在国内的MPV车型中，“Sienna”这个名字或许对于许多国内消费者而言并不熟悉，的确，相比于堪称“豪华MPV标杆”的埃尔法以及有着“大霸王”之称的普瑞维亚，这个一度被称为“塞纳”的MPV并没有给我们留下太多印象，但在北美市场，丰田Sienna却通过几代车型的衍变彻底站稳了脚跟。那么，这样一台撒发着浓重美式气息的MPV是否对中国消费者的口味呢？下面就带大家一睹这款超级MPV的魅力吧。丰田最实用MPV亮相！比GL8漂亮十倍，配侧滑门，后排可以当床睡。
作为普瑞维亚的美规改版车型，塞纳的外观与它一脉相承，但却霸气粗犷了不少。整车圆润饱满，窄长的大灯与前进气格栅镶嵌在“肉感”十足的前脸上，透着浓浓的美国风。平直腰线贯穿了整个车身，向前延伸至包围，向后连通了尾灯，为整车增添了一丝立体感。 新款丰田Sienna在共有5个配置版本，分别为L、LE、SE、XLE、Limited，不同版本之间除了配置不同外，外观也有差异。例如Limited版外观就更素雅，SE版采用了蜂窝进气格栅和透明尾灯罩后，就比较偏向运动风格。
车身侧面造型为一副标准的MPV式设计，车顶安装有黑色金属行李架，第二、三排配备了私密性更高的深色玻璃，车门滑轨被隐藏在最后排车窗玻璃的下沿位置，如此设计很大程度上保证了侧面整体的美观性。
车尾造型比较稳重，保持了一贯的宽大风格，而且设计思路很明显是走向了丰田最新家族设计。Sienna的造型很有丰田品牌的特点，是一款很中庸的车型。无论是家用还是公司使用，都挺合适的，不会像埃尔法那样造型过于霸气，感觉有些张扬。相比之下，Sienna就显得低调了很多。
内饰方面，塞纳中控台保持一贯的简约风格，升级了中控智能系统，中控屏尺寸达到10.1英寸，简单易用的按键布局，虽然无法给人带来太多的豪华感，不过在质感和实用性方面的表现并不差。整个内饰的设计都是本着实用至上的原则，各个控制面板设计简单，标示清晰，上手难度很小。
空间才是它最吸引人的地方，塞纳采用了7+1的座椅形式，可以在2+3+3和2+2+3之间变化，并且当需要更大的后排空间时，第三排座椅可以完全收到地板下面，不仅翻折过程很轻松，座椅收起后的地板平整度也表现非常好，完全可以让你当床一样在里面睡觉。如论在座椅组合方面，塞纳无疑是7座车型当中表现最好的。
动力方面，新款Sienna搭载3.5L V6自吸发动机，匹配8速自动变速箱。值得一提的是，作为一台MPV，Sienna延续了现款车型配四驱的传统，同级别很少见。总的来说，这辆“庞然大物”操控起来相当容易，一方面是该车的充沛动力，另一方面就是它宽敞的视野。但遗憾的是，该车将主要战场锁定了北美市场，到目前为止都没能实现国产入华，如果对这台车感兴趣的朋友可以通过平行进口进行够买。
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