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超600億！武漢這個區域再攬兩重量級項目，地鐵也在規劃；武漢地鐵5號線迎來最新消息！這條地鐵線終於要動工了；天河機場繪就三年發展藍圖 3年內大武漢國際通航點達70個；厲害了我的武漢！4大計劃全新出爐，助推國際化水平！
發佈內容：超600億！武漢這個區域再攬兩重量級項目，地鐵也在規劃
發佈時間：10月29日
10月27日，武漢舉行百萬校友資智回漢·武漢科技大學專場，該校校友及嘉賓1000人現場見證，校友簽下24個項目，其中投資項目23個，金額984.7億元，基金項目1個，600億元長江新城項目，共1584.7億元，助力城市發展。其中長江新城喜獲2項目簽約，超600億元，幾乎佔了本次簽約總金額的一半！黃陂亦在此次活動中籤約4項目！
此次長江新城簽約的兩個項目：
恆大集團還將投資
600億元成立恆大-長江新城文旅健康科技產業基金，專項服務於長江新城規劃區域內與恆大相關的文化旅遊、健康養生養老、高科技等戰略新興產業。康美集團第二總部經濟區項目。康美藥業（即康美集團）成立於1997年，於2001年在上交所上市，是國內率先把互聯網布局中醫藥全產業鏈。公司位列中國企業500強、全球企業2000強、廣東納稅百強，MSCI中國指數成分股，是國內資本市場率先突破千億市值的醫藥企業。公司現有總資產818億元，淨資產346億元。
早在9月28日，武漢市人民政府官網發佈公告：市人民政府關於印發武漢市綜合交通體系三年攻堅實施方案（2018—2020年）的通知。三年攻堅任務清單涉及七大類：公路、水運、鐵路、航空、多式聯運、軌道交通、管道。
關於長江新城（區）範圍的內容，文件中顯示：在三年攻堅任務中，光谷長江大橋將進行前期研究、江北快速路東延線基本建成、新港江北鐵路2020年建成、沿江高鐵武漢段完成前期研究、天河機場火車站完成前期研究、前川線2021年建成、新港線2019年開工、21號線二期2020年開工、啟動光谷至武漢站及天河機場的磁浮軌道交通（19、20號線）、啟動長江新城TOD換乘中心前期研究。
隨著交通和產業的不斷升級，長江新城建設也如火如荼，這裡也將快速崛起。
發佈內容：武漢地鐵5號線迎來最新消息！這條地鐵線終於要動工了
發佈時間：11月2日
最新消息：武漢地鐵5號線全線所有車站都已開始土建施工，10餘臺盾構機在地下同步掘進，5號線建設進入施工高峰。
10月23日，中鐵隧道股份武漢軌道交通5號線項目部再傳喜訊，繼9月30日新三區間右線盾構機順利始發後，新三區間第二臺盾構在左線隧道成功始發。至此，新三區間兩臺盾構全部成功始發，標誌著新三區間雙隧盾構施工步入快車道。
10月28日下午，在武漢地鐵5號線曇華林站可以看到，車站圍護樁已開始施工，標誌著地鐵5號線全部車站均已進入土建施工階段。
地鐵5號線沿長江南岸走行，連接青菱白沙組團、司門口商圈、武昌濱江活動區、徐東商圈、楊園生活組團、青山濱江商務區、武鋼廠前片區、武漢火車站等多個熱點區域。全線設站25座，包括地下站21座、高架站4座。
曇華林站地處武昌老城區，車站結構全部位於拆遷的1至3層老樓房棚戶區內，前期拆遷工程量巨大，導致車站土建施工延緩。
沿線探訪發現，和曇華林站一樣，彭劉楊路站、司門口站也正在進行車站結構維護施工；積玉橋站正在進行車站主體結構施工；5號線最長車站復興路站，一期100多米長的車站主體結構已經封頂……按計劃，地鐵5號線將於2021年建成通車。
全線開動，意味著司門口、曇華林和江民路等一些拆遷難點終於攻克了，不管預期的日子多麼漫長，早日開工，就是最大的好事！
發佈內容：天河機場繪就三年發展藍圖 3年內大武漢國際通航點達70個
發佈時間：10月31日
昨日，武漢民航發展政策發佈會在天河機場舉行，《武漢民航航線開發行動計劃（2018-2020年）》在會上發佈。未來三年，大武漢將開通直飛紐約、多倫多、溫哥華、墨爾本等世界名城的新航線，打造九州通衢大中轉格局。
今年下半年以來，天河機場進一步拓展國際航線，先後開通毛里求斯、胡志明市、列日（比利時)、首爾等客貨運航線，使機場國際航線增加至59條，國際通航點增加至52個。未來3年，天河機場還要開闢一大批國際新航線，到北美城市紐約、多倫多、溫哥華，到大洋洲城市墨爾本、奧克蘭，到中東城市德黑蘭，到歐洲城市阿姆斯特丹、赫爾辛基等，還將根據客流情況，開通至埃及等國不定期航線，進一步加密部分已開洲際航線，讓飛往五大洲的航線實現天天有班機。
在亞洲方面，天河機場將穩定往返東南亞各國的航線，並適時加密、加強與孟中印緬經濟走廊及海上絲綢之路戰略節點間的聯繫，新開至新德里、卡拉奇、科倫坡、加德滿都等城市的國際客運航線。在中北亞方向，擬開通經哈爾濱至伊爾庫茲克等俄遠東城市客運航線，新開經烏魯木齊至阿拉木圖等中亞城市的客運航線。新開至阿斯塔納、新西伯利亞的貨運航線。
港澳臺方向，加密至臺北、高雄、香港、澳門的客運航線，適時開通至香港的貨運航線。
經過以上航線的開闢，力爭到2020年，武漢天河機場國際通航點達到70個，初步將天河機場打造成為“中部國際門戶樞紐”。
另外，天河機場還將進一步豐富國內航線網絡。今年下半年，天河機場先後開通了拉薩、錦州、日照、芒市等航點，國內航線增加到132條，國內通航點增加至84個。
到2020年，武漢天河機場旅客吞吐量預計達到3500萬人次，其中國際及地區旅客吞吐量達到530萬人次左右。客貨通航點總數量達到170個左右，其中，國內通航點總數量達到100個左右，國際和地區通航點達到70個左右。
發佈內容：10月30日
發佈時間：厲害了我的武漢！4大計劃全新出爐，助推國際化水平
未來三年，武漢的城市國際化水平提升工作有了明確的任務目標。29日，市政府正式印發《武漢市國際化水平提升計劃（2018-2020年）》（下稱《計劃》），提出要把武漢建設成為中部國際交通樞紐、國際經貿合作高地、國際交往中心、具有全球影響力的產業創新中心和國際人才匯聚高地。《計劃》確立了到2020年城市國際化水平的多項主要指標：國際及地區客貨運航線數增加到70條，進出額總額達到2200億元，駐漢境外機構增加到30家，國際友好城市數量到30個，接待入境遊客人數增加到300萬人次，引進外籍外地院士總數達到60名等。
交通
將開通更多國際客貨運航線
《計劃》指出，為建設中部國際交通樞紐，武漢市將加密遠程國際航線，推動開通更多國際客貨運航線；建設以陽邏國際港為核心的港口樞紐集群等。
經貿
為有條件的國家建立武漢產業園區
在建設中部國際經貿合作高地方面，《計劃》提出，增強開放型經濟競爭力，推進優勢產能和裝備製造國際合作，為有條件的國家建立武漢產業園區；培育新業態、新模式，構建與國際市場全面對接的商務平臺等。構建內陸外企投資新高地；推進服務業開放，積極推進研發設計、現代物流、節能環保等生產性服務業領域利用外資；深化製造業開放，吸引外資參與光電子信息、汽車及零部件等產業。
加快中法武漢生態示範城建設，樹立中法合作的城市可持續發展典範。
國際交往
更多國際性組織將落戶武漢
為建成中部國際交往中心，《計劃》指明方向：推進外國領事館區建設，引進更多國際性機構與組織落戶武漢；廣泛開展與國際組織的合作，舉辦更多重大國際性會議（活動）；加強與國際友城務實交流合作等。
深化教育國際交流，努力成為中部地區國際教育中心；打造“留學武漢”品牌，穩步改善來漢留學結構和質量等。
加強文化旅遊國際交流，高水平辦好“大河對話”國際論壇、武漢國際雜技藝術節等國際文化交流活動；加快發展國際旅遊，建設國際濱水休閒旅遊目的地城市和中部地區國際旅遊集散地。
人才匯聚
在全球主要國家設立招才工作站
在建設具有全球影響力的產業創新中心方面，《計劃》目標明確，提出：打造具有國際水準的先進製造業、現代服務業集聚區；建設國家及省級國際科技合作基地；支持建設國際化新型孵化器等。
《計劃》要求，加快建設國際人才自由港和離岸創新創業基地；在全球主要國家和地區設立招才工作站和海外人才試驗區；加強外籍人士服務“單一窗口”建設等。
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