這幾天的濰坊，
小涼風颳得嗖嗖的，
小天mm的賴床症愈演愈烈，
然而比早起更讓人難以接受的是
— 擠公交 —
12月5日早上7:55分 佳樂家新華路店公交站
前幾天，“取消老年公交卡”成為熱議話題，
有人強烈建議取消老年公交卡，
有人覺得老年人的權益不能被剝奪，
濰坊真的要取消老年公交卡嗎？
官方回應來了！
老年公交卡不能取消
取消或變相取消是違法的！
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濰坊65歲以上老年人乘公交免費
濰坊市老齡辦工作人員：
到2017年底，濰坊常住人口數為936.3萬人，60歲以上戶籍老年人口216.95萬人，其中65歲及以上老年人138.93萬人，80歲以上高齡老人24.8萬。
自2014年7月1日起，我市65週歲以上老年人均可以享受免費乘車優惠。
濰坊目前施行的老年人乘車優惠政策是按照《山東省老年人權益保障條例》第四十六條第七款規定：“六十五週歲以上免費乘坐市內公共交通工具，不滿六十五週歲按照當地有關規定免費或者半價乘坐市內公共交通工具”而制定的，濰坊目前就是按照這個條例的要求實施的老年人優惠乘車政策，若取消或變相取消這項政策是違法的。
放眼全國，是否取消老年公交卡，
很多地方持不同意見，
一些城市已經開始取消老人免費公交卡，
或者限制其在高峰時段的免費使用。
很多年輕網友對這樣的政策表示贊同，
呼籲自己的城市也趕快實行這個政策，
免得上班還要和老人爭座位、爭上車。
前兩年，上海市停止了
自2009年實施的70歲以上老人
持“敬老卡”免費乘坐公交車及地鐵政策，
調整後，公交車站及地鐵上的老年乘客明顯減少。
與此同時，取而代之的是真金白銀的補貼。
具有上海市戶籍的老年人，
從65週歲到100週歲以上，
每人每月可享受75-600元不等的補貼。
按照經濟學原理，現金補助比實物補貼更有效。
如果現金補貼與實物（公交卡）價值是相等的，
那麼按照效用最大化原則，
人們獲得現金再消費，可以達到最大效用。
還有一點，政府的實物補貼，
不可能按照每一個人的需求進行，
拿公交卡來說，有些老年人是需要的，
他們每天要接送孩子，趕早市買菜；
有些老人乘車只是為了節約一兩塊錢，
反正乘車免費不花錢，還有大把時間；
有些老年人出行不方面，
免費公交卡對他們來說毫無用處。
所以，拿補貼換公交卡，
老人減少乘車的同時，
還能得到一些現金補助。
此舉能從一定程度上緩解公交壓力，
這種模式是否值得濰坊複製呢？
來源丨天天濰坊
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