眾所周知，美軍擁有全世界綜合實力最強的空中力量，其空中武備力量只能用花樣繁多來形容，除了其建制內數量繁多的諸如F-35之類的五代機，在美軍的空中單位的建制中，還有一款戰機屬於一種非常之特殊的存在，雖說這款戰機不屬於五代機的範疇，但是美軍用它在和五代機進行演習對抗時，它是曾經"擊落"過美軍的五代機的。
要知道，第五代戰機作為全世界唯一現在能貫徹4S標準的戰機，其綜合戰鬥能力可以說是全世界最強的存在，在我國的殲-11和殲-20進行模擬對抗時，殲-20展現出來的狀態就是對殲-11單方面的虐菜，那麼，美軍這款擁有擊落第五代機的能力的戰機究竟是什麼呢？它是憑藉著什麼能力擊落五代機的呢？
▲美製EA-18G電子戰戰機
這款戰機就是在美軍服役許久的EA-18G電子戰機，它作為一款以四代機為平臺的戰機，其有能力擊落五代機的看家本領卻不是它擁有的格鬥能力，相反，這款戰機的空中格鬥能力還非常有限，讓這款戰機真正名揚天下的根本，就是其無與倫比的電子戰能力。
對於電子戰這方面，想必大家對此也不太陌生了，電子戰，顧名思義，就是在電磁等通訊領域對敵軍展開的相關壓制以及摧毀的行動，當然，EA-18G就是專精這個方面的，而且它恰恰擊針對的就是現在戰機最最依賴的一個特點，導致其戰機一旦被EA-18G針對，很有可能會出現整機癱瘓的情況。
▲EA-18G翼尖位置的電子壓制裝置是讓其揚名根本之所在
甚至從某一方面來講，如果現在的四代機甚至是五代機缺少了其計算機輔助設備，它們本質上和二戰靠機炮亂射的戰機也就根本沒什麼區別了，而EA-18G就是為了讓敵軍戰機"蛻變成"二戰飛機而存在的，其戰機腹部的那個電子戰吊艙就是為了破壞敵方戰機的機載設備而準備。
其破壞的原理也很直接明瞭，在戰時，EA-18G如果遭遇敵方的空優戰鬥機，它會立即開啟它的電子壓制吊艙，通過其發射傳輸各類無用數據波讓敵軍戰機雷達、輔助計算機等根本無法接受有效數據甚至是過載報廢，這一下從根本上就廢掉了敵方戰機的最依賴的攻擊手段，讓敵軍的戰機間接喪失了攻擊能力。
▲在我軍的戰略支援部隊中，我軍也有通過發射干擾電磁波讓敵軍戰機癱瘓的利器
這也很有可能是為何EA-18G能勝過美軍F-22的關鍵原因之一，雖說類似於F-22之類的五代機能憑藉著其隱身優勢逃過EA-18G的探測，但是一旦出現EA-18G的電子戰吊艙無差別掃描的情況，美軍F-22如果在此之前沒能"摧毀"掉EA-18G的話，一旦中招，依靠機載設備攻擊的F-22也無力迴天。
由此可見，EA-18G如此強大的電磁攻擊手段確實可以稱得上是美軍空中力量的王牌，但是為何這款攻擊能力的強大的戰機在近幾年很少在中國周邊"搞事"呢？大家也知道，這根本不是美軍一貫的的作風。
▲網傳正在測試的電子戰版殲-16
想必造成這個原因的結果只有一種，EA-18G來中國周邊根本討不到什麼較大的便宜，雖說EA-18G的綜合戰鬥能力確實厲害，但是，這並不意味著EA-18G這種戰機就是美軍獨有的，咱國家解放軍也有一款能和EA-18G抗衡的戰鬥機。
這款戰機就是殲-16，殲-16作為一款多用途的戰鬥機，它也是具備一定的電子戰能力的，況且，就殲-16的戰術定位來看，殲-16的武器兼容程度肯定是非常之廣的，所以，在戰時，如果殲-16全面換裝了電子戰系統，它在和EA-18G從技術上來說，二者幾乎是相互持平的。
▲殲-16現在已經在我軍形成一定的規模了
其次，殲-16是從蘇-27這種重型戰機改進而來的，其載彈量肯定比中型戰機為載體的EA-18G要強勢一些，也就是說，殲-16可以攜帶功率以及質量更大的電子戰吊艙，所以如果這二者在戰時遭遇的話，殲-16也許會憑藉著更大功率的電子戰吊艙從性能指標上"壓垮"EA-18G，畢竟EA-18G也是得靠著其機載設備才能發揮其優勢的。
而且，就現在中國空軍的發展態勢來看，解放軍很有可能現在已經擁有了一批對電子戰專精的殲-16，這無疑讓解放軍的戰時電子戰反應能力又提升了一個層次，甚至現在據傳解放軍的殲-15艦載機也具備一些電子戰的能力了，這對於EA-18G來說真的不是什麼好消息。
▲我軍在電子信息對抗部隊的軍備體系已具備一定的規模
說完了空中，我們再看看地面，就我軍戰略支援部隊的各類地面電子對抗設備而言，其種類也是相當繁多的，不管是電子干擾還是電磁壓制，經過了這幾年的持續發展，解放軍戰略支援部隊的電子戰能力已經構建出了一套完整的體系了，美軍的EA-18G幾乎不可能在空對地作戰中對我軍取得一些實質上的優勢。
綜上所述，美軍強大的EA-18G很少來的原因我們現在也很清楚了，畢竟現在美軍有的我們幾乎也都有了，而且我軍現在在電子戰這方面還是陸空一體成體系的，美軍也自然知道，所以在中國周邊，美軍還是選擇大規模部署F-35，不過在這個方面，美軍擁有的只是僅僅是數量優勢，但是畢竟聊勝於無，因為現在它手裡的很多王牌武器都對中國不太好用了。
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