这几年的国内汽车市场，大家都爱说自己豪华。
国产品牌堆配置改外观的花式手段无算，就连不强调豪华的入门BBA也没耐住寂寞。奔驰大标大屏，奥迪继续加长，宝马换内饰换大灯，还为了后座空间改了前驱……
大家各有各的玩法，到底什么是豪华？社会学家说：当物质的丰富和炫耀走向极点，人们便开始用品味来区分彼此。而品味是无法一物一件、零敲碎打呈现的。它由外而内地可知可感，且从一而终。
在车的领域追求豪华，MPV是终极选项。说得再具体一点，是四座的MPV。其实诞生之初，MPV的目的是想更舒适地坐下更多人，但当“多”到了上限，“私享”就成了奢侈的象征。去年别克在车展上亮相的那台概念版GL8已经告诉我们，四座才是豪华MPV的终极形态。毕竟服务的对象越少，服务自然越周到。当然谁要是非跟我提smart就纯属抬杠。看懂了豪华MPV，我们就看懂了豪华。虽然国内这个领域的观察样本极其有限：几乎只有新鲜出炉的四座GL8 Avenir艾维亚，和丰田埃尔法进化——雷克萨斯LM。所幸，它们给出了相通的答案。
不怒而威，知人识面
我们都会忍不住以貌取人。没办法，一台车气场如何，往往都写在脸上。“豪华”的脸长什么样？
没有咄咄逼人——偌大车头注定了格栅的尺寸，但大与精巧并不相悖。GL8 Avenir艾维亚的进气格栅在视觉上形成朵朵翻滚的浪花，交错的曲线勾勒出精美的菱形小格。金属的质地和错杂的曲面，在光影变化时琳琅闪耀。而菱格交汇的地方，又巧妙地呈现一个个状如元宝造型。精美得很东方，也很吉祥。
没有怒目而视——Matrix矩阵式全LED晶钻大灯不只是好看而已。GL8 Avenir艾维亚的“眼睛”首次采用高性能小型ADM模组，8颗晶钻灯珠，组成回旋镖式的造型，光彩夺目；4颗5芯片LED光源组成的远光灯组，能够分成18个照明区域。面对不同的外界环境时，照明区域彼此之间的明暗开合都独立可控。延展至侧边的修长布局，虽是“丹凤眼”的凌厉造型，但瞳孔效应又被尽可能地弱化了，让GL8 Avenir艾维亚的前脸视觉重心得以均匀排布。尾灯处，全LED晶石尾灯利用了Evonik光幕技术。点亮时专属的羽状光纹次第舒展，优雅而明亮。
正身而立，正大而行——18吋的抛光轮毂让车身下盘极富张力。配合车身下部的镀铬亮条，在暗环境下行驶时与轮毂前后呼应，脚下光影穿梭。
“不怒自威”是最适合GL8 Avenir艾维亚的形容。每个细节都优雅而精致，但它在你眼前时，就有种威仪在自然地散发。所谓重剑无锋，大巧不工。在人情社会的中国语境里，身在上位者们，其实都是更希望自己以这种内敛但暗藏力量的姿态示人。
同样的说法拿来形容LM倒也并不算太违和。但其实在雷克萨斯的理解中，他们更愿意强调自己的“决断感”——LM的格栅和镀铬框架下沿都被刻意加宽，让前脸的视觉重心更低、更厚重。大灯里犀利如“剃刀”的金属饰条，赋予精致的眉眼以英气。
较之GL8 Avenir艾维亚的锋芒内敛，LM身上“怒视”的观感会更明显。在等级感极强的日本文化中，无威势不足以服众，这大概也是LM希望彰显威仪的原因所在。贵而不显，大壮适形
是不是以为该说二排座椅了？偏不。其实豪华MPV的二排感受，都不需要再多赘述。大家只管开动想象就是，论配置、论空间，反正应有尽有。 但那些更像表象，而非豪华的原点。侧滑门缓缓打开，迎宾光毯亮起。踏上踏板步入车厢，当你还未入座的时候，已经置身在用心打造的氛围之中。
空间虽大，但GL8 Avenir艾维亚只用黛蓝和月白两色镶拼，揉成深浅和谐的空间色调。简单纯粹，舒适得恰到好处。细品之下，又并不真的如此简单。分散各处的木饰板庄重沉稳。在黛蓝与月白组成的这幅水墨画里，一缕缕色如泛黄宣纸的饰条穿梭其间，青金点染。见微而知著。
正中那对宽大的头等舱独立座椅上，覆着高等级北美公牛皮，在传统38道制皮工艺的基础上辅以轻薄涂饰，舒展真皮的每一个天然毛孔，呈现极佳的触感和透气性，最大程度诠释真皮的自然之美，紧致柔顺，也承托得力。面上有象征祥瑞美满的“方胜纹”，讨了美妙的口彩。弧线优美的独立扶手触屏，不急不缓的升展速率，轻触便优雅地向斜上方伸出，“递”到座上宾的手边。
这些色调功力和细节点缀，源于传统水墨笔法，但又显然是精心改良而成。别克视GL8 Avenir艾维亚为私享空间和待客之道，所以座舱的处处，都示人以温和周到，不言自能，才合乎东方的款待之礼。
水墨也是一衣带水的邻邦钟爱的元素，雷克萨斯LM有一套“银水墨”理念——墨白相间的座椅和空间色调，银龙盘踞的细节饰线。是日系设计喜爱的“性冷淡”格调，比之GL8 Avenir艾维亚，又更多了分威严肃穆。雷克萨斯定义LM是卧房与书房的“矛盾综合体”。严于律己，修身得正，空间里的无欲与庄重，正是座中人所追求的。只不过对于大部分人来说，这种空间感庄严有余，但想在其中获得真正内心的放松，可能需要多点修为。
Avenir艾维亚说的“细节至美”，说“以礼相待”。LM说自己“无欲之境”，“东方余韵”。但本质无二，都希望人们置身其中，哪怕不开启任何功能，都已是最适合自己的状态。一切配置，都是点缀。表象淡雅无欲，而细节用心尊贵。拿捏得当的空间营造出的舒适，才是GL8 Avenir艾维亚和LM们豪华的根本。
其实关于这两台车，还有很多可说：比如它们在安全感上的满满付出——GL8 Avenir艾维亚给了LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助、HOD方向盘离手检测、DOW 开门安全预警等等……整整20项高级智能驾驶辅助功能；LM为了获得更强的在车身刚性，在各连接处使用的大量粘黏材料……背后看不见的良苦用心太多，难以细数。对于这个级别和定位的MPV来说，讨论配置用料的多寡，实在已经没什么必要了。
恰到好处的分寸感
回到最初的问题，什么是豪华？那个共通的答案是 “分寸感”——从仪表到空间，从视觉效果到内在体验，从理念到表达，每一处都恰到好处。即使价位有别，别克GL8 Avenir艾维亚和雷克萨斯LM，都已经是各自价位中，教科书式的豪华标准。这种标准，后来者如果只是简单地堆砌配置和用料，那永远模仿不来。
-The End-
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