郎車行
ENOVATE是立志於要做電動汽車大V的電咖旗下的高端品牌。其首款SUV車型正式命名為ME7，將基於其全新智能數字化架構IMA開打造，並將其定位為純電動中型SUV。ME7將於2019上海車展時正式開啟預售，並於2019年下半年開始陸續交付。而ENOVATE品牌的中文正式名稱已於11月13日正式命名為“天際”。
ME7以“先鋒重構美學”為其設計理念，外觀方面顯得線條流暢、稜角分明同時頗具霸氣。LED大燈巧妙地與前機艙蓋下方的LED燈帶形成鏈接和貫穿，顯得尤其好看。
尾部使用了較短的前後懸設計，無側面的雙色五輻前後輪轂相搭配，顯得動感十足，非常前衛。
尾部造型與車頭設計相呼應，尾燈呈橫條狀，視覺上拉長了車身寬度，給人頗具力量感。
總體來說，ENOVATE的中型SUV ME7外觀方面還是不錯的，顏值很高。
技術方面，用ENOVATE旗下的iMA智能數字化架構製造的車型，可圍繞用戶出行的不同場景，來提供相應的智能化服務，同時支持各種駕駛軟件在雲端更新，並可使用智能駕駛、AI生活助手、語音控制等高科技功能。
ME7的70%的外表面積採用了型面設計，據稱其綜合續航里程是500km，最大續航里程(60km/h)為700公里，百公里加速僅需4.9秒，加上造型和黑科技，其想與特斯拉Model 3一別風頭的意味甚濃。
值得一提的是，ME7車內共有5塊屏幕，其中，前排擁有3塊大尺寸屏幕，連起來長達1.46m，加上正副駕座椅背後的2塊屏幕，形成了“五屏即時互聯”顯示內容自由切換的場景。ME7整個車機系統並可與用戶的iPhone、iPad等移動設備實時互聯，能形成車輛與移動設備互通的“5+X屏即時互聯”。
未來，電咖在產品層面將圍繞新智能數字化架構IMA架構，打造3個可拓展平臺，並計劃在5年推出8款產品，分別覆蓋分時共享、私人以及高性能車市場，並在2025年達成36萬輛的銷售計劃。
紅劍魚
樓主的問題很有意思，首先enovate不是車型，而是電咖新出的高端品牌，該品牌旗下me7於18年11月13日發佈。
電咖在ev10上市後，於今年在紹興開始建設生產基地，尚未取得獨立生產資質，ev10是東南代工，me7是代工還是自己生產尚不清楚。如果是自己生產，還是非常期待的。
再來聊聊enovate me7這款車。
1.5座suv車型，整車對標寶馬x3，奧迪q5l，奔馳GLC，蔚來ES8。軸距2825mm，寬度1963mm,寬度亮點：軸距最長，寬度最寬，長軸距+寬輪距可使底盤佈置更多電池，提升續航。
2.三電方面：
電池暫為萬向三元鋰622結構軟包電池，能量密度285wh/kg，全車可搭載70kwh容量，接近特斯拉model3的75kwh。
電機採用博士永磁同步電機，單電機170kw功率，且該車有四驅雙電機版本。
電控未知，到時就得問萬向了，呵呵。
3.車輛功能及配置：
L2級別pilot assist adas駕駛輔助系統，全車22個攝像頭或雷達，搭載rpa自動泊車，5塊大屏幕，3d技術UI，高通s820 pre處理芯片，人工智能語音助手，支持人臉識別，全車硬件ota更新。
4.續航：工況500公里，等速700公里。
5.整車量產做工：未知。呵呵
綜合來說，產品畫像清晰，值得期待，具體如何，量產了才知道。
嘿電車
據瞭解， ENOVATE首款B級SUV官圖在倫敦全球首發。不論是顏值還是科技，這款車都有獨到之處。
11月13日晚，電咖汽車旗下高端品牌ENOVATE正式發佈其中文名稱--天際，同時也公佈了品牌logo。天際旗下首款純電動中型SUV--ME7也正式發佈，新車在NEDC工況下續航里程達到了500km。據悉，ME7將亮相廣州車展，並於明年上海車展上公佈售價並接受預定，新車將於明年下半年陸續交付用戶。
新車定位於一款中型純電動SUV，“先鋒重構美學”的設計語言體現出鮮明的跨界融合特徵，兼具轎車的優雅、跑車的運動及SUV的大氣，整體造型前衛時尚具有較強的辨識度。新車將於明年上海車展公佈售價並接受預定，明年下半年開始陸續批量產交付。
ENOVATE是電咖汽車推出的高端品牌，新品牌首款產品為純電動中大型SUV。如果說電咖品牌將主要打造更適合年輕人的市場精品小車的話，那麼ENOVATE則主要面向主流、中高端人群。
外觀由前保時捷主力設計師打造。
造型設計上，新車由前保時捷設計師，現任電咖設計副總裁Hakan？Saracoglu主導設計。Hakan曾在保時捷公司工作15年，主持了918 Spyder的設計，還參與了911 GT2 RS等經典車款造型設計，而這款新車不俗的顏值也是有目共睹的。
前臉部分：整車設計頗為流暢，車頭的線條更強調了肌肉感，稜角分明的設計使前臉顯得很有氣勢。前燈組採用LED光源，並巧妙的與勾勒出六邊形前格柵的LED燈帶形成了貫穿式的設計，從視覺上突出了車身的寬大。
車側部分：從車身側面來看，車身線條極為動感，其順滑的腰線與突出的前後輪拱，再加上所搭配的雙色動感的輪圈，更彰顯出這臺新車的運動氣息。另外，ENOVATE顛覆了傳統框架，重構了車窗和車身1：2比例，整車運動感更強。而通常SUV的車窗和車身比例是3：4，甚至1：1。
車尾方面：尾部方面，後車窗與車窗下沿的尾燈組成了一體式的造型，且尾燈採用了集成在後備廂門上的設計，映襯了整體的視覺效果。
iMA數字化平臺打造。
對於這樣一款新能源車，科技配置是必不可少的，據悉新車將配備先進的車聯網和智能服務系統。其核心是全新研發的集成了硬件、軟件、應用及雲服務四大板塊的iMA智能數字化平臺（Intelligent Modular Architecture），可實現綜合智能駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應用場景，從而為用戶提供超越同級產品的駕駛體驗。據悉，未來ENOVATE還將基於智能數字化架構IMA，基於該架構，未來5年將衍生出8款產品，包括SUV、轎車、MPV等車型。
續航方面，新車採用三元鋰電池，電池能量密度達到了160Wh/kg。
官方表示，四驅高性能版本車型動力系統綜全輸出功率達320千瓦，綜合最大扭矩為640NM，百公里加速僅為4.9秒，NEDC工況下最大續航里程達到了500km，60km/h等速續航里程為700km。在AI算法和22個攝像頭及雷達的配合下，新車可實現LEVEL2.5自動駕駛水平。
總的來說，新能源汽車“ENOVATE”綜合性能還是很棒，不論是顏值還是科技，這款車都有獨到之處。接下來，
具體就看你體驗了，成功人士值得擁有。決策智庫
8月下旬，電咖汽車高端品牌ENOVATE首款SUV全狀態測試車輛開啟了三電系統、整車性能等階段測試該測試分別在高溫、雨天、彎道、坡道等多種行車情景中測試車轉向靈敏、精準，反饋輸出線性。低速起步時車身平穩”在振動與噪聲（NVH）測試中，測試工程師分別在10km/h、20km/h直到120km/h的勻速行駛工況下，對車內不同位置的噪音進行測試，測試車在低速、常速、高速情況下的聲學品質均遠優於燃油車期間，測試了車輛與多種品牌充電設施的快、慢充電兼容性，充電系統均有良好的適應性。ENOVATE首款車型動力電池採用軟包電芯，具備安全性能好、重量輕、容量大等優勢。此外，以防電池包過熱，其電池系統的液冷恆溫系統具有良好的溫控功能，可確保電池壽命和安全性能達到最優狀態ENOVATE首款車型動力電池採用軟包電芯，具備安全性能好、重量輕、容量大等優勢。此外，以防電池包過熱，其電池系統的液冷恆溫系統具有良好的溫控功能，可確保電池壽命和安全性能達到最優狀態
京城ZM—超跑街拍
信心大家對11.13的有號稱“造車天團”支撐的張海亮為首的原上汽大眾團隊發佈的新品牌“ENOVATE”“天際汽車”品牌刷屏。
先科普下，ENOVATE是新品牌的英文名，中文名叫“天際”，這次推出的第一款豪華SUV 叫做“ME7”，因為這款車子只是亮相發佈，接下來的廣州車展也會亮相，有興趣的大家可以去關注下，具體綜合性能從數據上來看，還是不錯的，很直觀的數據，比蔚來的ES8要寬，車子不是很長，但是軸距卻很大，一方面保證了車內空間，另一方面車子不太長，更容易操控，也就是更有操控性；阻力系數0.28應該說是SUV的極限了，接近跑車的風阻，大家知道，風阻直接影響了風噪、油耗（耗電量）等，這些關鍵指標基本奠定了這款車子的地位，綜合性能上，結合造車團隊的大眾標準的背景，相信車子調校應該不是問題，當然具體的要看到時候車子正式上市發佈後，到時候去親身試乘試駕下給各位看官答疑。
現在正好手頭有一些該品牌的詳細信息，跟各位科普下：
天際品牌及ME7豪華智能電動SUV產品
天際（ENOVATE）品牌
品牌名解讀：
l 品牌中文名：天際
Ø “天際”詮釋：
天際，是廣闊無垠的地平線，是深邃無邊的宇宙。天際，是追尋，是探索，是不羈的勇氣、不息的靈感、不滅的渴望，是一往無前的初心，是每個人心中的星辰大海。
ENOVATE天際，以創新科技重構設計、品質、豪華與智能體驗，不斷顛覆對於汽車的想象，探尋未來出行的無限可能，去發現下一程的美好與期待。
Explore More，探索·天際
l 品牌英文名：ENOVATE
Ø ENOVATE，是innovate“變革”的變幻體，預示著新品牌將帶來新能源市場的革新，且每個字母都具有它的含義。
E-Energy能量。不僅是能源方式的革新，更是一種強有力的能量，是面對不確定未來的勃勃雄心和充沛動能。
N-Nature 自然。以先鋒環保姿態擁抱自然，對美好明天的希望。
O-Original 原創。創新設計，獨具品味。
V-Value 價值。通過個性化和人性化的服務為客戶創造價值。
A-Ambition 追求。去探索，去追求，去發現。
T-Technology 科技。融合前瞻智能科技，變革未來出行。
E-Enjoy 享受。豪華品質，極致用戶體驗。
l 品牌LOGO詮釋：
Ø 三條長短、粗細一致，互呈平行線的品牌logo簡潔、經典，也是英文字母“E”的變形，代表著天際品牌的好奇心、探索欲；既包含未知，又蘊藏可能，能觸發每個人不同的想象。
Ø 天際logo標誌也是一個具有強烈互聯網屬性的標誌。它與互聯網頁面右上角的擴展菜單一致，代表著“發現更多”——每一天，都有數億用戶通過這個標誌來探索更大的世界，分享有趣的時刻。天際品牌logo選擇與這個互聯網重要入口標誌保持一致，體現出天際團隊Explore More——探索與發現更多的主動精神。
ME7產品核心信息：
ME7秉承天際品牌全球設計、頂尖品質、智能互聯的理念，依託嚴格的德系品質匠心精神，深刻理解用戶出行需求，創造極致駕乘愉悅體驗。
ME7定位：豪華智能電動SUV
Ø ME7是一款豪華智能純電動SUV，在設計上以“先鋒重構美學”為理念，用顛覆性的前衛語言從生活靈感出發，體現出對未來智能生活的前瞻性思考；在智能駕駛和互聯體驗方面主打前瞻科技和全時進化，與用戶一起探索數字世界。
Ø ME7基本信息：
車身尺寸（長/寬/高，mm）:
4655/1963/1640
軸距（mm）：
2825
最大續航里程（60km/h等速工況，km）：
700
續航里程（NEDC綜合工況，km）：
500
得益於純電動汽車擺脫傳統燃油車動力傳動佈局的限制，ME7獲得了2825mm的長軸距，軸距/車長比達到0.607。這一黃金比例與寬達1963mm的車寬尺寸一起，越級超過了多款大型SUV產品，帶給用戶最大化的內部乘坐空間。
ME7產品命名解析
l ME：
Ø “MAGIC ELECTRIC”的縮寫，天生帶電的魅力。用全新的能源驅動方式，點亮生活的無限可能。
Ø ME，我的車就是另一個我。ENOVATE 的首款車型希望承載先鋒的審美、個性和與眾不同，感知需要，預判習慣，甚至不斷學習成為“另一個自己”。
Ø “7”代表車型尺寸，在ENOVATE品牌內部被定義為中大型尺寸。ME7是一款中大型級別/運動轎跑/豪華智能電動SUV。
全球設計的智能豪華電動SUV典範：
Ø 參與ME7產品的天際核心團隊在汽車領域平均工作超過20年，既有屢獲殊榮的研發團隊，百鍊成鋼的生產質量控制團隊，也有不斷創造傳奇的營銷團隊。他們有來自保時捷、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎為代表的豪華品牌，也有來自大眾、通用、本田等主流品牌，更有具備互聯網新思維的人才注入。
Ø 天際品牌造型設計由天際設計副總裁Hakan負責。他曾在保時捷公司工作15年，主持918 Spyder等車型的造型設計，並參與911 GT2 RS等經典車款的設計工作。在Hakan領銜下的天際品牌造型設計團隊具有全球化視野，主要成員來自中、德、日、韓、俄等國的一流汽車企業，其中具有世界頂級車企工作經驗的外籍設計專家比例達50%。
l 先鋒重構美學
Ø ME7以“先鋒重構美學”理論打造整車造型，創新性地運用型面量能控制手法，以極富未來感的視覺呈現，重塑對於世界的表達。先鋒重構美學由都市活力（DYNAMIC）、智慧靈感（INTELLIGENT）、跨界融合（CONNECTIVE）三大設計理念組成。通過創新突破的設計，天際品牌希望顛覆傳統汽車的造型慣例，傳達出對於未來智慧生活的理解。
l 同級最低風阻值0.28
Ø 在保證整車空間寬適及造型美觀的前提下，為降低整車風阻以提升駕駛性能和續航里程，ME7從前擋角度、尾翼擾流板、輪轂造型等多個層面不斷嘗試優化，經過大量模擬與試驗驗證，其風阻係數低至0.28。ME7四驅高性能版0-100公里加速4.9秒的優異性能滿足用戶對於狂野駕駛模式的極度追求。
l 星空互聯豪華座艙：
Ø ME7前排擁有3塊大尺寸高清屏幕，構成長達1460mm的整體圖像顯示區域，中控超大屏尺寸達15.6英寸。
前排連體三屏及兩旁星空氛圍燈採用一體式設計，屏幕交互顯示界面與繁星氛圍燈星輝相應，展現充滿想象的天際之美。後排雙屏設計簡潔輕薄，點亮後與前排屏幕交相輝映。
Ø 前部三屏整體圖像顯示區域兩側，及左右車門內側安裝有星空氛圍燈，點亮時散發環抱式沉浸氛圍，讓駕乘者仿若置身星空之間。
頂尖品質媲美德系豪華品質：
l 三電系統：
Ø ME7搭載了160Wh/kg的高能量密度電池，保障整車NEDC綜合工況續駛里程高達500km，60km/h等速條件下最大續駛里程可達700km。
Ø ME7採用戰略合作伙伴德國博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效電機。電機效率高達98%，能量損耗極小，可保障車輛在行駛過程中擁有充足澎湃的動力。
Ø ME7將提供前驅版及四驅高性能版2種車款，四驅高性能版0-100km/h加速僅需4.9s，滿足用戶對於狂野駕駛的極度追求。
l 業界一流的整車安全防護設計
Ø ME7完全按照2018 C-NCAP五星安全標準設計，併兼顧IIHS北美嚴苛法規。車身高強度鋼覆蓋率46%，其中熱成型鋼佔比達22%，既實現了360度全方位電池保護和乘員艙全面碰撞防護，又保證了整車輕量化設計目標的達成。
Ø 通過全車閉環式白車身結構設計，陶瓷鋁合金高強度電池托架及車身無縫焊接，整車抗扭剛度達到47,233Nm/deg，達到了業界最高水平。
l 智能整車生產基地量產ME7
Ø ME7未來將在紹興智能化整車生產基地生產。紹興超級智能整車生產基地無論是在製造工藝、生產質量及自動化和信息化程度方面，均嚴格對標並以超越德系豪華品牌製造水準為要求。
Ø 基地具備將整個供應鏈、製造及銷售鏈條的信息數據化和智慧化的能力，全面融合包括PDM(產品數據管理系統)、ERP（企業資源計劃系統）和MES(製造執行系統)在內的國際先進標準，能夠快遞、有效地實現智能製造、柔性生產以及C2M個性化定製。
極致、前衛的智能互聯定製個性化出行場景
l iMA智能數字化架構
Ø ME7是一輛高度智能化的全電SUV，以iMA 智能數字化架構所構成的智慧大腦為核心，自下而上貫穿了硬件、軟件、應用及雲服務4個維度，實現平臺化技術共享。智能駕駛計算平臺及域控制器等硬件構成大腦載體，為搭載軟件及實現功能提供了架構空間；自主開發的操作系統EOS及FOTA等軟件平臺構成了大腦中的神經網絡，龐大複雜的動態數據傳輸實現軟件為硬件賦能，賦予了iMA智能數字化架構鮮活的生命力。
Ø iMA綜合了智能駕駛、AI生活助手、語音控制等多種應用場景。通過智能雲平臺，實現系統的自我學習，自我成長；通過雲服務和大數據技術，讓每一個用戶可以參與車輛的專屬定義，滿足多場景下用戶的定製化需求。
l AI助手打造千人千面的人車互動智能場景
Ø 自定義智能AI助手：ME7搭載有專屬自定義智能AI助手。智能AI助手基於強大的車載計算能力和雲計算平臺，具有集成語音交互系統和智能情感引擎，是全新的人車交互方式，支持形象定製、聲音定製、用戶錄音以及AI精靈遊戲互動等自定義模式。更為重要的是，AI精靈能作為行車秘書在屏幕間穿梭互動，為用戶提供諸多實實在在的服務，包括利用大數據智能制定出行攻略，為用戶指導或智能控制車輛駕駛，提醒行車或生活中的注意事項，為用戶推薦感興趣的資訊或場所等。
Ø FACE ID人臉識別：通過安裝在車內的人臉識別攝像頭，FACE ID智能人臉識別技術可將不同用車人的面部特徵與其賬號關聯，根據用戶自定義的駕駛習慣，對座椅位置、後視鏡功能、氛圍燈顏色、開機問候語等功能進行設置，乃至自動適配用戶所喜歡的電臺、音樂等，每次上車都是最熟悉的環境。同樣也得益於這項技術，讓朋友們在分享天際ME7時，享受千人千面的駕乘體驗。
Ø 智能座艙個性化設定：系統可以設置多個賬戶，每個賬戶可以有獨特的背景，頁面佈置，主題色等設置，當切換用戶時，車輛的各項設置也將隨之改變，甚至包含座椅設置等。
l 全景數字互聯
Ø 5+X屏即時互聯：除儀表屏幕外，中控、副駕以及後排屏幕均可通過藍牙連接專屬耳機。未來，用戶可在車內採用手勢控制在5塊屏幕間自由切換顯示內容，在私密與共享之間遊刃有餘地切換。即時互聯的屏幕容量可輕鬆擴大，額外同時再連接4部移動終端，形成“5+X屏即時互聯”。這種信息互通形式既尊重駕乘人員個人習慣，又可隨機自由建立交互分享的平臺式場景。
l 可靠的輔助自動駕駛應用
Ø ME7本身具備廣泛的外部感知能力，能為輔助自動駕駛系統提供充足的車外信息 。
ME7全車配置多達22個傳感器：
1x前視單目攝像頭
4x高清環視攝像頭
1x前中距毫米波雷達
2x後側近距毫米波雷達
12x超聲波雷達
1x車內攝像頭
1x行車記錄攝像頭
Ø 基於上述22個傳感器的硬件基礎，在車輛停止或行進過程中，ME7還融合了ICA集成式告訴智能及TJA交通擁堵輔助等16項智能駕駛輔助應用功能，打通工況邊界，在各種複雜駕駛場景下從容不迫。包含警告和干預兩大模塊，保證駕駛者的行車安全。
l 超高配置信息處理能力
Ø 5+X屏互動極致駕乘體驗和22個傳感器信息流暢處理的背後，是ME7車聯網系統硬件超高配置的體現。車內搭載了目前頂級的高通S820 pre 4核CPU處理器，具備320G FLOPS的視頻和55K DMIPS高速處理能力，以太網雙向傳輸速度可達100M。
——以上信息均來自天際品牌發佈會，信息版權歸天際所有。
據內部消息，11月13日 首開全球尊享首訂，尊崇始發會員獲8大豪華權益，限量1188名，已經被人搶購一空，看來還是比較搶手，也延續了大眾一如既往實實在在的風格，給的權益還是比較誘人的。
PS：有好友在電咖公司，所以，有更多的信息需求，可以與我保持溝通。
卿曦三木
現在的新能源車如雨後春筍般地拔地而起，最終檢驗他們的是市場，沒有技術積累和市場成十年上百年的驗證，彎道超車會輸的很慘
日系車達人
不瞭解，不敢說
解惑去疑
一個殼子，談何性能……
