寶馬在今年的勒芒24小時耐力賽發佈了旗艦8系，首發是雙門Coupe版，將對手鎖定為奔馳的S Coupe。
這臺是寶馬8系M850i，白色車身看起來氣質完全不同。前臉全新設計的細長大燈炯炯有神，勺子狀的天使眼日間行車燈是最新造型，內置藍色激光大燈模組，雙腎進氣格柵是不規則多邊形，下方的包圍兩側的進氣口很大，一個小小的前唇為前臉增加了一份運動感。
側面的線條十分流暢，雙門Coup轎跑車從B柱向後的優雅溜背造型，在全新寶馬8系體現得淋漓盡致。側翼子板出的通風口面積更大，向後延伸在車門上留下的凹陷提供了更好的空氣動力學。
8系的車頂沒有“鯊魚鰭”天線，線條在B柱之後開始慢慢向尾部聚攏，細長的尾燈點亮之後辨識度極高，尾翼很寬厚，下方兩側的通風口既可以為後輪剎車散熱，碩大的四邊形排氣造型很有氣勢，裡邊隱藏著雙邊四出的排氣口。
雙五幅式的M輕質合金輪轂設計很前衛，搭配巨大的藍色卡鉗，運動感十足，藍色卡鉗上的M標識很耀眼。配備M Sport制動系統和高性能輪胎。車身還大量使用鋁，鎂和CFRP的輕質結構，還配備自適應M懸架、四輪轉向和後軸差速器等等，這些配置都會進一步增加車輛的操控和性能。
寶馬M850i xDrive Coupe M Performance搭載4.4T V8發動機，最大功率530馬力，最大扭矩750牛米，匹配8速Steptronic變速箱，百公里加速3.7秒。
【車癮筆記】有人說寶馬8系Coupe不足以匹敵奔馳S Coupe，也稱不上是寶馬旗艦，因為其車身尺寸某些方面還不如之前的6系，在我看來，定位是否是旗艦，是否能匹敵對手，車身尺寸只是衡量的一方面，也並不是決定性因素。
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