世界首台橫置10AT!終於國產了,「馬力」十足,四驅不輸奔馳

在國內,說到豪華車,大多數人自然會聯想到BBA。而豐田、本田都只能算是平民車,但他們的高端系列可一點都不低調,豐田的雷克薩斯,本田的謳歌,最近動靜可不小。


世界首臺橫置10AT!終於國產了,“馬力”十足,四驅不輸奔馳


世界首臺橫置10AT!終於國產了,“馬力”十足,四驅不輸奔馳


豐田的雷克薩斯ES作為一款中型車,價格直接拉到帕薩特、邁騰的區間。而這次本田謳歌RDX也不甘示弱,更是全球第一臺橫置10AT,還是全系標配。誓要與奧迪Q5L、寶馬X3以及奔馳GLC等一較高下。進口起售價為39.98萬元,而這次國產版為:34.8萬元。這價格可是要比對手便宜至少5萬元。


世界首臺橫置10AT!終於國產了,“馬力”十足,四驅不輸奔馳


世界首臺橫置10AT!終於國產了,“馬力”十足,四驅不輸奔馳


外形設計,RDX與海外版一致,家族標誌性的鑽石形進氣格柵,狹長銳利的LED前大燈組,都營造出不錯的年輕運動風格,與老款進口版本有著翻天覆地的變化。車尾迴旋鏢式的尾燈組搭配雙邊共兩處的排氣,不僅運動感增強,氣勢也十足。整車尺寸為4752/1926/1668mm,軸距為2750mm。


世界首臺橫置10AT!終於國產了,“馬力”十足,四驅不輸奔馳


世界首臺橫置10AT!終於國產了,“馬力”十足,四驅不輸奔馳


內飾方面,也煥然一新,中控臺懸浮式液晶顯示屏尺寸為10.2英寸,支持手機換臉,但是不能觸摸,黑色與米色搭配的內飾顯得非常居家,換擋機構也採用了家族化的按鈕式,下方還有一塊觸摸板。動力全系搭配K20C5的2.0T發動機,最大功率達到了265馬力,匹配10速手自一體變速箱,還配有全時四驅系統。看來謳歌這次總算是想明白了,想要取勝,必須要有點真本事,這次超強的動力總成,顏值與內飾不輸BBA。雖然只是二三線豪華品牌,溢價率不如一線陣營,但憑藉這樣的實力,還是能夠取得車友的心!世界首臺橫置10AT!終於國產,“殺傷力”十足,全時四驅不輸奔馳


分享到:


相關文章: