近期，徐州市城市管理局公佈了城建重點工程最新進展，涉及了19個交通項目，包括地鐵1號線、淮海東路東延、時代大道東延等！
徐州人，你必須要相信，徐州正在發生翻天覆地的改變！
地鐵一號線站點道路恢復及交通接駁工程
◆地鐵詳情：徐州市軌道交通1號線全長36.6km，其中一期工程全長27.9km（即將開通的為一期工程）；
◆合計站口：27座，其中一期18座；
◆票價：2元可乘最長距離6km、3元可乘12km、4元可乘18km、5元可乘26km...
一標段最新進展：
1、淮西客運站至韓山路南半幅汙水管、雨水箱涵、粗粒式瀝青路面、人行道及路燈已完成並亮燈，現已導改至北半幅施工，完成此段工程量97%。
2、淮西客運站至韓山路北半幅已完成排水工程930m、路基完成570m、級配碎石攤鋪490m、三層水穩攤鋪490m，瀝青下面層攤鋪完成240m，
完成此處工程量85%。3、韓山路至二輕路南半幅目前完成3*2米箱涵110m,級配碎石攤鋪90m,三層水穩攤鋪90m,瀝青下面層攤鋪完成90m完成南半幅工程量的90%。現已導改至北半幅進行施工。
4、二輕路至工程終點北半幅完成雨汙水管道及箱涵、粗粒式瀝青路面、90%人行道施工，大部分道路現已導改至南半幅施工，完成此段工程量的95%。
5、二輕路至工程終點南半幅已完成直徑2000mm雨水管施工160米,路基完成80m、級配碎石攤鋪80m、完成此段工程量的40%。
二標段人民廣場站最新進展：
1、5#、4a出入口：水泥穩定碎石完成，完成此處工程量的90%；
2、4#風亭瀝青大料已完成，此段交通導改完成；
3、2號出入口：水泥穩定碎石完成，完成此處工程量的95%；
4、段莊派出所至工農路區間部分：院內箱涵、汙水管道已完成，路基處理完成完成,機動車道水泥穩定碎石攤鋪完成，非機動車道水泥穩定碎石攤鋪完成，路牙石、平時安裝完成完成此處工程量的95%；
5、金港大酒店至六院門口及六院門口西側：汙水管道已完成100%，雨水管道已完成100%；級配碎石攤鋪完成，機動車道、非機動車道水泥穩定碎石攤鋪完成，完成此處工程量的90%。
4號風亭南側與2號出入口北側混凝土澆築、水泥穩定碎石攤鋪完成，完成此處工程量的90%。
三標段最新進展：
1、彭城廣場站
雨水箱涵已完成100m，箱涵回填已完成。雨、汙水管道已完成245m。場地內準備進行瀝青攤鋪，完凱悅酒店以南工程量的80%。
2、文化宮站
雨水箱涵已完成100m，箱涵回填已完成。雨、汙水管道已完成245m。場地內準備進行瀝青攤鋪，完成凱悅酒店以南工程量的80%。
3、火車站站
北半幅道路已通車、南半幅全線路面已完成混凝土基層。場地內準備瀝青攤鋪，完成站點工程量的85%。
四標段最新進展：
1、獅子山站完成；慶豐路站完成；學院路站完成；一號路站完成。
2、漢源大道與和平路交叉口東北側慢車道路基土方清運完成，西北側慢車道改綠化帶完成，漢源大道東西側綠化改建慢車道級配碎石基層處理已完成，準備進行基層混凝土澆築。
漢源大道西側拆除綠化帶新建車行道基層級配碎石處理已完成，準備進行水穩攤鋪。約完成漢源大道總工程量的35%。
黃河路貫通市政道路工程
黃河路貫通工程連接新城區和銅山區，起於迎賓大道和彭祖大道交叉口，向南經彭祖大道南段後，向西穿越拖龍山、跨京滬鐵路，止於北京路，與黃河路一期工程銜接。
路線全長6.75公里，為主線雙向六車道加輔道形式，設計時速60千米。整個工程包括拖龍山隧道項目、跨京滬鐵路立交橋項目及市政道路工程項目。
該項目自2017年進場施工，目前已經全線通車，未來南三環快速路工程一旦開工，黃河路將為南面極大的車流量疏解分流！
最新進展：
1、排水方溝施工390m；
2、跨京滬鐵路大橋北側灰土施工完成80%，方溝施工完成95%。
徐州市黃河路與京滬鐵路交叉工程
黃河路跨越京滬鐵路段是黃河路貫通工程的兩大節點之一，由於跨越鐵路線，同時也被稱為徐州的第三座“和平大橋”。
最新進展：
泵站工程已完成泵井、閘槽井、出水井、泵房、值班室、工具房主體結構。目前進行泵房、值班室、工具房的裝飾及泵站圍牆的施工。
左邊紅色的標註為黃河路與京滬鐵路交叉工程
淮海東路東延工程
淮海東路東延規劃連接津浦東路至東三環路，長約1477m，道路規劃寬度40m。
就在近期，淮塔東路東延一期一標段（解放南路-京滬西線）已開始工程招標，這標誌著淮海東路東延工程終於要開始修建了！
淮塔東路東延建成後，將直達大郭莊片區，未來規劃通向新城區，成為徐州三環內第8條越過京滬鐵路的道路。
最新進展：
1、隧道工程
（1）隧道人行道花崗岩道板鋪裝完成100%；
（2）隧道頂防水保護層澆築完成；
（3）隧道頂回填土完成40%；
（4）隧道內裝飾完成50%；隧道外裝飾完成30%；擋土牆裝飾完成40%。
2、津浦東路至響山南路段
（1）津浦東路至響山南路雨水、汙水、排水溝完成100%；
（2）津浦東路至響山南路道路路緣石完成100%；人行道完成85%；
（3）響山路平交路口處雨汙水管道完成90%。
3、響山南路~三環路段
（1）南側雨汙水管道完成30% （其它未拆遷）；
（2）北側變更的排水溝完成25%。
泉潤公園環湖路工程
泉潤大道是徐州市中心城區幹道路網的重要組成部分，也是規劃“兩環十二射一連”快速路網體系的重要“一射”。
工程範圍起於西三環路地面輔道，向西與杏山子大道平交後繼續向西止於黃河路交叉口，沿線設有地鐵一號線杏子山站、路窩村站兩個地鐵站。
泉潤大道的全面開工標誌著“徐宿淮一體化”正在加速成型！
最新進展：
1、環湖路A線箱涵已完成100%，臺揹回填80%，A線土石混合料填築已完成70%；
2、環湖路B線雨水管道完成8%，B線清表完成70%；
3、環湖路C線箱涵已完成100%，路基水泥土完成30%，雨水管道完成30%；
4、環湖路D線箱涵已完成100%，路基已完成100%。
泉潤大道（老徐蕭路）工程
1、半幅人行道基礎、透水混凝土基層全部完成，透水磚鋪裝完成80%；其中地鐵杏山子站、路窩站出入口鋪裝全部完成；
2、半幅非機動車道灰土層、水穩基層、瀝青底面層全部完成；
3、半幅機動車道灰土層、水穩基層、瀝青底面層全部完成；
4、道路半幅雨水、汙水管道全部完成。
時代大道東延工程
時代大道東延工程，西起徐豐路、東至城區，處於九里湖溼地公園東側的土地治理工程範圍內，建成後，西北交通將會迎來大變革！
最新進展：
1、道路工程：K0+860-K0+655南側慢車道土方回填；
2、雨水工程：
（1）南側YB21-YB28雨水管道主體施工及土方回填已完成；
（2）北側YA28-YA27雨水管道已完成溝槽土方開挖及墊層鋪設。
3、橋樑工程：
（1）老拾屯河橋正在拆除，交通輔道完成導改；
（2）新建橋樑南半幅臺揹回填及搭板施工完成。
襄王路大修工程
徐州襄王路修復工程目前已復工，該修復路段為白雲寺至北三環，現場負責人透露，預計整個修復工程6月份完工。
襄王路起始於九里山古戰場遺址，三環西路以東、平山路以西、三環北路以南，東臨龜山漢墓。
而襄王路改造的開始，也同時代表了徐州九里山生態修復的工程即將開始。最新進展：
1、全線主線及渠化瀝青下面層攤鋪完成；
2、漢城路南東側非機動車道底基層處理完成，漢城路北至文學路東側非機動車道銑刨完成，路床處理完成，文學路至九里山路東側非機動車道開挖完成，路床處理完成。
九里山修復工程
九里山位於徐州西北部，工程範圍全長528米，其中隧道段長160米，規劃紅線寬度40米，雙向6車道，設計速度60km/小時。
目前隧道底板已完工，整個隧道主體預計5月份完工。而九里山生態修復工程預計6月竣工！
最新進展：
隧道主體結構底板完成158米澆築，佔隧道全長的100%。隧道側牆完成澆築146米，佔隧道全長92.6%，排水工程已進場施工，現階段正在進行場地清表。
新淮海西路二期工程
1940年始建的淮海路作為徐州的東西主軸線，承載了徐州各大商圈的發展，比如以火車站為中心的淮海廣場商圈、彭城廣場商圈、人民廣場商圈。
而新淮海西路沿長段項目的建設，無疑放大了徐州的經濟功能，將主城價值外延，推進了淮海新城的發展。
最新進展：
K0+013--K0+550段：
1、機動車道粗粒式瀝青砼攤鋪完成；
2、非機動車道及人行道完成50%；
3、雨汙水完成。
K0+550--K0+953.05段：
1、雨水完成80米；
2、機動車道路基第三層灰土200米。
新淮海西路綜合管廊工程
最新進展：
1、土建主體結構完成100%；
2、基坑回填完成100%；
3、機電安裝完成95%。
大馬路橋工程
大馬路橋，是徐州第一條民國時期、近代史上比較重要的馬路。由於地鐵一號線穿過大馬路，因此大馬路橋也迎來升級改造。
大馬路橋的改造工程是徐州市的城建重點工程之一，根據規劃，將改造成跨故黃河橋，簡直板梁橋，長65米，寬24米，含路口渠化。
最新進展：
1、橋樑主體結構全部完成；
2、橋樑兩側人行道已鋪設完成；
3、橋臺兩側順接已完成；
4、鋼便橋已拆除；
5、石質護欄已進場，正在安裝。
解放北路改造工程-橋樑工程
作為貫通主城區南北的主幹道路之一，解放北路跨黃河故道，穿隴海鐵路，此次改造將全線拓寬，並建設上跨隴海鐵路高架橋。
最新進展：
1、壩子街樁基設計43根，累計完成10根；
2、0#、3#橋臺承臺澆築完成；
3、0#橋臺臺身澆築完成；
4、右側輔道橋現澆箱梁支架平臺鋼管樁已打入10根。
新元大道工程
新元大道與漢源大道並行於新城區，串聯起新城區與和平路，促進新城區和雲龍區間的融合，其地位十分重要。
而新元大道北延工程將激活大片可開發區域，奧體板塊、翠屏山區域、高鐵板塊將直接受益！
最新進展：
1、故黃河橋左幅負彎矩張拉壓漿全部完成；
2、故黃河橋左幅護欄基礎全部完成；
3、故黃河橋左幅防撞護欄全部完成；
4、故黃河橋左幅橋面鋪裝鋼筋網片正在鋪設；
5、故黃河橋右幅橋面橫隔板、溼接縫、端（中）橫樑全部完成；
6、故黃河橋右幅護欄基礎完成52m；
7、人行道蓋板預製完成2400塊。
迎賓大道工程
迎賓路改造項目起自淮塔東路，終於三環東路，長約2.2公里，道路寬40-60米，包含道路、給排水、路燈等設施。
改造後的迎賓大道老城區段以金山東路為界，以北維持雙向六車道(跨鐵大橋段為西二東三五個車道)；以南根據與迎賓路對接，調整為西三東四雙向七車道。
最新進展：
1、七里溝市場門口西側沉井段，模板及鋼筋綁紮完畢，井壁混凝土澆築完成，進行混凝土養護工作。
2、跨鐵大橋段伸縮縫整修，鋼筋焊接，準備進行混凝土澆築。
3、七里溝市場北側站臺加長段級配碎石基層攤鋪完成，準備進行砼澆築，鋪設道板。
杏山子大道（縱一路）綜合管廊工程
杏山子大道（縱一路）綜合管廊工程南起老徐蕭公路，北至黃河南路以北，與新淮海西路綜合管廊相交，穿越新建杏山子地鐵車站和地下停車場，沿線有眾多居民小區。
我市規劃確定中心城區地下綜合管廊形成“一橫、一縱、一環、多片區”的總體佈局，杏山子大道（縱一路）綜合管廊工程就是“一縱”的主幹管廊，並且作為地鐵1號線貫通通車的輔助措施具備重大意義。
最新進展：
1、七里溝市場門口西側沉井段，模板及鋼筋綁紮完畢，井壁混凝土澆築完成，進行混凝土養護工作。
2、跨鐵大橋段伸縮縫整修，鋼筋焊接，準備進行混凝土澆築。
3、七里溝市場北側站臺加長段級配碎石基層攤鋪完成，準備進行砼澆築，鋪設道板。
杏山子大道（縱一路）市政工程
最新進展：
1、道路完成12499平方米，完成15%；
2、雨水箱涵完成18500米，完成80%；
3、雨水管完成1800米，完成66%；
4、汙水管完成1600米，完成62%；
5、土石方工程完成280000立方米，完成80%；
6、橋樑工程全部完成，完成100%。
蘇堤北路拓寬工程
作為徐州市區交通要道，蘇堤北路交通出行需求量比較大。改造後的蘇堤北路將被改成雙向六車道，兩側道路會直接拓寬至居民樓下。
最新進展：
1、k0+170--k0+280西側人行道及非機動車道砼澆築完成完成。
2、k0+250--k0+610兩側人行道大理石面磚鋪裝完成。
3、k0+660--k0+720西側人行道及非機動車道基坑開挖、路床整平完成。
4、k0+750--k1+015東側人行道及非機動車道砼澆築完成。
復興路南延一期工程
復興南路南延早從2017年開始就列入了城建重點工程。從漢橋一直向南延長到銅山新區珠江路，全長8.8公里。
待這條路全部貫通後，復興路將北至北三環，南至銅山新區，徐州城區又多了一條南北大通道！
最新進展：
1、完成項目部建設、臨建搭設、道路中線邊線放樣等工作；
2、K0+040-k0+280段右幅清表、破除原混凝土路面完成；雨水管及碎石已進場。完成YA7—YA10 d800雨水管88.96米。YA10—YA14d500雨水管119.13米。完成Φ1250雨水井3座，Φ1000雨水井4座。溝槽挖方750方，溝槽回填430方。
這些快速路建成後，不僅緩解目前徐州交通要道的壓力，出行也將更加便捷，期待這些城建重點項目的通車！
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