明人不说暗话，“十万出头的合资SUV”听起来的确很有吸引力。在我们印象中，自主品牌的紧凑型SUV都差不多要十万出头，合资车价格很多都15万开外去了。那到底是哪家合资厂商推出了十万出头的紧凑型SUV的呢？答案是“起亚”，而车型则是全新一代——智跑。
出色的设计以及优秀的产品力，在低售价的拥簇下，新智跑的未来前景非常出色，仅仅一个顶配13万多的售价，足以说明其实国内最良心的合资SUV。
全新一代智跑将会一改以往的多车布局，而是只推出两款车型，分别为手动版和自动版，如此一来在配置上无论选择哪一款都一定相当丰富。
这一代智跑的样子的确不是上一代车型可以比的，整体造型变得更加阳刚硬朗、棱角分明。大家都说韩国盛产“娘性的小鲜肉”，但是全新智跑却是一个成熟的大叔。智跑上个月销量达到7500台，突增的销量表示出来了相当强大的品牌消费力，相比于3月份仅2000台左右的销量，新智跑上市之后的4、5月份销量足以说明这台神车宝刀不老。
不坐进车内就可以感觉到全新智跑的工艺更加出众，采用了深色系的配色，同时与仿金属拉丝饰板的搭配让这款车型的内饰整体感更强。中控的材质虽然是硬质地的塑料，但是在细节处理上非常到位，有模仿缝线的设计在其中，从视觉上一点都不会感觉到廉价，而触感方面也能够达到舒适的标准。
它180mm的离地间隙比上一代车型增加了足足34mm，达到了同级中领先的水平，是那些打着SUV旗号、却连马路牙子都上不了的车型所不能比的。
全新智跑只有一台2.0L自然吸气发动机可以选择，最大马力160ps，最大扭矩为193牛米，虽然技术老旧但是在智跑上的表现完全够用，最关键的是匹配的6AT变速箱来自于现代自家，这台变速箱无论是稳定性、平顺性、可靠性表现都非常出色
全新一代的车型，变化自然不会是小打小闹，在这款智跑身上我们看到了反击的苗头。总之，我们只希望，真正服务于大众的车型越卖越好！
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