這些天，一張殲-15的雙座電戰型的照片，模模糊糊地在網絡上傳開了。很多人問，為什麼要搞專門的電子戰艦載機呢？
網絡流傳的黃皮機圖片，可見雙座、鴨翼、翼尖電子吊艙，這就是殲-15電戰型
實際上，按玫美國海軍的作戰條令，航母的每個打擊波次都需要自己的護航飛機和電子戰飛機，一般是4架護航，1架負責電子戰。剩下的十來架才負責對地對海攻擊。
1971年，美軍將剛服役的、基於A-6攻擊機的EA-6B“徘徊者”電子攻擊機投入越南，首次執行電子干擾任務。15年後，面對擁有一定防空能力的利比亞，EA-6B又小試牛刀，護送美海空軍戰機編隊全身而退。1991年，在全世界的矚目下，美國海軍的EA-6B“徘徊者”、 美國空軍的EF-111A“渡鴉”和 F-4G“野鼬鼠”組成的電子戰隊，在波斯灣掀起了一場史無前例的電磁風暴。通過持續的電磁壓制，伊拉克的防空系統被徹底粉碎。
2015年，服役40多年的EA-6B終於全部退役，美國航母都換成了基於F/A-18的EA-18G“咆哮者”，其主要機載設備包括AN/ALQ-99F電子干擾系統，實際上就是掛在5個干擾吊艙內的10個干擾發射機，每個干擾艙可以覆蓋7個頻段中的一個。
一架EA-18G“咆哮者”電子戰飛機在戰果區塗上了一架F-22的標誌
此後就曝光了在模擬空戰中鎖定F-22的平顯(HUD)記錄視頻
EA-18G可以攜帶導彈，具有空戰自衛能力。同時極強的電子干擾手段，可有助於破解對手的隱身。但是，受限於體積限制，EA-18G在航程上存在較大不足，在遇到反艦力量較強的國家，需要執行遠距離突襲任務時，將嚴重製約其電子對抗能力和航程的發揮。
但是，作為重型戰機的殲-15，航程更遠，續航時間更久，包括最關鍵的機載干擾功率更強！
總之，作為比美國EA-18G還強大的電子戰飛機，殲-15的雙座電戰型對於中國海軍的航母編隊來說，非常重要。
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