如今的五代戰鬥機技術已經不再是什麼秘密，而如今除了中國、美國、俄羅斯三國以外，世界上的其他國家也紛紛的開始步入第五代戰鬥機的研發。而作為世界上的第一款第五代戰鬥機，美國的F-22戰鬥機在最近幾年的曝光度也已經大大的降低了。隨著F-35戰鬥機、殲-20戰鬥機、蘇-57戰鬥機等五代戰鬥機的逐步服役，這也使得圍繞這款戰鬥機的新聞大多也都是該機所遭遇的各種事故。但是即便是F-22已經服役多年的今天，這款戰鬥機在技術上仍然有著非常先進的地方，其隱身技術、超音速巡航、適量噴口等技術直到今天，仍然是許多國家可望不可即的先進技術。而F-22也成功的將同期服役的戰鬥機技術，遠遠的甩在了身後。但是其實F-22戰鬥機的諸多先進技術，其實只是美軍的一款老機的延續，而這便是曾經大名鼎鼎的SR-71“黑鳥”高空偵察機。
黑鳥偵察機，不僅創造了三馬赫的速度和三萬米的飛行高度，並且在氣動佈局和隱身技術上也有著十分領先的技術。F-22的機頭採用菱形尖銳設計便很明顯的是來自於黑鳥偵察機，而F-22目前的1.7馬赫超音速巡航，早在六十年代末，黑鳥偵察機便可以達到3.3馬赫的超音速巡航。這也是因為黑鳥偵察機是為間諜偵查任務而生，為了防止自身被擊落，只能提高自己的最大速度，使得敵方的導彈無法追上自己。
黑鳥偵察機在超音速巡航的設計上，使用了翼身融合設計，在外形上與現代的五代戰鬥機相似，而機頭與機身和機翼的融合也使得的飛機可以獲得更大的升力。
這一點不僅是F-22戰鬥機有所繼承，F-16與蘇聯的蘇-27都有所學習。除去扁平的機身之外，傾斜式雙垂尾的設計也給後來的飛機帶來了許多的啟發，以至於後來許多戰鬥機都採用了切斜式雙垂尾的設計。
而這一架幾乎全有鈦合金打造的偵察機也沒有讓美國空軍失望，在當時沒有任何一款導彈和截擊機能夠對黑鳥偵察機進行有效的攔截。黑鳥偵察機，創造了三倍因素巡航、邊條、翼身融合等氣動佈局也對世界
航空工業的發展產生了巨大的影響。直到今天，黑鳥偵察機也沒有過被擊落的記錄，並且在設計上仍然有著許多值得參考的地方。
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