導讀：國產車紅旗的發動機是國產嗎？那當然，不然怎麼是國車！
只要一說起國產車，大家肯定會想到吉利、奇瑞、長城等等，但有一個國產品牌是大家肯定不會遺漏的，那就是紅旗。紅旗算是最早的國產品牌，在國內有著不亞於BBA的知名度，而且在很多國人的心目中，紅旗就是我們國家的一種代表，它的地位非常高。紅旗是國產車大家都是知道的，但有的人可能會對它的發動機存在一定疑惑，畢竟現在很多國產車它的發動機都是用的外國進口發動機，但紅旗的發動機是完全國產的，不然怎麼是國車！
首先我們必須肯定的是，紅旗的發動機是由一汽研發的，先不說好壞，這種精神已經非常難得了。在2008年的時候，一汽就緊鑼密鼓地開始發動機研發的計劃。為什麼一汽會這樣做呢？其實也不難想，第一就是因為，畢竟紅旗車是國產車的門面，再怎麼說也要用國產發動機呀；第二就是因為一汽看到了國產發動機的不足，所以下定決心要研發出一款合格的發動機。
首先紅旗使用的發動機就是CA4GC。這款發動機是由一汽研發，主要運用在高級轎車上面，排量選擇還比較多，有1.8L、2.0L等等。我們必須承認，這款發動機和國外的發動機相比還有很大的差距，但有這麼一個產品出來已經非常難得了。之前國產車不如外國車，其實很大程度上面是因為發動機不行，一汽這個公司再強也不可能一下子就研發出一款趕超世界一流水平的發動機來吧，所以還是需要一些時間。
在CA4GC之後，一汽又研發出了CA6GV，這款發動機算是真正意義上的好發動機。大家都知道之前一汽為了重振紅旗這個品牌，據說是投入了500億的資金，這個錢花在發動機上面絕對不會少。這款CA6GV可以說是完全自主的一款發動機，材質是鋁質，重量不大，在發動機運轉的時候，發出的噪聲也比較小。
任何事物的發展都是一個從無到有的過程，國產車也不例外。紅旗車作為國產車的代表，在發動機上面能夠堅持自主研發非常難得，雖然我們對於紅旗有更高的期望，但是這種期望的實現可能需要一點時間。我相信國產車最終是會迎來崛起的一天，可能這個時間會比較長，但人們還是要多一些耐心才行。
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