駕駛手動擋車型本是一件非常富有樂趣的事情，跟趾、無離合換擋更能鍛鍊與愛車的默契程度。但是對於新手來說平穩起步可能都是件困難事兒。剛從駕校走出來的新司機，躍躍欲試的心情不言而喻，但多數人都會因為各種原因頻頻碰壁，在生活中，有很多人喜歡開手動擋車，但是在開車過程中，有些人或多或少的會犯一些低級的錯誤。不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是因為新手上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現車速與轉速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不變。事實上這種低擋高速的做法讓發動機負荷增大，對發動機的損害是極大的。不是說我們不夠聰明，而是有時候沒有注意到，而這些開手動擋的小毛病小錯誤，往往很容易讓車受損，手動擋開起來並不像自動擋那麼輕鬆，需要注意的地方也更多。往下看看吧，如果連這些注意事項都不知道，就別開手動擋了！否則是在毀車！
很多手動擋車主喜歡一直把腳放在離合器上，這就是很不正確的。行駛中把腳一直放在離合上，一是會很疲勞，二是遇到情況時不注意腳就會用力，踩下離合，這樣子離合器會經常處於半分離的狀態，會加劇離合器的磨損。還要注意換擋，發動機轉速上去了之後，一定要記得換擋，要時刻注意轉速錶和聽一下發動機的聲音。遇到上坡或者超車時，要記得降低一檔，才能獲得更大的扭矩。還有很重要的一點是一定不要低頭看檔，對於很多新手來說，這是一個習慣，但是是非常危險的。雖然低頭看檔的時間很短，但是危險往往就在一瞬間。
掛檔以後因為車子有怠速，你松離合器，車子就開始前進了，提速過程建議循序漸進也就是一點一點來，剛開始的時候上一檔，鬆了離合就猛的一腳油，然後上2檔，然後同樣的上3檔，不過這樣油耗真的很高。在城市上下班真的太容易堵車了，堵車的時候聯繫你離合器和油門搭配使用，雖然這樣不太好但是沒辦法呀！半腳離合半腳油門，上個二擋基本上能杜絕一些加塞的人了。真的堵車需要駐車的時候，一定要記得掛空擋，不然很容易爆菊！！一個是你把前面的車爆菊了，再一個你溜車自己被撞了。另外還要注意右手不能長時間放在擋杆上、遇到紅燈時不要一直踩著離合，為了愛車著想，摘空擋拉手剎比較靠譜！低轉速重油門但是這種習慣很容易造成發動機積碳，而且不利於行車時的安全，所以，對於手動擋的車來說，還是高轉速收油門好一些。如果你掌握好這些技能和事項之後，你就非常好的保護自己的愛車，你的愛車也能用的越久。
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主不要強行噴射玻璃水。這樣只會把水泵憋壞，車主可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴解凍以後再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果。有些自動檔車主突遇故障啟動不了車子時候，有些車主就想採用推動啟動發動機，其實這種做法是非常錯誤的，因為如果是裝備自動變速器和三元催化轉化器的汽車因蓄電池缺電不能啟動，而採用人推車或者其他錯誤的方法來啟動車輛做法是非常錯誤的。因為人為推車不能把動力傳遞發動機上，反而會損害三元器催化轉化器。
手動擋汽車雖然開起來需要較多的操作，比較考驗手腳的協調性，但是手動擋汽車的經濟性更出眾，而且還擁有更多的駕駛樂趣手動擋倒車時掛倒檔，慢抬離合器感覺車有動的趨勢時松剎車，利用發動機怠速的動力就可以向後行駛，但離合器不要全放，離合踏板可以保持在半聯動位置。在有坡度的或者需要過坎時，加油一定要輕踩，並且手握手剎隨時準備剎車。在我們身邊看到的小汽車，大部分都是自動擋的，其實手動擋汽車的保有量比自動擋車型少不了多少，很多年輕人購車都優先選擇手動擋車型。手動擋汽車在日常使用中，不少剛買車的人會出現操作不當，對車子的傷害是很大的。
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