在國內的MPV車型中，“Sienna”這個名字或許對於許多國內消費者而言並不熟悉，的確，相比於堪稱“豪華MPV標杆”的埃爾法以及有著“大霸王”之稱的普瑞維亞，這個一度被稱為“塞納”的MPV並沒有給我們留下太多印象，但在北美市場，豐田Sienna卻通過幾代車型的衍變徹底站穩了腳跟。那麼，這樣一臺撒發著濃重美式氣息的MPV是否對中國消費者的口味呢？下面就帶大家一睹這款超級MPV的魅力吧。豐田最實用MPV亮相！比GL8漂亮十倍，配側滑門，後排可以當床睡。
作為普瑞維亞的美規改版車型，塞納的外觀與它一脈相承，但卻霸氣粗獷了不少。整車圓潤飽滿，窄長的大燈與前進氣格柵鑲嵌在“肉感”十足的前臉上，透著濃濃的美國風。平直腰線貫穿了整個車身，向前延伸至包圍，向後連通了尾燈，為整車增添了一絲立體感。 新款豐田Sienna在共有5個配置版本，分別為L、LE、SE、XLE、Limited，不同版本之間除了配置不同外，外觀也有差異。例如Limited版外觀就更素雅，SE版採用了蜂窩進氣格柵和透明尾燈罩後，就比較偏向運動風格。
車身側面造型為一副標準的MPV式設計，車頂安裝有黑色金屬行李架，第二、三排配備了私密性更高的深色玻璃，車門滑軌被隱藏在最後排車窗玻璃的下沿位置，如此設計很大程度上保證了側面整體的美觀性。
車尾造型比較穩重，保持了一貫的寬大風格，而且設計思路很明顯是走向了豐田最新家族設計。Sienna的造型很有豐田品牌的特點，是一款很中庸的車型。無論是家用還是公司使用，都挺合適的，不會像埃爾法那樣造型過於霸氣，感覺有些張揚。相比之下，Sienna就顯得低調了很多。
內飾方面，塞納中控臺保持一貫的簡約風格，升級了中控智能系統，中控屏尺寸達到10.1英寸，簡單易用的按鍵佈局，雖然無法給人帶來太多的豪華感，不過在質感和實用性方面的表現並不差。整個內飾的設計都是本著實用至上的原則，各個控制面板設計簡單，標示清晰，上手難度很小。
空間才是它最吸引人的地方，塞納采用了7+1的座椅形式，可以在2+3+3和2+2+3之間變化，並且當需要更大的後排空間時，第三排座椅可以完全收到地板下面，不僅翻折過程很輕鬆，座椅收起後的地板平整度也表現非常好，完全可以讓你當床一樣在裡面睡覺。如論在座椅組合方面，塞納無疑是7座車型當中表現最好的。
動力方面，新款Sienna搭載3.5L V6自吸發動機，匹配8速自動變速箱。值得一提的是，作為一臺MPV，Sienna延續了現款車型配四驅的傳統，同級別很少見。總的來說，這輛“龐然大物”操控起來相當容易，一方面是該車的充沛動力，另一方面就是它寬敞的視野。但遺憾的是，該車將主要戰場鎖定了北美市場，到目前為止都沒能實現國產入華，如果對這臺車感興趣的朋友可以通過平行進口進行夠買。
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