素人檔案
車主：周先生
年齡：34歲
駕齡：8年
車齡：1年
車型：奇瑞捷豹路虎-發行神行 2018款 240PS SE版
一句話車評：20幾萬就能買到的路虎
當時家裡準備添置一臺新車，由於之前已經有一臺三廂轎車了，因此這次準備購買一臺SUV，預算在30萬左右。選車期間其實我也看了不少車型，但最終將決定買這臺路虎發現神行的主要原因還是其出色的性價比和略微高出同級一點點的越野能力。
不可否認，當我得知30萬以內就能擁有一臺路虎時的確有些驚訝，路虎品牌一直在我心目中都是高高在上的，如今20幾萬就能拿下讓我當時好像沒有什麼拒絕它的理由，即使它車尾寫的是奇瑞路虎。不過如今當我真正擁有它後覺得，其實這臺路虎發現神行其實也沒我想象中那麼強大，總體來講算是對得起它這個售價吧。下面我就這幾個月的使用感受為大家總結出它的幾項優缺點，希望對這款路虎發現神行有購買意向的朋友提供些有用的幫助。
先來講它的優點，都說瘦死的駱駝比馬大，作為路虎家族中的小弟，它在通過能力方面的實力還是值得肯定的。作為一個普通的車主我沒辦法對其做專業的越野測試或是對比評測，但就我個人而言，認為它的通過能力是要好於同級別的大部分城市SUV的。我這樣說的根據首先是它擁有很好的接近角和離去角，離地間隙也不錯，通過我日常能夠遇到的路況都毫無壓力，其間我也駕駛它通過過十分泥濘的鄉間小道，和非鋪裝的小土坡等，在城市中上個馬路牙子這些更是毫無壓力。最近我還一時興起將它開進了城邊一個越野場地，基礎的交叉軸，水坑和駝峰土坡都能輕鬆通過，但由於自己還是心痛新車，更高難度的項目就沒有去嘗試了，總之它在通過性方面的表現我還是很滿意的。
其次我還比較滿意的是它的配置，我買的這臺SE算是整個發現神行車系中的次低配車型，真皮座椅、電動後備箱、自動頭燈等這些豪華車必備的配置都有，完全不掉價。另外，雖然它中控臺上的屏幕不是高配車型上那種很大的，但尺寸與同級對手相比也還好，不論功能性還是操作的流暢程度都還過得去。儀表盤也是，雖然不是當下流行的全液晶儀表盤，但它這個傳統的機械儀表設計得也還不錯，中間那塊彩色異形屏幕效果也很好。值得一說的是它還擁有一個很大的全景天窗，讓坐在後排的乘客並不會覺得壓抑。只是稍顯遺憾的是這塊天窗並不能打開，在夏天太陽暴曬之下稍顯尷尬，既不能換氣散熱，遮陽簾隔熱的能力又比較有限，每到這時我就恨不得它沒有這塊大天窗。
至於缺點嘛，首當其衝我認為還是它粗糙的做工。說實話，它的內飾做工完全比不上市面上其它這一價位的SUV車型。也許是繼承了老東家福特的造車理念吧，作為一臺豪華品牌SUV,整個內飾都被各種廉價的塑料所包裹。我最受不了的是它的中控臺，用硬塑料就忍了吧，每個按鍵還特別小，各個按鍵之間的距離還不一樣，一眼望去就想是一個換牙期小孩齜牙咧嘴的造型。然而這還不是最可怕的，最可怕的是當你使用這些按鍵時整個中控臺還會不時發出硬塑料直接摩擦的吱吱聲。
另外讓我震驚的是它的中控屏幕還有一點點歪，並且不是大家想象的朝駕駛者方向歪，而是朝副駕駛方向外，這你受得了嗎？也許是我對這臺發現神行的內飾做工預期太高了，總之它的內飾做工也就是10萬家轎的水準吧，如果你是一位眼中進不得沙子的處女座，那我還是勸你三思而後行。
大家都關心的動力問題，我對這臺發現神行的感受是不過不失吧。最近有個朋友才買了一臺同樣裝備2.0T發動機和9速ZF自動變速器的雪佛蘭探界者，小試了一下，提速表現要明顯好過我這臺發現神行。總體而言日常駕駛感受它還是屬於比較沉穩那種，提速這些不會太突兀，高速駕駛120km/h時也很穩，超車再加速這些也沒覺得有什麼問題。大家關心的這臺9速ZF自動變速器表現，就發現神行的表現來講，優點是它在100km/h以內就能掛上9擋，對於高速巡航時的燃油經濟性以及噪音方面都有明顯的貢獻。瑕疵也很明顯，除了前面我們說的低速頓挫之外，它在ECO模式下的換擋邏輯也讓我有些捉摸不透，有時已經明顯“拖擋”了它才勉強減擋，真是為了省油不惜餘力啊。
還是開頭那句話，我買這臺發現神行主要就是看重它的品牌和通過性能，當然還有一個讓我能夠承受的價格。就這點來看它還是滿足了我的需求，雖然沒有像購車前想的20幾萬買個豪華路虎那樣美好，但就這段時間使用下來的感受來講它也算是物有所值的。當然，如果您想買的話，一定要先去看看能否接受它國產後依舊很爛的內飾做工。
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