置。所以,淮安的產業發展潛力到底能有多大,就看他到底能引進建設什麼樣的企業。

在旅遊資源開發的潛力上,連雲港看上去要勝過淮安。連雲港是個好地方。估計在全國也很難找出一個像連雲港這樣,有山有水有海又有田的地方了,你可以到花果山上去找孫悟空,也可以去東海溫泉享受豬八戒的待遇,只是連島沙灘真不咋地,門票還貴。相比之下,淮安市一望無際的平原,運河穿市而過,雖然各種旅遊資源也很豐富,但比起連雲港,淮安旅遊的層次感還是差了些,特色在於人文旅遊,過去的淮陰,韓信大名如雷貫耳,總理故鄉更不用多說。

那麼,你們怎麼看?


單問者


理由有三:

一、連雲港是依託大海,未來發展海洋經濟,藍色經濟。而宿遷,淮安靠湖靠運河發展的是生態和綠色經濟。從這個方面來看,連雲港拔得頭籌。淮安宿遷同屬於江淮生態大走廊經濟帶,依託洪澤湖,駱馬湖,大運河,淮河主要還是起到貨運,和能源資源輸送作用。宿遷四海戰略之一就是利用運河駱馬湖溝通出海口然後將貨物轉運至徐州發往全國。因為宿遷和淮安本來並不是能源型城市,所以只起到一箇中介中轉的作用。淮安宿遷主要還是給徐州做嫁衣,並沒有利用中轉站特點形成自己的優勢。


儘管連雲港目前看來海運受青島日照以及南通上海擠壓,但是從長久來看,連雲港海運會有很大突破。最近看新聞,我也注意到連雲港歐亞大陸橋頭堡作用開始發力,開通中非遠洋海運,包括到拉各斯往還航線這些前景是相當的好的。

前幾天上游洩洪,周邊的汙染夾帶進來一舉摧毀了宿遷的螃蟹水產行業,眾多養殖戶水產絕收。雖然現在還沒有查到汙染源,但是從側面還是可以看出來內湖養殖靠天吃飯,抵禦災害和防範能力還是很薄弱的。

二、三市前期發展慢,一是本身經濟基礎薄弱,二是資源政策傾斜的少。

淮安和宿遷以前同屬於老淮陰,那會窮兄弟多,家大業小,後來拆分出來成淮安,輕裝上陣,發展速度比較快。現在最大的難題還是區域發展不均衡,市區brt,而盱眙至今無高鐵等,這些問題都會困擾淮安相當長一段時間。

宿遷發展速度也很快主要還是政策傾斜的緣故,特別是仇和那會要來的豁免政策:法無禁止即可為。那會的發展給現在埋下了隱患,現在漸漸的開始為過去的不足買單了。沭陽的木業產業因為環評等原因關停減產不少。桑墟也有不良新聞。所以儘管看起來跟連雲港差距不大,但就是追不上,我個人覺得已經發展到極限了。



連雲港前期發展走了不少彎路,包括江蘇本身也沒有傾斜到蘇北。隨著現在發展思路的調整,未來連雲港的優勢會更大,有句話叫後發先至。現在解放思想,未來會實現跨越式發展。

宿遷定位是生態大公園,江蘇省後花園。未來更多的搞生態,搞環保搞旅遊開發,修修路,種種樹,搞宜居園林城市建設。


三、產業結構決定發展趨勢。

宿遷的產業就是花草樹魚+兩瓶酒+打電話+流水線。洋河集團,客服中心,產業流水線看起來工廠很多,但是都是屬於勞動力密集型,比沒有太多的自主創新意識,科研開發的基礎薄弱。這些可以多點開花,但缺少領軍和支柱產業,所以優勢不大。反觀連雲港核電站,海運港口,醫療製藥,新能源,這些都是發展前景非常好的。不受環保以及產業轉型等限制。

所以儘管連雲港目前為止並沒有領先多少,但是長久來看,發展前景非常廣闊。


宿遷城鎮那些事


首先我們看一下這三個城市的經濟情況(2017年數據還沒有出來,以2016年的數據)

從上圖可以明顯的看出三個城市人口總量接近,淮安的GDP比其他兩個城市多600多個億,人均GDP也高出一大截。

城市區位

三個城市都位於江蘇北部,可以歸屬到以徐州為中心的淮海經濟區。


其中連雲港位於中國沿海中部,東瀕黃海,屬溫帶季風氣候,與朝鮮、韓國、日本隔海相望,下轄3區3個縣,總面積7615平方公里。

淮安下轄4區3縣,總面積10072平方公里。

宿遷下轄地區2區3個縣,總面積8555平方公里。

而從蘇北地區的發展定位來看

連雲港和淮安的定位明顯比宿遷更高一些。

教育資源方面

連雲港和淮安的普通高校都比宿遷來的要多。

整體規劃方面

在江蘇省城鎮體系規劃2012-2030裡,連雲港處於沿東隴海城鎮軸和沿海城鎮軸交叉處,淮安為單獨的淮安增長極,宿遷則相對單薄些,僅僅位於沿東隴海城鎮軸上。

交通方面

連雲港有白塔埠機場、淮安有漣水機場。

連雲港是億噸大港,是繼南京港、蘇州港、南通港之後的第4個億噸大港,其中集裝箱吞吐量為300萬標箱,是全國沿海十大集裝箱港口和全球百強集裝箱港口行列(位列全球84位)。

說起三座城市未來的發展潛力,連雲港和淮安兩城市稍佔優勢,但宿遷不是有個劉強東麼,發展潛力也不會差。最最關鍵的是,這三座城市都位於江蘇,發展潛力都很大。


駑馬


我來回答下,我不需要看數據的,只是實身體會。個人覺得三個城市中淮安潛力最大,為啥那麼說呢?按照江蘇發展的思路南京遲早要被分出去的(被直轄的幾率比較大),那就要重新選擇省會,最理想的位置就是淮安了,以淮安為中心帶動蘇北和蘇中發展,這樣整個江蘇才會平衡發展才會壯大。再說說連雲港,連雲港是我國最早開放的幾個沿海港口城市,可是最後的命運只能和江蘇的十三妹宿遷有的一拼,悲哀啊……所以必須加快連雲港的經濟發展,我想無論省裡還是國家層面肯定已經注意到這個問題了!所以接下來江蘇肯定要集中力量來發展連雲港。最後再說說宿遷吧也就是我的家鄉了,宿遷在江蘇十三個市中成立最晚的,但不能成為發展最慢的藉口。現在雖然省裡給予一定的政策扶持,但發展還是相對緩慢。所以真心希望江蘇能夠繼續給予加大對宿遷的政策扶持,加快城市建設,加大招商引資力度,吸引在外務工人員返鄉……同時建議在城市建設過程中一定要保護好環境,提前規劃不要走繞路。這樣才能追上蘇中以及蘇南的腳步!以上只是個人猜測和假想,如有不對請嘴下留情!


一葉亦知秋


如果說潛力,那毋庸置疑,連雲港潛力巨大。

還是那句話,連雲港,抓著一手的好牌。集山海港各方面優勢,從氣候脈像來看,山谷風和海陸風交叉,形成冬暖夏涼的特殊宜人宜居氣候環境,於是神話傳說盛行,人傑地靈。

而且,沒發展,沒發展,沒發展。

重要的說三遍。

就像抓了一把炸彈都沒出。

潛力有多大?!

可是,連雲港需要人,就像漢盼張良,呂不韋 商鞅 張良 蕭何 諸葛亮 房玄齡 杜如楣 魏徵 劉伯溫 吳用。

連雲港需要人才,如大旱盼甘霖。

但是,連雲港總是隨大流而背道而馳,不知道走適合自己的路。

為什麼在全國大興土木搞房地產的時候,我們不能降低房價,招兵買馬,修身養性,韜光養晦,然後,厚積而薄發!必將走一條世人矚目得陽光大道,與上海交相輝映。

然而,我們並沒有那樣做,而是繼續隨大流,而且隨的非常好,獲得了38名的傲人成績。

潛力,繼續藏著。

等著,英雄現世,開創一代天驕!


執筆寫童話ー爿


連雲港坐擁海陸空,山海風景江蘇獨有卻沒發展起來,很重要的原因是人。講個笑話:90年代省裡撥下幾千萬資金,到了年底沒用完,市領導把它退回省裡說連雲港用不了這麼多錢,這就是我們的父母官!這就是我們的公僕!事實上那時的連雲港到處是破路破房,贛榆靠山東那片許多貧困地區有待投資發展,而我們卻把資金還給省裡給那些已經發展起來的地區用!


真言69495146


個人更看好宿遷!相比淮安和連雲港,宿遷起步比較晚,但是宿遷這兩年發展的也比較快!


從基礎設施上來看,新增的高鐵也是經過宿遷的,打破了宿遷無高鐵的記錄!高鐵的開通,對宿遷經濟的發展也會起到推動作用!從經濟發展來看,宿遷大企業也成不斷髮展趨勢!以洋河雙溝為首的企業正引領著宿遷不斷的發展!


阿依蓮185238305


最近有一個新指標,地均GDP,鹽城第十三,宿遷第十二,淮安第十一,連雲港第十。


雲海秋風


淮安,宿遷,連雲港,這三個城市(加個徐州),是江蘇省四個北方城市,大哥不笑二哥都差不多,說的話同屬江淮話,語言相通,民風相近。個人認為三個市連雲港未來發展潛力最大。淮安和宿遷本就是一個市,差不多,不通海,沒資源,老百姓靠種地,外出打工過活。要想經濟發展必須有工礦企業,商人做生意講求成本!與陸運空運相比,水運最便宜。三個市水運最發達只有連雲港具備這個條件,

而淮安,宿遷要想出海只有借港出海,別無它法。受先天條件影響,未來淮安宿遷的前景絕對不如連雲港。


虎說捌道


宿遷剛建市GDp比他們兩市相差甚遠?經過二十年的努力發展和他們是相差一點,比如沭陽享有全國花木城,板材進出口生產基地等稱號,GDP達到驚人收入,綠色覆蓋百分之百真是花鄉沭陽!沭陽有國家級經濟開發區GDP年年榜上有名,再加上多個五百強企業等入住宿遷加大對本市的發展相信將來在蘇北一定會傲立群雄的?但是宿遷的文明成度一點不比他們差,宿遷未來的發展將另壁途徑,將建成一個更環保,更文明的城市,宿遷的交通地理位置擺在了那裡,跟其他兩市是沒法比得,只有在創新的道路上按照自已的實際情況謀取新的發展來改變自生的不足,祝福宿遷。親都關注一下我


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