近日有好消息傳來，備受長治市人民關注的長治-襄垣快速路（城際連接線）開始試運行。這條城際連接線是上黨城鎮群路網工程中的最後一場攻堅戰，全長20.2公里，是長治市建市以來實施的一次性投資最高、修建里程最長、架設橋樑最多、施工管理難度最大的建設項目。襄垣城際連接線是上黨城鎮群路網建設中的一條重要連接線，更是連接長治市現代煤化工產業集聚區內各園區的工業大通道，長治往襄垣的行車時間縮短在30分鐘內。
快速路的開通極大方便了長治襄垣往來的有車一族，雙向六車道，駕駛車輛行駛在寬闊的快速路上，沒有了堵車、顛簸、擁擠加塞，有的是快速、平穩、一騎絕塵。路修好了，駕駛還是要遵守交規，勻速慢行。這不，2018年10月30日早上八點多，就在快速路上發生了一起兩車相撞事故。一輛上汽大通的箱式運輸菸草車和一輛在路面上施工作業的裝載機發生碰撞。從事故的現場分析，應該是菸草車快速直行，一輛在路面行駛的裝載機右拐變道，菸草車追尾事故，菸草車的前擋風玻璃已經破碎，前機蓋也被裝得七零八落，而裝載機表面上看是毛髮未損，上演了一場“雞蛋碰石頭”的激情相吻，菸草車臉部受傷嚴重。
快速路，是城際交通便捷快速的硬件，但不是飆車的賽車場，奉勸駕駛員行駛在快速路上，也要慢一點，遵章守紀，文明出行，不要圖了一時的快，欲速之不達，還蒙受不必要的經濟損失。當然，長治襄垣城際快速路的試運行也暴露出一系列問題，公路為什麼要試運行？難道是因為趕工期？既然已經允許車輛行駛，為什麼不設置限速標誌？工程還沒有交工和沒有驗收就為什麼要急匆匆開通？還沒有營運的快速路護坡已經發生坍塌，是工程質量問題還是天災人禍？還有就是菸草公司的駕駛員在這條路上的駕駛速度飈到了多少邁？是不是引起了菸草公司相關領導的足夠重視？
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