發動機出現這三種異常現象是假故障!不用浪費錢去維修!

汽車發動機可謂是咱們汽車的心臟,動力強不強,車子值多少錢,發動機是最核心的表現

,所以,一般咱們發動機有點小故障、小異常,我們就容易緊張,甚至會因此直接開進維修廠去檢修。

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但是,咱們車子也並沒有想象的那麼脆弱,偶爾的一些異常其實並不是故障,可能只是個假的故障,我們明白了原理,自己也能動手輕鬆解決。

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今天,我整理了這麼幾個關於發動機的假故障,來給大家講一講。

首先,咱們去4S店新買的汽車偶爾會有發動機故障指示燈亮起,或者發動機抖動的現象,大多數情況下,這是個假故障。但是咱們朋友們有時候覺得是新車,怎麼發動機故障燈亮了呢,就開始緊張起來了,會不會是自己開車的方法不對,或者是汽車的質量有問題呢?

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造成這個假故障的原因,大多數情況下是,咱們加了不清潔的燃油,燃燒不充分,導致了供油系統的汙染和堵塞,咱們的動力系統中有專門的汽車尾氣排放監測傳感器,能非常靈敏的檢測到尾氣和燃油的清潔狀況,所以就會引起發動機抖動和發動機故障燈亮起。

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一般這種情況,我們不需要開到檢修店和4S店檢修,

正常開就可以,也不用太緊張,再開一開,這種現象自然會消失的。如果之前是在小加油站加的汽油,下一箱油最好是到大的加油站,中石油、中石化去加。

第二個假故障,是打開空調,發動機的轉速並沒有變化。由於空調壓縮機是發動機帶動的,咱們很多車子在夏天開空調的時候,發動機的的轉速會增高,負荷會加大。但是咱們現在有些車子,在開不開空調的情況下,車子的轉速錶都沒有變化。

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很多人就懷疑是不是轉速錶的問題呢?或者是不是空調壓縮機壞了?等等,其實都不是,因為,有些汽車的發動機給空調壓縮機傳輸的動力,並不是通過提高轉速,而是靠增加發動機噴油器的噴油時間來保持動力和怠速穩定的。所以,開空調後轉速不變化也是正常現象。

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第三個假故障,是發動機排氣管冒白煙,甚至滴水,但開了一會後,就正常了。這種現象大多是發生在天氣寒冷的冬天。很多人認為是不是自己發動機啟動問題,或者是燃油的問題。

其實,這種假故障多發生在車子冷啟動的時候。由於汽油中是含有水分子的,燃油進入氣缸沒有完全燃燒,導致霧化,形成白煙。其實,隨著發動機溫度升高,達到正常的工作溫度,白煙就自然消失了,並不需要大驚小怪。

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咱們再說兩個關於發動機機油的“假故障”。

首先,就是發動機的機油剛剛更換沒多久就變黑了。咱們很多人覺得是不是發動機內部太髒了,發動機怎麼這麼容易產生雜質。其實,機油變黑了主要是兩個原因,一是,機油被氧化了,另外,是機油中的清淨分散劑發揮了作用,如果機油沒有變黑,說明機油並沒有發揮清潔發動機的作用,所以,我們也並不要緊張,只要是按正常的週期換機油就沒問題。

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再有,就是發動機經過一段時間的運轉後,機油消耗了一部分下去。我們有些朋友覺得是不是發動機的問題導致開始燒機油了呢?其實,每輛車多多少少都會有燒機油現象,但我們要看是否在一個正常的區間範圍。

一般,車輛行駛1萬公里的正常損耗機油量應在1L以內都屬於正常。咱們家用轎車的機油容量在4L左右,如果加機油的時候是在機油液麵上線位置,而當開始了1萬公里,機油液麵達到機油尺標線下面MIN位置時,機油缺少量大概是0.5L-1L,屬於是正常範圍,沒有必要擔心。

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其實,咱們車子出現任何問題後,儀表盤上指示燈都會亮起提示,但是不是隻要指示燈亮起就意味著車子就有大毛病要去檢修了呢?比如說這個發動機燈,其實,警示燈亮起了,很可能還有這麼幾種故障的情況,有的輕,有的就比較嚴重了。

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