最近，俄羅斯人為了宣傳自己的蘇-57戰鬥機，拍了一部《從T-50到蘇57》的宣傳片，全方位無保留的介紹了蘇-57的研製細節，片中蘇-57現任總設計師米哈伊爾·斯特列茨對中美俄三國五代機性能進行了評價，聲稱“世界上符合五代機所有特徵的只有蘇-57，其他國家的戰鬥機都沒有達到全部特徵，美國的隱身戰鬥機根本達不到俄羅斯的標準”。
蘇57總師談蘇57性能
米哈伊爾·斯特列茨進一步指出：F-22和F-35都不具備多用途能力，F-22只能空戰，沒有對地對海能力，F-35沒有超音速巡航能力，不具備超機動性，蘇-57在所有能力上都超過美國戰鬥機。蘇-57編號的含義就是22+35=57，也就是F22+F35的能力之和等於蘇57。
蘇57總師談蘇57性能
而對於中國研製的殲-20和殲-31這兩款五代機，這位總設計師連提都沒提，赤裸裸的無視，蘇57就是這麼牛逼，這不是段子！當2017年T-50被命名為蘇-57的時候，就曾傳出F22+F35=蘇57的說法，如今正經百八的從蘇-57現任設計師的嘴裡說出來，還帶著無不傲嬌的口吻，讓人再次領教了毛子嘴上忽悠功夫的厲害！
蘇57總師談蘇57性能
之前俄羅斯飛行員就曾指出，殲-20不是五代機，因為沒有“現代化發動機”，如今蘇-57總設計師直接無視殲-20，讓無數網友無法繼續忍受，我國網友的評價也是一針見血：蘇27+蘇35=蘇57，這才是現實！靠貶低別人抬高自己，但也不能沒有底線、沒有節操！
蘇-57總師嘴裡的五代機標準是：隱身能力，超機動能力，超音速巡航能力，短距起降能力，強大的探測能力，強大的電子設備和內置彈倉攜帶武器的能力。
公認的蘇57的RCS是0.4㎡
既然他也認為隱身是第一重要，那麼就來說說蘇-57的隱身性，蘇-57的隱身性是公認的糟糕，包括美國人也認為只有0.4㎡。這裡有一個段子，說當年蘇霍伊言之鑿鑿的聲稱F-22的RCS是0.5，造成深受蘇霍伊影響的沈飛沒有將隱身作為第一性能，還和毛子一樣還認為五代機只是四代機的加強版，因此需要強悍的格鬥能力，故而沈飛的“雪鴞”採用了三翼面佈局，導致和殲-20的競爭中慘敗。，如果真的如此，沈飛無疑是被毛子坑了！
蘇57進氣道可看到發動機葉片
蘇-57最大敗筆就是直通式進氣道，雖然俄羅斯人在片中聲稱採用了彎道遮擋設計，然而由於進氣道太直，真看不出有什麼彎曲，肉眼還是能看到發動機葉片。另外蘇-57在進氣道前緣的大邊條上搞了折彎設計，平時收起呈水平是邊條一部分，用時彎曲放下遮擋部分進氣道，雖然還有點創意，但也會造成進氣量大大減少，並大幅增大了飛行阻力，犧牲機動性的同時還會壓低機頭，造成操控困難，更像是無奈之下的妥協和補救措施，效果也好不到哪去。
蘇57進氣道是這樣遮擋的
同時蘇-57的做工在五代機中也是最爛的，機體上的接縫是五代機中最大的，接縫都沒有采用鋸齒設計，尤其是腹部彈倉部位的接縫更大，大得能伸進手指。而機腹下的IRST光電探測系統也沒有采用多平面隱身設計，另外電戰系統別人家都是集成在機體內的，而蘇-57有時還外掛電戰吊艙出來飛。
而從蘇-57屢見不鮮的外掛導彈看，俄羅斯人估計就沒把蘇-57當成隱身戰鬥機來用，這和蘇-57的彈倉是兩段式設計有關，彈倉淺且短，而外掛導彈就和四代機沒啥區別了，這究竟是五代機還是四代機。
和四代機一樣外掛電戰吊艙
全世界的五代機都是更重視低可探測性，利用強大的主/被動感知能力發起中遠程攻擊，只有蘇-57更強調近距離格鬥能力，在俄羅斯的眼裡超視距攻擊估計沒有格鬥靠譜，眼光還停留在四代機的水平上，這也和俄羅斯在中遠程主動雷達制導空空導彈研製上落後有關。
和四代機一樣外掛導彈成了新常態
目前歐美都已裝備了流星、AIM-120D等新一代中遠程主動雷達空空導彈，以及新一代MICA-IR、AIM-9X紅外成像制導格鬥導彈，我國也研製了有源末制導、固體雙脈衝火箭發動機的第四代霹靂-15中遠程主動雷達制導空空導彈，霹靂-10紅外成像格鬥導彈這對組合，俄羅斯剛剛推出了R-77-1主動雷達制導導彈，從俄媒報道看，R-77-1性能對標美國AIM-120C5，和中美歐新一代空空導彈比有不小的差距，而新一代紅外成像格鬥導彈俄羅斯還在研製中。
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