徐6145
而新能源汽車不用油自然不用承擔汽油的賦稅，這是合理且合法，不過用的電裡同樣有稅收。國稅總局要求從2016年開始開具增值稅電子發票，居民用電的價格其實也是含稅的價格；諮詢過電力公司關於稅費的問題，電力公司的解釋是發票上顯示的稅費由公司負責繳納，與市民沒有多大關係。
這個解釋是比較模糊的，沒有多大關係也就說明有關係。電力公司將電賣給用戶，稅費的成本其實也會轉嫁到電價上，所以無論是居民用電還是電動汽車專用電也是需要承擔一定稅費的，只是比例要小的多。
而且電動汽車用電與普通民用電不同，車輛所有人可以持購車手續到電力公司申請安裝新能源汽車專用電錶，這個專用電是不計峰谷電價的，夜間用電0.3元、白天用電0.6元，費用確實非常低。
新能源汽車是國家大力推行的全新能源類型，不僅為節能減排而且促進新能源風電和光伏發電儲能電池的回收和儲備，其實電動汽車也是環保以及發電的其中一個環節，所以有特殊的補助是可以理解的，畢竟這批車主作為先行者已經付出了很多，不是所有品牌的新能源汽車都有免費換電的保障，所以這些車主能享受免購置稅、電價補貼等政策是合理的。
新能源汽車是大勢所趨，在動力電池的價格還不足以提供入門級以及消費級價格汽車長續航的時候還是小眾車型，不過一旦續航從A0級低價車的能突破450公里基本可以確定燃油車時代的終結。
天和Auto
汽油裡面包含的各種稅，普通消費者只有消費汽油時才會繳稅，現在你都不去加油站了，汽油相關的稅收新能源汽車肯定是不用交了。
但是和汽車本身相關的稅收現在很多新能源汽車是國家減免了的，未來新能源汽車普及了肯定也是會進進行收稅的。
以一輛十萬左右的新能源汽車和十萬左右的燃油車為例，用戶五年大約能夠節省成本五萬元左右。
但這裡麵包含有5000的購置稅和1800的車船稅，以後肯定是會徵收的。
汽車有講究
等多點人開電動車自然會收稅，現在錢太少了，等養肥了鴨子再殺
佰偉987
新能源汽車有利有弊，利～不燒油，環保，國家補貼高。弊在這裡就大於利了車子電瓶後期維護保養比燃油車貴，更換電池更是高的離譜不要看著前面補貼大真正花錢在後面，還有不適合開長途，雖說服務區普遍都有充電樁但是真正遇上節假日，過年這樣的情形真的很難想象。
花生日記戈波
汽油漲價只有車主來買單，電費漲價全國老百姓一起買單。
聯朕1
在等入坑的人多了才下手，現在韭菜還沒成熟。
手機用戶54269535766
現在正是電動車的圈養時期，養大養肥了，就可以宰殺了。
阿偉9059
以後電動車又要收養路費了，別指望你會撿便宜
SecretScorpion
現在羊還太少，過早的剃毛吃肉不利於繁殖，等往多些再說吧。
szzip
不用高興太早了，中石化不掙錢了還會有別的名目賺你的錢
