很多車主都有過這樣的糾結，那就是原廠車燈太暗了，是名副其實的“蠟燭燈”，到底有沒有必要換？如果換的話是選擇改氙氣還是LED？
這個憂慮也不無道理，大燈是一項主動安全配置，重要性不言而喻。並且如果燈光造成的視線不足，夜間行車會有極大的安全隱患。據統計，全國有22%的交通事故是在大燈不夠亮，能見度不佳的情況下發生的。
目前主流的大燈種類主要有三種：鹵素大燈、氙氣大燈、LED大燈。想要知道有沒有必要改裝大燈，讓我們先來看一下三種大燈各有什麼優缺點。
鹵素大燈
鹵素大燈，是三種中成本最低，最常見的一種。
鹵素大燈其實就是是鎢絲白熾燈的升級版，它裡面加入了碘溴等鹵族元素提高鎢絲的熔點和壽命。因此在相同功率下，鹵素燈的亮度是白熾燈的1.5倍，壽命也是白熾燈的2~3倍。
鹵素燈優缺點
優點：
1、色溫較低，通常只在3000k左右，光線的顏色偏黃，穿透力很強，適合在雨霧環境下使用
2、結構簡單，成本較低，是目前大多數車型的選擇
缺點：
1、一般車上的鹵素燈耗電量相對較高
2、實際亮度較低。鹵素燈光通量大概只有1000lm（流明），僅僅是氙氣燈的1/3
3、壽命較短，一般壽命為400~500小時。而且易氧化，使用時間越長，光線越暗
氙氣大燈
氙氣大燈，簡稱HID，是通過高壓電流刺激氙氣發光。氙氣大燈的效率相比鹵素大燈有了顯著提升，電能轉化為光能的效率比鹵素燈提高了70%以上。
氙燈優缺點
優點：
1、亮度較高，是鹵素大燈的3倍
2、耗電量較低
3、壽命較長，大約可達到3000小時
4、色溫範圍較廣，3000k~15000k均可選，一般原廠氙燈色溫為4300k，兼顧亮度和穿透性。由於色溫越高看起來越刺眼，容易給對向來車造成暫時失明，因此自己選擇改裝氙燈時，色溫最好不要超過6000k
缺點：
1、開燈有延遲，一般要延遲3~4秒才能達到最大亮度。在緊急情況下開大燈警示其他車時有延遲，會出現一定的安全隱患
2、成本相較鹵素大燈要高一些
LED大燈
LED大燈，即用發光二極管作為光源的大燈。成本原因較高，目前只在高端車型上配備。
LED大燈優缺點
優點：
1、體積小，大燈可以設計的更加美觀
2、亮度高，照射的橫向寬度相比鹵素大燈更寬
3、即點即亮，無延遲
4、能耗低，壽命長，目前LED大燈的普遍壽命可達50000小時
缺點：
1、成本高
2、散熱不佳時，會對使用壽命產生影響
大燈到底有沒有必要改？
這個要根據你的用車環境情況而定。
1. 如果你是上班族，用車環境僅在市區，那就沒必要改。
大燈的作用，除了天黑時照明之外，就是讓其他車輛注意到自己，利用切換遠近光來提醒他人。
而在市區行駛，並不需要很高的亮度，而且鹵素燈雨霧天氣穿透性更好，更適合日常工作生活。
2. 如果經常去郊外或者有越野需求，建議改
這種情況下如果車輛原裝的鹵素燈，還是建議改裝。這裡有三種選擇：改高檔一些的鹵素燈、氙氣大燈或LED大燈。
改裝氙氣大燈需要注意什麼？
鹵素改鹵素很簡單，這裡著重說一下改裝氙燈的注意事項：
1、不要選擇色溫超過6000k的大燈
色溫越高，冷光越多，這是燈的顏色偏藍，會對路人和司機的眼睛造成極大的刺激，產生瞬時“光盲”，大大提高了交通事故發生率。考慮到他人的同時也是在保護自己，因此一定不要選擇這種大燈。
2、安裝透鏡
氙氣大燈的發光光源需得使用凸透鏡將光線聚合，才能保證光線利用率，不會造成視覺干擾。
如果改了氙燈之後沒有加透鏡，一是導致自己無法看清楚遠處的物體，二是會對對向車輛的司機造成視覺干擾。
3、不建議把遠光燈改為氙氣燈
據悉，所有車輛設計時都不把氙氣遠光系統考慮在內。遠光燈改裝為氙氣燈後可能會導致各種問題，所以一定不要改。
4、選購安定器需要注意
這裡最好選擇交流安定器，可以有效增加氙燈的使用壽命。另外要選擇合適的，型號匹配的安定器，以免發生故障。
還有一點需要注意，如果原車是鹵素大燈，不建議改為LED（除非更換大燈總成）。主要是由於LED大燈的發光方式與鹵素大燈完全不同，很難兼容，可能會事倍功半。
綜合來看，市區用車還是首選鹵素大燈。如果對大燈亮度有特殊需求時，原車是鹵素大燈的情況下，可改為氙氣大燈並加裝透鏡。而原車就帶氙氣大燈或者LED大燈的就完全不用考慮改燈的問題了。
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